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通用汽車
  • 通用汽車公司周三表示，它將加入越來越多的汽車制造商的行列，通過為其車型配備"Plug and Charge"（即插即充）功能，即在一系列不同的充電站輕松插入并自動付款的能力來簡化電動汽車充電過程。
    06/28
  • 一輛汽車由數(shù)萬個零件組成，汽車的研發(fā)周期長，流程復(fù)雜。
    07/21
  • 10月9日消息，據(jù)國外媒體報道，軟銀集團旗下的英國芯片技術(shù)公司Arm正與通用汽車和豐田汽車合作，開發(fā)面向自動駕駛汽車的通用計算系統(tǒng)。這些公司希望能夠合作加速自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。
    10/10
  • 這家移動運營商管理著大約7400萬個連接和一個國際網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)平臺，支持使用NB—IoT的各種關(guān)鍵業(yè)務(wù)應(yīng)用，包括奧迪、寶馬、戴姆勒奔馳、福特、通用汽車、捷豹路虎、保時捷、SEAT、大眾和雅馬哈摩托車的嵌入式應(yīng)用。
    09/25
  • “智能輪胎”到底長什么樣?其外觀上與普通輪胎并無二致，但一枚小小的RFID芯片的安裝，卻可以確保輪胎全生命周期的有效管理和信息追溯，并顯著提高輪胎的安全性能。而在輪胎用RFID電子芯片技術(shù)領(lǐng)域，由軟控牽頭制定相應(yīng)的國際標(biāo)準(zhǔn)，意味著中國已經(jīng)走在了世界前沿。
    09/18
  • 日前，全國輪胎用RFID(“射頻識別技術(shù)”)應(yīng)用推廣研討會在青島召開。會上，通用汽車等整車廠商明確倡導(dǎo)，高度智能化的汽車下一步將在配套輪胎中加裝RFID芯片，以彌補輪胎缺少智能化這一疏漏，而輪胎智能化后，安全性亦將隨之大幅提高。
    08/22
  • 8月11日，由通用汽車公司倡議，全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(簡稱：全國輪標(biāo)委)主辦，軟控股份有限公司協(xié)辦的全國輪胎用RFID電子標(biāo)簽推廣研討會在青島舉行。來自全國橡膠輪胎行業(yè)的專家、學(xué)者、企業(yè)代表進行了研討交流。
    08/15
  • 2016年伊始，通用汽車就斥資10億美元收購了無人駕駛技術(shù)創(chuàng)業(yè)公司Cruise Automation。今年8月，Uber又花費6.8億美元收購了剛剛成立8個月的無人駕駛卡車創(chuàng)業(yè)公司Otto。
    12/23
  • 據(jù)《今日美國報》此前報道，通用汽車公司與IBM達成合作，IBM人工智能平臺Watson將為通用旗下汽車提供安吉星車載應(yīng)用系統(tǒng)，從而實現(xiàn)定位檢索、車內(nèi)支付等功能。
    11/01
  • 人機交互不斷成熟之際，車聯(lián)網(wǎng)接下來的目標(biāo)逐漸轉(zhuǎn)向車與車(V2V)以及車與人、基礎(chǔ)設(shè)施等(V2X)，顯然在這方面國外有先走了一步。通用汽車將在2017款的凱迪拉克CTS車型上配備“V2V”這一車載通訊技術(shù)，而全美將于2018年通過立法的形式統(tǒng)一通信標(biāo)準(zhǔn)，豐田也計劃將為其旗下三款汽車提供汽車對基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)連接包的選裝。
    11/11
  • 據(jù)美國《底特律新聞》4月29日報道，通用汽車公司宣布，計劃擴大其加拿大安大略省奧沙瓦(Oshawa)的工程中心，招聘100余名軟件和控制工程師，開展車聯(lián)網(wǎng)以及環(huán)保技術(shù)的研發(fā)。
    05/04
  • 2015年1月27日，上海通用汽車與百度簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域展開深度跨界合作，共同推動百度全新發(fā)布的CarLife車聯(lián)網(wǎng)平臺的標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用，讓汽車用戶享受到一種全新的車聯(lián)網(wǎng)生活體驗，這也標(biāo)志著上海通用汽車車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略又向前跨出了關(guān)鍵一步。
    02/05
  • 1月7日，通用汽車首席信息官菲爾·艾布拉姆(Phil Abram)日前在CES大會上表示，通用公司將繼續(xù)對各種車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)保持開放態(tài)度，包括向智能手機制造商蘋果與谷歌(微博)等開放。艾布拉姆的發(fā)言值得關(guān)注，因為谷歌正開發(fā)一款可直接應(yīng)用于汽車的Android軟件。
    01/07
  • 車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略發(fā)布會后，我前后參加了兩場相關(guān)的專訪，訪問對象分別是上海通用汽車互聯(lián)事業(yè)部的總監(jiān) 王晨東先生以及安吉星的副總于洋先生/4G項目總監(jiān) 楊小琳女士。通過對他們的專訪以及對于樣機的體驗，我基本對于上海通用的這個車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略有了一定的概念。
    11/25
  • 11月19日，通用中國總裁錢惠康先生在廣州車展前的媒體溝通會中正式公布了通用中國“汽車共享”計劃的第一個試驗伙伴——上海交通大學(xué)。早在今年10月22日，記者便在通用汽車的媒體專訪中獲悉，EN-V2.0的普通版將于2015年初在某機構(gòu)內(nèi)試點“汽車共享計劃”。
    11/20