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自動(dòng)繳費(fèi)車道很安靜 

　　[現(xiàn)象]客服處辦卡者寥寥 

　　2日10時(shí)30分，記者來到位于南昌市廬山南大道的贛通卡客服處，未見有車主前來辦理贛通卡。 

　　“可能是大家還不了解。到今天為止，前來辦理儲(chǔ)值卡和電子標(biāo)簽的個(gè)人用戶只有六七人，還有七八家單位辦理了記賬卡?？磥?，人們接受新事物還需要一段時(shí)間?！壁M通卡客服處有關(guān)負(fù)責(zé)人說。 

　　ETC車道一直很安靜 

　　13時(shí)，記者來到我省最繁忙的高速公路收費(fèi)站之一的南昌北收費(fèi)站，與人工收費(fèi)車道車輛往來不息的景象相比，ETC車道（自動(dòng)繳費(fèi)車道）顯得很安靜，直到記者14時(shí)10分離開，也沒有一輛車通行。“自動(dòng)刷卡繳費(fèi)開通5天，除了試驗(yàn)車輛外，只有1日通行了4輛車，其中只有1輛私家車，其余3輛屬于省交通廳的單位車。”收費(fèi)站梁站長說。 

　　[說法]車主：費(fèi)用偏高 

　　采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，大部分車主對(duì)于“不用1秒就可通過”的先進(jìn)繳費(fèi)系統(tǒng)，抱著觀望的態(tài)度?！百M(fèi)用偏高?！痹谀喜称髽I(yè)工作的王先生認(rèn)為，儲(chǔ)值卡加上RFID電子標(biāo)簽一共要350元，為了節(jié)省少許時(shí)間額外花350元并不值得。 

　　除此之外，計(jì)重貨車能否通行也讓人疑惑。司機(jī)李師傅表示，如果計(jì)重貨車也能1秒通過，他肯定會(huì)立即辦理，但現(xiàn)在并不清楚能否通行。 

　　收費(fèi)中心：價(jià)格合理 

　　對(duì)于車主的疑問，省高速聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心綜合科鄧科長表示，建設(shè)自動(dòng)刷卡繳費(fèi)系統(tǒng)并不是以營利為目的，每張贛通卡成本40多元，電子標(biāo)簽成本約270元，因此350元的價(jià)格很合理；至于計(jì)重貨車，可能會(huì)極大地?fù)p害地感線圈，所以暫不考慮。 

　　■記者袁輝翔、實(shí)習(xí)生朱程 文/圖 

　　●鏈接 

　　自動(dòng)刷卡繳費(fèi)將對(duì)接長三角 

　　本報(bào)南昌訊 記者袁輝翔報(bào)道：我省在短短4個(gè)月完成自動(dòng)刷卡繳費(fèi)系統(tǒng)的招投標(biāo)及建設(shè)工作，主要是為今后對(duì)接長三角聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)。 

　　省交通部門有關(guān)人士告訴記者：“從省內(nèi)來看，今年3月將在車流量較大的高速路進(jìn)、出口布點(diǎn)，方便車主辦卡充值；從省際來看，8月要首先完成和浙江、安徽的對(duì)接，下一步則是上海、江蘇。屆時(shí)，我省自動(dòng)刷卡繳費(fèi)系統(tǒng)全面對(duì)接長三角，車主通行更加便捷?！?nbsp;