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“中國制造2025”戰(zhàn)略的發(fā)布，標(biāo)志著新一代信息技術(shù)的產(chǎn)業(yè)變革，在物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的推動(dòng)下，智慧電廠的項(xiàng)目也在逐步推進(jìn)，EHIGH恒高“厘米級”UWB高精度定位系統(tǒng)借助室內(nèi)UWB定位技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)對工廠人、車、物、料等的精確定位，在安全管理方面起到了至關(guān)重要的作用，可以預(yù)見智慧電廠的發(fā)展將借助UWB高精度定位系統(tǒng)位置服務(wù)技術(shù)建立一站式智慧電廠管理系統(tǒng)

智能制造是“中國制造2025”的主攻方向之一，輪胎工業(yè)作為汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，輪胎技術(shù)發(fā)展日漸成熟，未來發(fā)展趨勢也逐漸清晰，輪胎行業(yè)也將不再墨守陳規(guī)。

隨著中國提出由制造業(yè)大國向制造業(yè)強(qiáng)國轉(zhuǎn)變”的百年目標(biāo)，中國制造2025開始為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的動(dòng)力。作為推動(dòng)中國制造強(qiáng)有力發(fā)展的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，近日，深圳財(cái)經(jīng)生活頻道對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一站式解決方案服務(wù)提供商----深圳市宇泰科技有限公司進(jìn)行了專題采訪報(bào)道。

自從“工業(yè)4.0”與“中國制造2025”兩大概念提出以來，國內(nèi)企業(yè)都在想方設(shè)法突破傳統(tǒng)制造業(yè)的框架，利用技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息化智能化的改造升級，以保證企業(yè)具備持續(xù)的市場競爭力。

隨著工業(yè)4.0、中國制造2025的推進(jìn)，企業(yè)為了提高貨物搬運(yùn)效率、降低物流使用成本，都使用叉車來進(jìn)行貨物搬運(yùn)。同時(shí)，為了預(yù)防叉車事故的發(fā)生，叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)也應(yīng)運(yùn)而生。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“火”了，那究竟如何理解工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)之間有著什么聯(lián)系？

“中國制造2025”的核心就是實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的智能化升級。伴隨著“中國制造2025”戰(zhàn)略的逐步推進(jìn)，智能制造已成為物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、AI等新興技術(shù)的核心應(yīng)用領(lǐng)域之一。而借著智能制造的春風(fēng)，智能包裝成為了印刷包裝行業(yè)發(fā)展的新風(fēng)口以及待挖掘的新藍(lán)海。

如果在這樣的環(huán)境下工作，年輕人就有機(jī)會接觸一系列最前沿的科學(xué)技術(shù)、學(xué)習(xí)先進(jìn)管理理念，絕非“乏味枯燥“的廠房生活，這些積累的經(jīng)驗(yàn)對于他們的職業(yè)成長也大有裨益。

只要一提起“中國制造2025”，很多人都會想到“工業(yè)4.0”，認(rèn)為兩者有很多的相同之處，但是一些國內(nèi)專業(yè)人士認(rèn)為兩者存在許多不同之處。

伴隨我國制造業(yè)的快速發(fā)展，我國包裝產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值在2013年突破萬億元規(guī)模后，更在去年達(dá)到了1.8萬億的市場規(guī)模。在2015《中國制造2025》戰(zhàn)略綱領(lǐng)中提到“智能制造是新一輪科技革命的核心，也是制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的主攻方向”，這也使得“智能包裝”成為包裝業(yè)熱點(diǎn)話題，以及行業(yè)發(fā)展新方向與新藍(lán)海。

為進(jìn)一步推廣香港工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，在香港特別行政區(qū)政府“發(fā)展品牌、升級轉(zhuǎn)型及拓展內(nèi)銷市場的專項(xiàng)基金(機(jī)構(gòu)支援計(jì)劃)”撥款支持下，香港物聯(lián)網(wǎng)商會與香港生產(chǎn)力促進(jìn)局于2018年12月20-22日在深圳會展中心舉辦的“國際先進(jìn)制造與智能工廠展”上隆重亮相，設(shè)立了“香港館”，并組織一批優(yōu)秀的香港企業(yè)參展，集中展示了香港在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的嶄新技術(shù)及產(chǎn)品。

隨著《中國制造2025》戰(zhàn)略的提出，我國制造業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級的重要時(shí)期，這也是制造業(yè)物流升級發(fā)展的大好時(shí)機(jī)。然而，開展任何事業(yè)或工作，都需要謀定而后動(dòng)，認(rèn)準(zhǔn)方向、全力出擊，才能收獲成功。因此，在什么情況下需要升級物流系統(tǒng)，如何升級，就成為制造企業(yè)需要認(rèn)真考慮的課題。就此我們請教了沈陽新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司(以下簡稱“新松”)物流與倉儲自動(dòng)化事業(yè)副總經(jīng)理趙晨先生。

實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0，需要高度的工業(yè)化、自動(dòng)化基礎(chǔ)，是漫長的征程。工業(yè)大數(shù)據(jù)是未來工業(yè)在全球市場競爭中發(fā)揮優(yōu)勢的關(guān)鍵。無論是德國工業(yè)4.0、美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還是《中國制造2025》，各國制造業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略的實(shí)施基礎(chǔ)都是工業(yè)大數(shù)據(jù)的搜集和特征分析，及以此為未來制造系統(tǒng)搭建的無憂環(huán)境。不論智能制造發(fā)展到何種程度，數(shù)據(jù)采集都是生產(chǎn)中最實(shí)際最高頻的需求，也是工業(yè)4.0的先決條件。

柔性化、自動(dòng)化、智能化及高節(jié)拍，是未來汽車白車身生產(chǎn)線開發(fā)的趨勢，如何滿足這一趨勢，是目前車身制造過程在線檢測刻不容緩的一大課題。

近幾年，隨著《中國制造2025》的發(fā)布，以及中國制造業(yè)整體的轉(zhuǎn)型升級，智能制造加速發(fā)展，不少細(xì)分領(lǐng)域都孕育著新機(jī)遇。其中，工業(yè)機(jī)器人就是相對熱門的一大領(lǐng)域。