鐵路運營場景中,車次信息的實時采集與傳輸直接影響列車調(diào)度、安全監(jiān)控、設(shè)備維護(hù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)方式依賴人工核對或圖像識別技術(shù),存在效率低、數(shù)據(jù)延遲等問題。尤其在高峰時段或復(fù)雜天氣條件下,漏檢、誤檢風(fēng)險加劇,可能導(dǎo)致調(diào)度指令滯后甚至安全隱患。因此,亟需一種非接觸式、高可靠性、全天候運行的自動識別技術(shù),以實現(xiàn)對列車車輛身份的精準(zhǔn)捕獲。