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停車難、停車亂的問題每天都在困擾著人們的出行，因?yàn)檐嚩啵^(qū)停車亂象不斷發(fā)生，物業(yè)住戶均亦因此飽受困擾，智慧停車走進(jìn)小區(qū)，讓小區(qū)停車，不再難

ETCP停車選擇的模式是從小區(qū)固定車主用戶切入，首先將ETC模式復(fù)制到小區(qū)停車場，送設(shè)備給小區(qū)，然后給每個(gè)小區(qū)車主車?yán)镔N上一張類似ETC的充值卡，用戶進(jìn)出小區(qū)停車場時(shí)可“通過不停車”，直接從卡里扣費(fèi);而后，其再將這套設(shè)備擴(kuò)展到臨停停車場，用戶便可在ETCP平臺(tái)上更多得享受此服務(wù)。

私家車越來越多，很多市民為了小區(qū)停車問題大費(fèi)腦筋。吉林市一些小區(qū)從外埠引進(jìn)了一種新方法——藍(lán)牙門禁，沒有藍(lán)牙卡的車輛禁止進(jìn)入小區(qū)。

鼓勵(lì)有位購車、建設(shè)立體停車場、業(yè)主直接決定小區(qū)停車費(fèi)……在剛剛過去的2015年，幾乎所有與北京停車相關(guān)的探討都能引發(fā)持續(xù)熱議。就在這些探討中，一批提供智能停車方案的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已經(jīng)在百姓身邊生根發(fā)芽，并因?yàn)樾路f的思路、方便的服務(wù)、劃算的價(jià)格漸漸成為車主們的“停車新秘書”。

小區(qū)700多戶，固定車位僅一半，業(yè)主之間因車位常起糾紛。作為業(yè)主之一，武漢工程科技學(xué)院老師李芳深受其苦，于是帶領(lǐng)三名學(xué)生設(shè)計(jì)出一套智能車位管理系統(tǒng)，參加8月17日在漢舉辦的全國大學(xué)生機(jī)械自動(dòng)化大賽獲得二等獎(jiǎng)。

以后回自家小區(qū)停車不用刷卡,是否會(huì)方便很多?記者4月6日從巴南區(qū)了解到,名為“E車無憂”的項(xiàng)目將在本次云博會(huì)上展出,市民能感受到更好的小區(qū)停車服務(wù)。

11月25日，錫林浩特（氣溫-14℃~4℃）勝利嘉園智能停車場系統(tǒng)項(xiàng)目已完成安裝并正式上線運(yùn)行。據(jù)悉，該項(xiàng)目的系統(tǒng)設(shè)備是由廣州廠家瑪仕圖提供的老虎黑標(biāo)準(zhǔn)版+藍(lán)牙識(shí)別系統(tǒng)。產(chǎn)品經(jīng)得住酷冷的考驗(yàn)，在順利完成了安裝及調(diào)試后交付小區(qū)使用。來自錫林浩特的地方媒體、開發(fā)商、施工方、業(yè)主方一起參加停車場系統(tǒng)正式運(yùn)行日。一些業(yè)主紛紛表示，打算一睹停車場智能化科技的風(fēng)采。

“慢點(diǎn)，不要跟車進(jìn)入！”“你的聯(lián)系方式需要登記一下?！?月15日，在東孝街道江東庭院小區(qū)大門入口處，保安師傅正對要進(jìn)入西區(qū)的車輛進(jìn)行管理登記。記者了解后得知，江東庭院小區(qū)最近更換了門禁系統(tǒng)，并于9月5日開始正式使用。

“我們小區(qū)不僅停車難還亂停車，很多時(shí)候下班回去晚了就沒車位，個(gè)別業(yè)主將車停在消防通道或綠化帶中，甚至有業(yè)主私自安裝地鎖?！倍嗄陙?，停車難問題一直是九里堤街道星河路社區(qū)星河小區(qū)的“頑疾”。小區(qū)居民自治管理小組多方征求意見后，最終決定建設(shè)智能化門禁系統(tǒng)，解決小區(qū)停車難、亂停車問題。

馨苑小區(qū)是老小區(qū)，停車難，最初小區(qū)規(guī)劃時(shí)對于停車問題的考慮欠周到，現(xiàn)在隨著私家車的增多，主干通道、單元門前、過道等空地處能停車的基本上都停上車。物業(yè)也是看在眼里，急在心里。正好11號(hào)樓前的空地閑著，我們本是好意想好好利用下，建個(gè)停車場，以緩解小區(qū)部分停車壓力?！痹撠?fù)責(zé)人說，結(jié)果在磚剛到位，剛開始動(dòng)工便遭到業(yè)主的阻攔而被迫停工。

鑫創(chuàng)博智能停車場系統(tǒng)成功進(jìn)駐河南洛陽水岸貴都小區(qū)，項(xiàng)目為地下兩進(jìn)兩出中距離停車場系統(tǒng)，現(xiàn)已正常投入運(yùn)行。

很多舊的沒改造的商場停車場，沒有什么標(biāo)識(shí)，經(jīng)常在地下停車場有小車會(huì)面的現(xiàn)象，一到人流量車流量大的晚上或是周末，那就形成車流擁堵的大場面了，車場內(nèi)是一片喇叭齊鳴，許多車主都對商場提出要求，要改造商場的停車場系統(tǒng)。對此，許多商場負(fù)責(zé)人明確表態(tài)：“要對商場的所有停車場進(jìn)行一次大型的改造，不再讓顧客因?yàn)橥＼噯栴}而影響商場的聲譽(yù)。” 最近，許多商場對停車場系統(tǒng)進(jìn)行了全面改造，停車場管理更完善！

當(dāng)前，住宅小區(qū)、停車場、企事業(yè)單位為了提高安全等級，限制未授權(quán)人員的進(jìn)入，往往會(huì)在出入口安裝智能安全管理系統(tǒng)(也稱門禁系統(tǒng))。但是，隨著技術(shù)的發(fā)展，人們進(jìn)出時(shí)采用的身份識(shí)別卡(簡稱ID卡)、Mifare1等非接觸式IC卡開始遭遇“復(fù)制門”、“破解門”，一卡通系統(tǒng)的安全問題浮出水面，引起人們的擔(dān)憂。

大家關(guān)注的不僅是停車場建設(shè)問題，如何科學(xué)規(guī)范地管理停車場，更是百姓關(guān)注的焦點(diǎn)。此次的實(shí)施意見就指出，全市將建立信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)道路停車的全城聯(lián)動(dòng)管理。小區(qū)停車費(fèi)的價(jià)格，也將逐步納入規(guī)范管理。

上海朝為智能停車管理系統(tǒng)結(jié)合了朝為自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的2.45G有源電子標(biāo)簽和各類廣泛應(yīng)用的停車場控制軟件基礎(chǔ)上，提出的新的物聯(lián)網(wǎng)模式下的停車管理方案。該方案實(shí)施中獲得客戶廣泛好評。并開發(fā)出一款智能小區(qū)/停車場專用RFID電子標(biāo)簽-智能小區(qū)一卡通，預(yù)計(jì)2011年7月份全國推廣。