日前記者獲悉，日本三菱電子開發(fā)出防止超高頻RFID讀取器之間發(fā)生沖突技術(shù)，將標(biāo)簽讀取范圍擴(kuò)展到7米。
　　三菱公司在處理讀取器命令頻道使用一個頻率，在反應(yīng)系統(tǒng)采用另一個頻率，這種超低能量的反應(yīng)信息有效阻止了反應(yīng)信號之間的沖突發(fā)生。在測試中，三菱公司使用的讀取器將1W天線輸出能量連接到6-dBi的天線上，RFID標(biāo)簽攜帶的電能和命令信號連同ISO18000-6B標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)簽發(fā)出的反應(yīng)一起傳送出去，即使有同一方向的2毫瓦的電波存在，讀取器還是能夠達(dá)到92％到95％的讀取率。三菱公司工程師說2毫瓦大致相當(dāng)于4到5公里之外的沖突。成功的讀取率即使在4毫瓦功率下，也能達(dá)到90%。當(dāng)讀取器和標(biāo)簽采用相同的頻段時，即使在2毫瓦，讀取率也要降低10％，看來接受和發(fā)送信號的頻率需要標(biāo)準(zhǔn)化和確定又成了一個問題。
　　測試表明將接受和發(fā)送的頻段分開可以有效降低沖突干擾，三菱公司正就此問題提交建立標(biāo)準(zhǔn)化的建議書。RFID標(biāo)簽從讀取器監(jiān)測發(fā)送的電波，在標(biāo)簽和讀取器之間的距離增加時，電波能量就會減弱致使標(biāo)簽無法被激活。在距離達(dá)到7米，4瓦電波的能量就減少到只有50毫瓦。三菱公司開發(fā)出一種內(nèi)置監(jiān)測電路，在RFID標(biāo)簽天線和標(biāo)簽電路之間形成電阻，即使在7米遠(yuǎn)的距離，也可以獲得1V甚至更高的電壓。相關(guān)工程師預(yù)言電路設(shè)計方面的提高會進(jìn)一步增加距離的有效性。