近日由武漢市城市規(guī)劃設計研究院發(fā)布的2007年武漢市交通發(fā)展年度報告透露，中心城區(qū)用地日趨緊張，在街頭綠地建地下停車場，復合利用公用設施，是提高公共土地利用率、緩解停車難的一條捷徑。武漢市已編制規(guī)劃，近期擬在53處街頭綠地建地下停車場，緩解停車難。 

 　 規(guī)劃顯示，53處停車場分布在三鎮(zhèn)中心城區(qū)主要街道，面積約80公頃。全部建成后，可在寸土寸金的中心城區(qū)提供2萬余個車位，是現(xiàn)有公共停車位的2倍多。 

　　據(jù)了解，已有8處停車場擬訂施工計劃，其中西北湖停車場和黃鶴樓停車場已經(jīng)動工，可望年內(nèi)建成。 

　　西北湖停車場選址西北湖路兩側(cè)各寬20米的綠地下，東臨新華路，西接青年路，北至北湖西路，南連建設大道。分兩期建設，近期利用江漢區(qū)人防用地，建設停車場西半部分，提供停車泊位444個，其中360個停車位滿足建銀大廈迫切需要。遠期向東或向北拓展，最終形成640個泊位。黃鶴樓停車場建在黃鶴樓公園新大門旁邊地下，建成后將提供300余個車位，可供黃鶴樓公園、辛亥革命博物館、紅樓廣場等旅游景點使用。 

　　交通發(fā)展報告顯示，2006年，武漢市中心城區(qū)約有停車泊位21.4萬個，停車面積321公頃。其中公共停車場泊位僅有8500個，總面積約30公頃。武漢市規(guī)劃局透露，武漢市已用紅線控制公共停車場266處，總控制用地200.2公頃，眼下正在“從圖紙到實施”。