中興智能交通系統(tǒng)（北京）有限公司（“ZTE-ITS”）是中興通訊股份有限公司在智能交通領(lǐng)域的專業(yè)參股子公司，是北京市高新技術(shù)企業(yè)，主要面向城市交通、高速公路、軌道交通、民航等領(lǐng)域，為行業(yè)提供完整的信息化系統(tǒng)解決方案和設(shè)備。 

    公司2006年在高速公路領(lǐng)域的銷售額及市場占有率上取得巨大突破，被中興通訊授予“2006年度杰出貢獻(xiàn)獎”。繼2005年被評為“2005中國最具發(fā)展?jié)摿?00強(qiáng)企業(yè)”后，公司2006年又被評為“2006中國最具影響力創(chuàng)新成果100強(qiáng)”，同時入選全球華商理事長單位，2007年公司再獲殊榮，被評為“2007年中國最具潛力的財富企業(yè)”，同時劉海峰總經(jīng)理當(dāng)選“2007年中國最具影響力的財富人物”。 

    中興智能交通系統(tǒng)（北京）有限公司在智能交通領(lǐng)域的迅速崛起已經(jīng)得到了業(yè)界的關(guān)注和認(rèn)可。為此，我們有幸對中興智能交通技術(shù)研究院院長、通信工程博士賈琳先生進(jìn)行了專訪。  

    中興智能交通致力于智能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及企業(yè)信息化建設(shè)。 

    [記者]: 我們都知道，貴公司是中興通訊股份有限公司在智能交通領(lǐng)域的專業(yè)子公司，為我國智能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及企業(yè)信息化建設(shè)做出了巨大的貢獻(xiàn)。請您介紹一下公司成立的背景以及目前的發(fā)展情況？ 

    [中興智能賈琳]: 中興智能交通系統(tǒng)（北京）有限公司成立于2000年，時值我國高速公路建設(shè)蓬勃發(fā)展階段，中興通訊公司看到了高速公路通信行業(yè)的廣闊市場前景，并聯(lián)合香港投資集團(tuán)，在北京中關(guān)村注冊成立中興智能交通。公司起步于高速公路機(jī)電，后逐漸拓展到城市智能交通，智能軌道交通、智能廣電網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)代交通物流等領(lǐng)域。到目前為止，公司已為全國28個省(市、區(qū))的高速公路提供了全套的通訊傳輸、接入、交換、通信電源、會議電視系統(tǒng)、呼叫中心等設(shè)備的組網(wǎng)方案設(shè)計、技術(shù)支持、工程實施等服務(wù)。截止到2006年底，公司在全國高速公路通信市場占有率達(dá)到52%。公司成立智能交通技術(shù)研究院，從代理產(chǎn)品和技術(shù)逐步向自我研發(fā)與代理相結(jié)合的發(fā)展思路轉(zhuǎn)變；公司銷售收入連續(xù)兩年在億元以上，今年有望達(dá)到兩億，市場業(yè)務(wù)遍布全國，海外業(yè)務(wù)也正在推進(jìn)，在職人員100余人。 

    [記者]: 中興智能交通作為我國智能交通企業(yè)中的佼佼者，您認(rèn)為它具有哪些方面的技術(shù)優(yōu)勢？也請介紹下貴公司在RFID領(lǐng)域的角色定位和產(chǎn)品、技術(shù)研發(fā)歷程。 

    [中興智能賈琳]: 中興智能交通作為我國第一批從事智能交通產(chǎn)業(yè)的高新技術(shù)企業(yè) ，在人員、市場、技術(shù)等各方面都有其獨到優(yōu)勢： 

    人員優(yōu)勢：強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊； 

    市場優(yōu)勢：高速公路通信市場份額占五成以上，并在軌道交通、城市交通等領(lǐng)域積極推進(jìn)； 

    技術(shù)優(yōu)勢：中興通訊及戰(zhàn)略合作伙伴的強(qiáng)大的技術(shù)支持，自身開發(fā)團(tuán)隊的建設(shè)逐漸強(qiáng)大，凝聚了一批在智能交通領(lǐng)域具有豐富經(jīng)驗的管理人才、專業(yè)技術(shù)人才和工程實施人才。 

    公司自2004年開始，開始關(guān)注RFID技術(shù)，2005年在城市交通的項目中集成RFID技術(shù)，由中興通訊提供產(chǎn)品和設(shè)備，2006年著手開發(fā)軌道交通車地專用通信中的RFID專用車輛電子標(biāo)簽。同年9月成功申請了國家863科技計劃-先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域“射頻識別（RFID）技術(shù)與應(yīng)用”重大項目課題” 《符合ISO18000-6TypeB/C標(biāo)準(zhǔn)的（UHF）標(biāo)簽芯片研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化》研發(fā)項目，我公司負(fù)責(zé)產(chǎn)業(yè)化。目前，已全方面涉足城市交通、軌道交通、高速公路領(lǐng)域。開發(fā)的產(chǎn)品和方案可在下面介紹。 

    實現(xiàn)高速公路現(xiàn)代化管理，目前中國正處于標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、各種IT技術(shù)綜合應(yīng)用的和諧發(fā)展階段。 

    [記者]: 不停車收費是我們比較關(guān)注的一個應(yīng)用方向，您覺得ETC發(fā)展的狀況如何？有哪些因素阻礙它大規(guī)模的應(yīng)用？ 

    [中興智能賈琳]: ETC項目從技術(shù)、系統(tǒng)及管理上正處于發(fā)展階段。阻礙項目大規(guī)模應(yīng)用的因素主要有三點：第一，政府支持力度不夠，ETC需要強(qiáng)制實施；第二，現(xiàn)行的IC卡付費標(biāo)準(zhǔn)限制了車輛通行速度和ETC的實施；第三，缺乏科學(xué)、有效的聯(lián)網(wǎng)收費方案和體系。 

    [記者]:對于目前普遍關(guān)注的高速公路信息化，您認(rèn)為中國已經(jīng)發(fā)展到哪一個階段？未來的趨勢是怎樣的？ 

    [中興智能]:高速公路代是一個國家綜合國力的體現(xiàn)，信息化建設(shè)是實現(xiàn)高速公路現(xiàn)代化管理的重要支撐。目前中國的高速公路信息化處于標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、各種IT技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展階段。 

    高速公路機(jī)電工程建設(shè)是信息化建設(shè)的基礎(chǔ)，收費系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)是信息化建設(shè)的三大系統(tǒng)。 

    高速公路的信息化建設(shè)的趨勢，簡單說，以構(gòu)建和諧高速公路，方便人民群眾出行為目標(biāo)。主要體現(xiàn)在： 

    1． 收費、監(jiān)控、緊急救護(hù)預(yù)防、信息管理、GIS等應(yīng)用系統(tǒng)的互聯(lián)互通，融合與綜合接入； 

    2． IT技術(shù)應(yīng)用趨勢，采用先進(jìn)的采集、傳輸、處理技術(shù)； 

    3． IT服務(wù)趨勢，技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力增強(qiáng)，先進(jìn)的系統(tǒng)集成； 

      [記者]:您認(rèn)為 2008北京奧運會對智能交通的發(fā)展起到哪些比較好的推動作用？ 

    [中興智能賈琳]:08奧運會可以說帶動了北京市新一輪的交通建設(shè)和改善，無論從硬的方面還是軟的方面。硬的方面：城市道路、軌道交通、快速公交等方面的建設(shè)及一大批交通科技項目的啟動，對于緩解北京不斷加劇的交通環(huán)境和環(huán)境壓力，有著重要的作用。 

    說到軟環(huán)境，國家科技部連年加大智能交通領(lǐng)域的專項研究，在863科技計劃中對現(xiàn)代交通技術(shù)領(lǐng)域給予了大力支持,設(shè)置"重大交通基礎(chǔ)設(shè)施核心技術(shù)"和"綜合交通運輸系統(tǒng)與安全技術(shù)"兩個專題,將分年度公開發(fā)布專題課題申請指南，帶動了行業(yè)科技的研發(fā)和技術(shù)的市場化進(jìn)程。 

    2006年信息化建設(shè)-道路交通電子指示牌，電子地圖導(dǎo)航，實時廣播移動電視等媒體的滾動播放就是其中的成果。所以說08奧運交通的質(zhì)、量的強(qiáng)大需求對北京的交通來說既是契機(jī)，又是要求。 

    [記者]:現(xiàn)在有一個比較新的概念正在被提出,就是無處不在的"泛在網(wǎng)絡(luò)",也就是各種網(wǎng)絡(luò)的相互融合,您認(rèn)為這種趨勢對與智能交通的發(fā)展有什么樣的影響和推動? 

    [中興智能賈琳]:伴隨著市場需求和技術(shù)引領(lǐng)兩大動力源，使各種無線技術(shù)應(yīng)用正在向社會生活的各個領(lǐng)域加速滲透，無線通信步入到了融合發(fā)展的新階段。無線廣域網(wǎng)、無線城域網(wǎng)、無線局域網(wǎng)和無線個人域網(wǎng)等不同層次的無線技術(shù)將彼此互補(bǔ)、融合發(fā)展，“泛在網(wǎng)絡(luò)”時代正在逐漸形成。泛在網(wǎng)絡(luò)可以從兩個方面分析其對智能交通的影響，一方面推動了智能交通自身的發(fā)展，這種趨勢對與智能交通的影響和推動，體現(xiàn)在智能交通的網(wǎng)絡(luò)與社會其他系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的加速融合，對整個交通效率和社會效率的提升。舉例來說，智能交通與公安、安防、政府應(yīng)急緊密結(jié)合，可以更好的處理好各種突發(fā)事件；另一方面，智能交通在使得“泛在網(wǎng)絡(luò)”在空間和時間上同事得到了加強(qiáng)和鞏固。智能交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)是泛在網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分 

    [記者]: 在智能交通方面，國家有哪些方面的標(biāo)準(zhǔn)，作為國家ITS標(biāo)委會委員，您怎樣看待我國智能交通標(biāo)準(zhǔn)問題？ 

    [中興智能賈琳]:我國第一批12項ITS（智能交通系統(tǒng)）國家標(biāo)準(zhǔn)在2006年由國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會發(fā)布，其中有6項標(biāo)準(zhǔn)屬于通用標(biāo)準(zhǔn)，另外6項分別屬于信息服務(wù)、電子收費、車輛輔助駕駛與自動公路分析化標(biāo)準(zhǔn)。“智能運輸系統(tǒng)電子收費系統(tǒng)框架模型”、“道路交通信息采集信息分類與編碼”、“道路信息采集事件信息集”三項國家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)正式實施。 

    ITS標(biāo)委會自2003年開始研究標(biāo)準(zhǔn)問題，標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布標(biāo)志著我國智能運輸系統(tǒng)體系建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入實質(zhì)性的構(gòu)建階段。 

    RFID技術(shù)在智能交通行業(yè)已廣泛應(yīng)用，為我國的智能交通發(fā)展提供了新的思路和方法。 

    [記者]:還請您介紹一下RFID在智能交通中的應(yīng)用情況如何？或者說是怎樣把RFID技術(shù)用于城市智能交通管理的？ 

    [中興智能賈琳]:目前RFID在智能交通中的應(yīng)用，ETC收費，車輛管理、車輛定位、BRT信號優(yōu)先控制等。RFID說到底是一種身份識別的技術(shù)，基于RFID的電子標(biāo)簽附屬在車輛上，進(jìn)而可以實現(xiàn)對車輛的登記、停車、收費、導(dǎo)航、監(jiān)控等管理；RFID電子標(biāo)簽安裝在貨物上，可實現(xiàn)貨物的跟蹤管理等。在城市公共交通領(lǐng)域，公司已成功地承接了多個項目的方案設(shè)計、設(shè)備供應(yīng)和工程實施。引進(jìn)了新的智能交通管理技術(shù)和經(jīng)驗，結(jié)合RFID技術(shù)，已經(jīng)成功開發(fā)了城市交通綜合信息服務(wù)平臺、城市交通應(yīng)急指揮系統(tǒng)、城市公安交警電子警察系統(tǒng)、城市快速公交BRT智能系統(tǒng)等，為我國的智能交通發(fā)展提供了新的思路、新方法和新依據(jù)。 

    [記者]:公司是智能交通領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)跑者，還請介紹下介紹一下貴公司主要的RFID智能交通產(chǎn)品？最近又有什么新產(chǎn)品研發(fā)？ 

    [中興智能賈琳]:我公司目前成熟的產(chǎn)品有三類：第一，2.45GHz有源RFID產(chǎn)品，主要用于城市交通、停車場、集裝箱管理等領(lǐng)域；第二，巡檢RFID產(chǎn)品，主要高頻13.56MHz產(chǎn)品，用于鐵路沿線設(shè)備巡檢人員管理系統(tǒng)、小區(qū)管理、樓宇管理等領(lǐng)域；第三，900MHz頻段的RFID產(chǎn)品，主要用于鐵路定位，鐵路編組場等領(lǐng)域。 

    近期，我們開展高速公路收費系統(tǒng)、路徑識別系統(tǒng)的研發(fā)以及RFID產(chǎn)品的開發(fā)，所用頻段2.45GHz、5.8GHz，目前產(chǎn)品及系統(tǒng)正在跟蹤研發(fā)中。 

    [記者]:能分別介紹一下貴公司在所涉及的各領(lǐng)域的RFID技術(shù)應(yīng)用嗎？例：ETC；全路段抓拍、路徑識別；軌道交通專用列車定位系統(tǒng)；集裝箱RFID追蹤；BRT智能公交信號優(yōu)先控制等領(lǐng)域。 

    [中興智能賈琳]:我公司涉及的RFID應(yīng)用項目主要是圍繞交通運輸這一專業(yè)領(lǐng)域，專業(yè)性較強(qiáng)，在技術(shù)和方案上有一定的高度。 

    ETC、路徑識別方面，在產(chǎn)品技術(shù)上，中興產(chǎn)品不存在問題，關(guān)鍵是項目的管理、運作以及工程實施問題； 

    全路段抓拍項目，我公司比較成熟，技術(shù)及方案達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平； 

    軌道交通列車定位系統(tǒng)是我公司的一個特色項目，涉及的領(lǐng)域和技術(shù)產(chǎn)品在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位，研發(fā)及推廣正在進(jìn)行； 

    BRT在國內(nèi)城市交通發(fā)展中占有取足輕重的位置，我公司也是加大BRT產(chǎn)品及項目的力度，在各個城市的BRT建設(shè)中取得較好成績，目前RFID產(chǎn)品已經(jīng)很成熟，在西部等城市已經(jīng)有較成功的使用。 

    對未來智能交通的發(fā)展，對RFID技術(shù)的普及應(yīng)用，中興信心十足。 

    [記者]:展望一下貴公司未來在智能交通產(chǎn)品研發(fā)中對RFID技術(shù)普及應(yīng)用的前景？ 

    [中興智能賈琳]:RFID本身只是一種技術(shù)，它不是萬能的，但它一旦跟網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、現(xiàn)代物流管理等技術(shù)相結(jié)合，就可以發(fā)揮它無窮的威力。大膽一點設(shè)想，智能交通RFID產(chǎn)品的應(yīng)用前景將是人、車、路、貨都成為一個RFID信息點，組成一個大信息網(wǎng)絡(luò)，各RFID信息點在此網(wǎng)絡(luò)中自由而規(guī)律的流動，交織成一幅完美的畫卷。 

    [記者]:和企業(yè)競爭對手相比，貴公司有哪些優(yōu)勢，對未來的發(fā)展，公司有什么樣的企業(yè)定位？有哪些戰(zhàn)略目標(biāo)？ 

    [中興智能賈琳]:先說說定位和戰(zhàn)略吧。我公司的定位：專業(yè)，專注，專心于RFID在智能交通中的應(yīng)用，專注于系統(tǒng)集成角色。自2006年公司開始戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，重新制定公司的中長期發(fā)展目標(biāo)，以“鞏固高速，拓展專網(wǎng)，打造新產(chǎn)品價值鏈”為市場拓展思路，將企業(yè)發(fā)展成為智能交通領(lǐng)域的旗艦型企業(yè)作為企業(yè)的愿景，形成了城市公共交通、高速公路交通、軌道交通及智能交通技術(shù)研究院“三駕馬車加一個驅(qū)動器”基本企業(yè)經(jīng)營框架體系，為實現(xiàn)企業(yè)的愿景奠定了基礎(chǔ)，也開辟了我國綜合性的智能交通企業(yè)的先河。 

    再說說我公司的優(yōu)勢，這包含技術(shù)和管理兩個層面，公司一方面加大具有自我知識產(chǎn)權(quán)的新技術(shù)和新產(chǎn)品的研發(fā)，如公司目前多項軟件技術(shù)申請了國家軟件著作權(quán)，兩項技術(shù)通過國家交通部、公安部的檢測，和清華大學(xué)聯(lián)合通過了國家科技部863項目RFID技術(shù)的申請；公司又成為國家建設(shè)部關(guān)于“巴士快速交通技術(shù)運營研究”項目課題組成員；在管理層面，創(chuàng)建核心團(tuán)隊，引入現(xiàn)代經(jīng)營思路，獲取多項資質(zhì)，參與行業(yè)協(xié)會等社會團(tuán)體的活動。如公司通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、取得了“計算機(jī)系統(tǒng)集成三級資質(zhì)”證書，公司還是中國交通運輸協(xié)會信息專業(yè)委員會委員。 

    [記者]:智能交通世界大會本月在京召開 ,您有哪些思考?? 

    [中興智能賈琳]:第十四屆智能交通世界大會第一次在北京召開，主題是“智能交通創(chuàng)造美好生活”，體現(xiàn)了智能交通越來越成為提升人們生活質(zhì)量的重要組成部分。我們通過會議有很大收獲，第一，向國外展示中國智能交通建設(shè)，為奧運增添現(xiàn)代化氣息；第二，通過接觸國外先進(jìn)技術(shù)和應(yīng)用，學(xué)習(xí)和交流，挖掘更多的ITS發(fā)展方向，推動我公司在智能交通新產(chǎn)品的開發(fā)，服務(wù)于國內(nèi)和海外智能交通建設(shè)，師夷長技以制夷；第三，從公司發(fā)展角度出發(fā)，與國內(nèi)外產(chǎn)品商及系統(tǒng)商有著良好的交流、合作。 

    RFID在國內(nèi)還處于發(fā)展階段，但在應(yīng)用價值和潛力上是不可預(yù)估的，或許會帶動一次新的“信息革命”。 

    [記者]:中國很多的企業(yè)對于RFID還是持有一種觀望的態(tài)度，很多企業(yè)都會考慮到投資回報的問題，您認(rèn)為中國企業(yè)應(yīng)該怎樣來看待RFID應(yīng)用的價值？ 

    [中興智能賈琳]:近兩年，RFID處于發(fā)展階段，中國企業(yè)跟隨世界步伐進(jìn)行技術(shù)探索和應(yīng)用推廣，出現(xiàn)了一大批公司企業(yè)投入RFID產(chǎn)品及系統(tǒng)的開發(fā)。隨著國家標(biāo)準(zhǔn)的確定，從雷聲大雨點小逐漸有了實際的含量，后兩年將是中國RFID技術(shù)應(yīng)用的成熟階段。 

    從信息科技的發(fā)展來看，在整個信息流程中，人們已經(jīng)關(guān)注并發(fā)展的是信息的傳輸環(huán)節(jié)，但對于數(shù)據(jù)的載體環(huán)節(jié)往往忽略。RFID技術(shù)將在數(shù)據(jù)載體環(huán)節(jié)上提出新的挑戰(zhàn)，開辟新的領(lǐng)域，在應(yīng)用價值和潛力上是不可預(yù)估的，或許會帶動一次新的“信息革命”。 

    [記者]：最后，還請對RFID中國網(wǎng)目前的發(fā)展?fàn)顩r及以后的發(fā)展，給出更合理性的指導(dǎo)、建議。謝謝！ 

    [中興智能賈琳]:指導(dǎo)不敢說，就提點建議吧。RFID中國網(wǎng)作為中國RFID產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟指定網(wǎng)站，我覺得她是中國RFID產(chǎn)業(yè)的代表，實時準(zhǔn)確的報道國內(nèi)外政策、相關(guān)企業(yè)的發(fā)展動態(tài)，體現(xiàn)其“官方”這一角色；內(nèi)容結(jié)構(gòu)上可發(fā)揮其行業(yè)聯(lián)盟這一專長，聯(lián)眾家之所長，盟各方于一體可以體現(xiàn)出與其他商業(yè)性RFID網(wǎng)站的不同，突出“聯(lián)盟”這一特色；與企業(yè)的互動與溝通，優(yōu)化運營機(jī)制，體現(xiàn)“服務(wù)”這一本色。