計算機(jī)技術(shù)和識別技術(shù)的快速進(jìn)步，使得認(rèn)證技術(shù)得到了迅猛發(fā)展，而且在很多領(lǐng)域都有了應(yīng)用，彰顯出了它巨大的商業(yè)價值和社會價值，特別是在“9·11”以后，恐怖主義日漸成為危害世界安全的首要因素，加強(qiáng)邊境控制和身份鑒定成為打擊恐怖主義的有效途徑。電子護(hù)照即是在這種要求下產(chǎn)生。  

不同于以往的護(hù)照，電子護(hù)照（e-Pass）把RFID技術(shù)加入了其中，電子芯片中存儲人的生物數(shù)據(jù)、數(shù)碼照片，一定情況下還可能存儲生物特征信息。目前法國已經(jīng)試行頒發(fā)，而德國也即將頒發(fā)電子護(hù)照，以提高國家安全系數(shù)。目前在作同樣準(zhǔn)備的還有歐盟全體成員國、日本、美國、澳大利亞、俄羅斯和瑞士。  

同樣，在人們生活工作當(dāng)中，為了有效保證社會秩序的和諧與進(jìn)步，各類門禁、通關(guān)、交通等的卡都可以用RFID技術(shù)實現(xiàn)有效認(rèn)證和防偽，實現(xiàn)管理、定位等方便易行的操作。  

用于證件的門禁、通關(guān)和識別功能是國內(nèi)目前RFID應(yīng)用的最大領(lǐng)域，也是比較成功的RFID應(yīng)用領(lǐng)域。本文從證件種類及不同的需求入手闡述了FRID在各種證件中的應(yīng)用。  

傳統(tǒng)票證技術(shù)優(yōu)勢不再  

目前對公眾來說各種證件非常多，進(jìn)出公司或單位、存車、出入境等等都有不同的證件，太多的證件應(yīng)用需求使得傳統(tǒng)證件所能給人帶來的便利不復(fù)存在。所以，就需要有一種技術(shù)，使得用戶在某個地方所使用的各種服務(wù)性證件，可以用一個證件來代替，即所謂的“一卡通”功能。  

而對海關(guān)等出入境管理存在著對人身份識別的需求，傳統(tǒng)的護(hù)照等無法和人的某些生物特征信息進(jìn)行比對，容易造成偽造/替用等安全隱患，由此應(yīng)用需求要求使用一種技術(shù)能在卡中綜合人的各種信息對人進(jìn)行唯一性認(rèn)證。  

而目前使用的一般票證認(rèn)證（自動識別）技術(shù)都有一定的使用限制。  

條碼系統(tǒng)  

傳統(tǒng)條碼（亦稱一維條碼）技術(shù)相對成熟，在社會生活中處處可見，在全世界得到了極為廣泛的應(yīng)用。它作為計算機(jī)數(shù)據(jù)的一種采集手段，以快速、準(zhǔn)確、成本低廉等諸多優(yōu)點迅速進(jìn)入商品流通、自動控制以及檔案管理等各種領(lǐng)域，也是目前我國使用最多的一種條碼。但是由于傳統(tǒng)條碼是一維的，它在垂直方向上不帶任何信息，信息密度低，而且不能夠顯示漢字，容易因為磨損或皺折而被拒讀，這在很大程度上限制了傳統(tǒng)條碼的應(yīng)用范圍。  

20世紀(jì)70年代，隨著圖像處理技術(shù)的提高，在計算機(jī)自動識別領(lǐng)域出現(xiàn)了二維條碼技術(shù)，這是在傳統(tǒng)條碼基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種編碼技術(shù)，它有傳統(tǒng)條碼技術(shù)的靈活、保密性強(qiáng)等諸多優(yōu)點。因此自1990年起，二維條碼技術(shù)在世界上開始得到廣泛的應(yīng)用，經(jīng)過幾年的努力，現(xiàn)已應(yīng)用在國防、公共安全、交通運輸、醫(yī)療保健、工業(yè)、商業(yè)、金融、海關(guān)及政府管理等領(lǐng)域。  

但是條碼也有其劣勢: 只讀、需要對準(zhǔn)條碼、單個讀取等，所以效率較低。  

光學(xué)符號識別（OCR）  

利用光學(xué)符號識別系統(tǒng)，人們可以按照正常的方式來閱讀，或者由機(jī)器自動地檢測。  

OCR有三個重要的應(yīng)用領(lǐng)域: 辦公室自動化中的文本輸入，郵件自動處理， 與自動獲取文本過程相關(guān)的其他要求。這些領(lǐng)域包括: 零售價格識讀，定單數(shù)據(jù)輸入、單證、支票和文件識讀，微電路及小件產(chǎn)品上狀態(tài)特征識讀等。由于目前OCR在識別手跡特征方面有了新的進(jìn)展，研究者正探索它在手跡分析及鑒定簽名方面的應(yīng)用。  

但其推廣由于價格昂貴以及同其他識別方法相比較讀寫器較為復(fù)雜而受到限制。  

生物特征識別法  

生物特征識別法是通過不會混淆的某種人體特征的比較來識別不同個人的方法。在實踐中，是指手印法和指紋法、語音識別法以及眼底視網(wǎng)膜識別法等。  

統(tǒng)計資料表明，目前國內(nèi)的生物識別技術(shù)市場正處于萌芽階段。而指紋識別技術(shù)自出現(xiàn)以來發(fā)展十分迅速，其中指紋考勤機(jī)受到了企事業(yè)單位的青睞。在國內(nèi)的指紋產(chǎn)品市場中，指紋考勤機(jī)擁有超過30%的市場占有率，這也是生物特征識別應(yīng)用的一個方面。  

IC卡系統(tǒng)  

IC卡需要有對外觸點與讀寫器的接觸彈簧產(chǎn)生電流接觸，觸點對腐蝕和污染缺乏抵抗能力。這樣經(jīng)常會使讀寫器由于發(fā)生故障而增加維護(hù)費用。目前的IC卡的應(yīng)用有很多，銀行卡、汽車加油收費卡、駕校IC卡收費等。  

RFID在票證中應(yīng)用凸顯優(yōu)越  

RFID系統(tǒng)是把數(shù)據(jù)存儲在電子數(shù)據(jù)載體之中，標(biāo)簽的能量供應(yīng)以及標(biāo)簽與讀寫器之間的數(shù)據(jù)是通過磁場或者電磁場，同其他識別技術(shù)相比，RFID系統(tǒng)具有許多優(yōu)點:  

■ 快速掃描: 條碼一次只能有一個條碼受到掃描; 而RFID讀寫器可同時辨識讀取數(shù)個RFID標(biāo)簽。  

■ 體積小型化、形狀多樣化: RFID在讀取上并不受尺寸大小與形狀限制，不需為了讀取精確度而配合紙張的固定尺寸和印刷品質(zhì)。此外，RFID標(biāo)簽更可往小型化與多樣形態(tài)發(fā)展，以應(yīng)用于不同產(chǎn)品。  

■ 抗污染能力和耐久性: 傳統(tǒng)條碼的載體是紙張，因此容易受到污染，但RFID對水、油和化學(xué)藥品等物質(zhì)具有很強(qiáng)抵抗性。此外，由于條碼是附于塑料袋或外包裝紙箱上，所以特別容易受到折損，而RFID標(biāo)簽是將數(shù)據(jù)存在芯片中，因此可以免受污損。  

■ 可重復(fù)使用: 現(xiàn)今的條碼印刷上去之后就無法更改，RFID標(biāo)簽則可以重復(fù)地新增、修改、刪除RFID標(biāo)簽內(nèi)儲存的數(shù)據(jù)，方便信息的更新。  

■ 穿透性和無屏障閱讀: 在被覆蓋的情況下，RFID能夠穿透紙張、木材和塑料等非金屬或非透明的材質(zhì)，并能夠進(jìn)行穿透性通信。而條碼掃描機(jī)必須在近距離而且沒有物體阻擋的情況下，才可以辨讀條碼。  

■ 數(shù)據(jù)的記憶容量大: 一維條碼的容量最大有50字節(jié)，二維條碼最大的容量可儲存2000至3000字節(jié)，RFID最大的容量則可以到達(dá)2M字節(jié)。隨著記憶載體的發(fā)展，數(shù)據(jù)容量也有不斷擴(kuò)大的趨勢。未來物品所需攜帶的資料量會越來越大，對標(biāo)簽所能擴(kuò)充容量的需求也相應(yīng)增加。  

■ 數(shù)據(jù)的讀寫（Read Write）機(jī)能: 只要通過RFID讀寫器即可通過非接觸方式直接讀取信息至數(shù)據(jù)庫內(nèi)，且可一次處理多個標(biāo)簽，并可以將物流處理的狀態(tài)寫入標(biāo)簽，供下一階段物流處理的讀取判斷之用。  

■ 安全性: 由于RFID承載的是電子式信息，其數(shù)據(jù)內(nèi)容可經(jīng)由密碼保護(hù)，使其內(nèi)容不易被偽造及變造。近年來，RFID因其所具備的遠(yuǎn)距離讀取、高儲存量等特性而備受矚目。它不僅可以幫助一個企業(yè)大幅提高貨物、信息管理的效率，還可以讓銷售企業(yè)和制造企業(yè)互聯(lián)，從而更加準(zhǔn)確地接收反饋信息，控制需求信息，優(yōu)化整個供應(yīng)鏈。  

■ 體現(xiàn)人性化信息化和高度自動化的發(fā)展方向: 通過強(qiáng)化每個用戶的訪問與授權(quán)信息，電子證件解決方案可以是身份認(rèn)證解決方案，可以讓網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)及時更新。能夠提供審核信息，以能夠保護(hù)隱私和加強(qiáng)訪問控制。  

電子證件的典型應(yīng)用  

在電子證件的應(yīng)用上，一個基本出發(fā)點是把RFID作為人、車及其他要被標(biāo)識的人或物，所以關(guān)于電子證件的一種通用方案是把前端RFID采集的數(shù)據(jù)和后端支撐網(wǎng)絡(luò)及管理平臺聯(lián)合起來并進(jìn)行交互。在此我們把電子證件的應(yīng)用概括為機(jī)器可讀的人員、車輛等管理來介紹。一般都要記錄攜帶RFID者（人、車等）的雙方向進(jìn)出。  

系統(tǒng)的組成主要包括RFID數(shù)據(jù)前端采集部分，數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)及后臺管理及服務(wù)系統(tǒng)等，系統(tǒng)的主要功能如下:  

1. 前端RFID采集識別部分功能  

遠(yuǎn)距離自動識別（1m～15m），無需停車刷卡方面的操作，方便人（車）進(jìn)出，富人性化管理。  

自動捕獲、記錄人（車）進(jìn)出的時間和地點信息。  

人（車）進(jìn)出可通過人工進(jìn)行圖像對比，有效控制無關(guān)人（車）進(jìn)出。  

系統(tǒng)可對未授權(quán)卡、失效卡、報失卡（黑名單卡）通過大門時提供報警信號。  

同時允許多車、多人同時進(jìn)出。  

可對電子標(biāo)簽設(shè)置相應(yīng)權(quán)限，控制有關(guān)人（車）可出入的地點，而若持未授權(quán)卡非法通行則發(fā)出報警信號。  

可適應(yīng)從高速大范圍到小范圍的各種使用環(huán)境。  

此RFID系統(tǒng)的設(shè)備和電子標(biāo)簽為用戶提供了獨一無二的識別編碼，從根本上消除了復(fù)制、偽造和作弊的現(xiàn)象，從而達(dá)到高度保密。  

2. 數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)  

數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)可以成為聯(lián)系前端與后端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的信道。  

3. 信息管理系統(tǒng)  

信息管理系統(tǒng)提供先進(jìn)、可靠的信息采集和管理手段，特別是可滿足大量的票務(wù)信息實時在線處理需求。通過票務(wù)信息系統(tǒng)，實現(xiàn)對各類人員、車輛等的動態(tài)信息進(jìn)行全程實時監(jiān)測，并根據(jù)需求進(jìn)行識別、跟蹤、調(diào)度、統(tǒng)計等操作，另外利用RFID技術(shù)，對識別區(qū)域內(nèi)的用戶進(jìn)行定位跟蹤，可為其提供個性化的增值服務(wù)。  

不同票證的不同應(yīng)用  

目前電子證件的應(yīng)用有很多，例如全國正在更換的二代身份證，電子護(hù)照、學(xué)校的一卡通等，還有一些國內(nèi)居民社區(qū)、單位等的車輛管理。  

電子證件在實際的證件驗證、通關(guān)以及車輛管理等中的作用，在以下的票務(wù)應(yīng)用案例中可得到充分體現(xiàn)。  

以票務(wù)系統(tǒng)為例，例如，在一場大型的奧運賽事中用到三種類型的電子標(biāo)簽:  

1． 普通觀眾票證  

這類票證為普通觀眾所持有，作為各類場館的進(jìn)出門票使用，具有發(fā)行使用量大、要求成本低等特點，因此可以選用低成本的電子標(biāo)簽嵌入紙質(zhì)的票證。而票務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)的開放式門禁管理系統(tǒng)具有如下特點:  

既能夠準(zhǔn)確鑒別并杜絕偽票，又能夠最大限度地保證通過效率;  

在人員通過的瞬間識別其身份與通過權(quán)限，是否攜帶未授權(quán)物品，并報警提示;  

方便快捷，人性化管理，人與物的雙重安全管理。  

基本技術(shù)性能指標(biāo):  

■ 工作頻率: 13.56MHz。  

■ 電子標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn): ISO15693。  

■ 卡操作: 讀/寫。  

■ 讀卡距離: 單天線感應(yīng)距離70cm，雙天線可達(dá)120cm。  

■ 同時識別標(biāo)簽: 50張/秒。  

■ 工作模式: 自動掃描、ISO命令、緩沖讀取。  

2． 工作人員票證  

系統(tǒng)將所有進(jìn)出奧運場館的人員，包括運動員、教練員、記者、其他新聞媒體工作人員、各類官員所持的憑證劃歸為一類，相應(yīng)的電子標(biāo)簽須具有如下特點:  

識別距離較遠(yuǎn)、范圍可調(diào)；  

安全性、保密性、可靠性要求較高；  

能實現(xiàn)區(qū)域定位；  

可以設(shè)置安全等級；  

具有一定的群采能力；  

識讀可靠性要求高。  

為了提高電子標(biāo)簽的可靠性，可選用有源主動式電子標(biāo)簽，具有定位功能，可以實現(xiàn)持卡人的全程動態(tài)實時監(jiān)測，以便能及時提供各種增值服務(wù)，滿足一些特定的需要。如下:  

根據(jù)不同類型的人員身份提供相應(yīng)的服務(wù)  

不同類型的人員，這里主要指: 運動員、教練員、記者、官員、一般服務(wù)人員、志愿者等。  

定位與導(dǎo)向服務(wù)，對持卡人提供路線的指引和導(dǎo)向服務(wù)  

運動員、教練員: 提供從奧運村到比賽場館的路線導(dǎo)向服務(wù)，甚至可以做到及時提示運動員與教練員應(yīng)該具體乘坐的班車，如果錯誤上車，會有及時的提醒。  

區(qū)域控制  

對運動員、教練員及其他工作人員提供信息提示服務(wù)，以確保有關(guān)人員不會誤入比賽場地和錯過比賽時間。  

門禁控制  

在需要對人員的身份權(quán)限進(jìn)行鑒別的場所，進(jìn)門處設(shè)置短距離的識讀設(shè)備，采集進(jìn)入人員的信息。  

人員身份的不同，會導(dǎo)致不同的警戒安全級別，系統(tǒng)能根據(jù)安全級別及時提醒不得進(jìn)入某些區(qū)域，如果強(qiáng)行闖入，信息中心能得到及時的報警，采取必要的措施。  

3． 車輛通行票證  

系統(tǒng)將所有的車輛通行證件劃歸為一類，通過它可以實現(xiàn)對車輛的動態(tài)跟蹤管理，具有如下特點:  

可以快速識別動、靜態(tài)目標(biāo)；  

遠(yuǎn)距離；  

有相當(dāng)?shù)拇鎯θ萘俊?nbsp; 

可選用UHF頻段的無源電子標(biāo)簽或2.45GHz的有源標(biāo)簽，有效讀寫距離較遠(yuǎn)，能對快速的運動目標(biāo)進(jìn)行有效的識別，存儲容量可以根據(jù)實際需要確定。  

車輛管理系統(tǒng)的需求如下:  

系統(tǒng)采用RFID技術(shù)與車輛管理系統(tǒng)相結(jié)合，提供獨立、不間斷的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，實現(xiàn)對車輛通行的自動驗放、公路不停車收費等管理。  

系統(tǒng)的設(shè)計不影響現(xiàn)有的作業(yè)流程，大大降低人為因素帶來的操作負(fù)擔(dān)，最大限度地利用已有的設(shè)備，使用戶只需投入少量的費用即可完成由傳統(tǒng)人工記錄到RFID車輛自動管理系統(tǒng)的升級。  

系統(tǒng)實現(xiàn)目標(biāo):  

1.通過RFID讀寫器啟動道閘系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛出入的自動控制，提高工作效率，降低人力成本;  

2.對進(jìn)出管理區(qū)域的車輛實時監(jiān)控，記錄車輛出入情況并保留歷史記錄，便于管理、查詢及統(tǒng)計;  

3.RFID讀寫器可連接收費系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛不停車自動繳費。  

鏈接：中國的RFID產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀  

RFID 整個產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋了標(biāo)準(zhǔn)制訂、芯片設(shè)計與制造、天線設(shè)計與制造、芯片封裝、讀寫設(shè)備開發(fā)與生產(chǎn)、系統(tǒng)集成和數(shù)據(jù)管理軟件平臺以及應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)等方面。在標(biāo)準(zhǔn)制定方面，國家標(biāo)準(zhǔn)委已經(jīng)聯(lián)合科技部、信息產(chǎn)業(yè)部以及上海標(biāo)準(zhǔn)化研究院等十四個部委，共同進(jìn)行中國RFID 標(biāo)準(zhǔn)的研究，已經(jīng)完成了對動物應(yīng)用RFID標(biāo)準(zhǔn)草案的起草；在芯片設(shè)計與制造方面，目前已經(jīng)有上海華虹、上海復(fù)旦微電子、上海貝嶺等企業(yè)涉足，中國已經(jīng)推出了超高頻的芯片；在天線設(shè)計與制造方面，中國電子科技集團(tuán)第五十研究所等專業(yè)院所正在專門對不同頻段的天線進(jìn)行研究；在讀寫設(shè)備方面，北京維深電子、上海華申智能、深圳遠(yuǎn)望谷都在進(jìn)行研發(fā)，已經(jīng)開發(fā)出了900MHzRFID 超高頻的讀寫器；在系統(tǒng)集成和數(shù)據(jù)管理軟件平臺方面，上海交通大學(xué)和AUTO-ID 中國實驗室已和SAP合作，正在進(jìn)行電子標(biāo)簽中間件的開發(fā)；在應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)方面，上海海鼎對RFID 在商業(yè)流通領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行開發(fā)，上海通用衛(wèi)星導(dǎo)航有限公司正在嘗試將RFID運用于航空物流管理，上海國際港務(wù)正在進(jìn)行 RFID 在集裝箱管理中的應(yīng)用測試。  

中國目前一些地區(qū)已經(jīng)應(yīng)用了RFID技術(shù)，在上海、杭州等地已經(jīng)將RFID技術(shù)用在動物的管理中。上海的浦東國際機(jī)場也正在進(jìn)行RFID在航空、物流管理中的應(yīng)用和測試。另外國內(nèi)多個省市對RFID的不同收費系統(tǒng)也在進(jìn)行一些商業(yè)模式設(shè)計和應(yīng)用，東北幾省已經(jīng)開始聯(lián)網(wǎng)收費。杭州卷煙廠現(xiàn)在開展用RFID跟蹤每個卷煙的托盤，在每個相應(yīng)的托盤上面放一個RFID標(biāo)簽。杭州卷煙廠是第一個用電子標(biāo)簽進(jìn)行跟蹤的企業(yè)?？萍疾吭凇笆迥┢凇敝С至藘?nèi)貿(mào)集裝箱RFID應(yīng)用、郵政RFID應(yīng)用、發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線RFID應(yīng)用等幾個典型行業(yè)的應(yīng)用。