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限號(hào)
  • 生活在“北上廣”或者其他城市的車主,大多有著和我相同或相近的體會(huì):每天花在路上的時(shí)間越來越多,北京的限號(hào)行駛以及上海的車牌拍賣都是政府疏堵的初衷,甚至有機(jī)構(gòu)列出過中國擁堵城市的排行榜。一方面,開車打電話是違規(guī)、甚至是違法的行為,而另一方面,尤其是早、晚高峰猶如蝸牛般爬行的路況,不僅無事可做,還容易讓人著急。
    09/17
  • “城市擁堵不能靠政府頒布限購、限號(hào),甚至收擁堵費(fèi)等政策來治理,要用物聯(lián)網(wǎng)下的智能交通來解決?!痹谧蛱焐衔缗e行的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略高層論壇物聯(lián)網(wǎng)交通專題討論會(huì)上,多位中科院院士、專家對(duì)廣受關(guān)注的交通擁堵把脈、支招。
    01/27