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ETC不停車收費
  • 4月7日，ETC(不停車收費系統(tǒng))在三亞機場停車場正式投入使用，這是海南首家ETC機場停車場，也是三亞首家ETC停車場，標(biāo)志著三亞機場開啟“智能管理、智慧停車”新時代。
    04/14
  • 現(xiàn)在全國ETC的使用還不夠普及。所以，目前最緊迫的工作就是要大力推廣普及ETC，開展收費車道ETC門架系統(tǒng)建設(shè)改造。
    04/29
  • ETC不停車收費系統(tǒng)通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，從而達(dá)到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。
    12/27
  • 11月25日，記者從伊犁公路管理局了解到，伊犁河谷收費站ETC(不停車收費系統(tǒng))自當(dāng)日起全線開通試運行。
    12/03
  • 自2010年4月開始，杭州市高速公路不停車收費系統(tǒng)已正式運營滿8年，截至2018年6月26日，杭州ETC用戶今年已新增11.3萬,發(fā)展總量突破90萬，實現(xiàn)用戶發(fā)展新跨越。
    07/16
  • 交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕24日在例行新聞發(fā)布會上說，推動取消高速公路省界收費站，主要是利用高速公路電子不停車收費(ETC)等新的信息技術(shù)，替代人工收費的方式，進(jìn)一步提高車輛通行效率，達(dá)到降低物流成本的目的。
    05/25
  • ETC，不停車收費系統(tǒng)，這是目前世界上先進(jìn)的路橋收費方式，受到世界各國司機的喜愛，在中國用戶也迅速增長，現(xiàn)在已超過5000萬。6月23日，在深圳召開的2017“物聯(lián)網(wǎng)”ETC智慧交通生態(tài)論壇上，來自業(yè)界的專家學(xué)者思想碰撞的主題則是“ETC+喚醒車聯(lián)網(wǎng)未來”。專家們描述的ETC+讓駕駛者們興奮，因為它從高速公路開始將全面開啟汽車生活新模式，而更令人興奮的是4G功能可嵌入ETC模塊的DVR產(chǎn)品此時在深圳智載科技面世。
    06/26
  • 車主辦理ETC(不停車收費系統(tǒng))業(yè)務(wù)，既能便捷通過收費站，還能享受打折優(yōu)惠
    05/22
  • 山機場停車場門口排長隊，這樣的場景，對于常乘飛機的車主們來說，之前會經(jīng)常遇到。但是，最近停車場出口處車輛的通過速度明顯增快，這是因為這里新增了ETC(不停車收費)專用通道。
    05/11
  • 記者從天津市交通運輸委獲悉，為進(jìn)一步提高天津機場停車場的通行效率，方便旅客駕車出行，天津機場對停車場引進(jìn)了ETC(不停車收費系統(tǒng))技術(shù)，今起投入運行。
    04/14
  • 記者從天津機場獲悉，為進(jìn)一步提高天津機場停車場的通行效率，方便旅客駕車前來機場出行，天津機場對停車場引進(jìn)了ETC(不停車收費系統(tǒng))技術(shù)，并將于4月13日正式投入運行。
    04/10
  • 2月12日，記者從成都市交委獲悉，即日起成都市將強力推進(jìn)ETC不停車收費推廣應(yīng)用工作，向廣大車主提供ETC快捷免費安裝服務(wù)，力爭2017年底前成都本籍ETC用戶達(dá)80%以上，實現(xiàn)高速公路由人工收費為主向ETC電子收費為主的根本轉(zhuǎn)變。
    02/14
  • 2014年3月7日，交通運輸部下發(fā)《關(guān)于開展全國高速公路電子不停車收費聯(lián)網(wǎng)工作的通知》，正式啟動全國高速公路ETC(電子不停車收費系統(tǒng))聯(lián)網(wǎng)工作。
    04/06
  • 在貴州省高速公路的重要路段、事故多發(fā)路段、服務(wù)區(qū)等監(jiān)測和氣象設(shè)施已實現(xiàn)100%覆蓋,在主要城鎮(zhèn)的出入口收費站ETC(不停車收費系統(tǒng))覆蓋率達(dá)100%。
    03/23
  • 12月2日上午，由北京市、天津市和河北省共同組織制定的《電子不停車收費系統(tǒng)路側(cè)單元應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》、《老年護理常見風(fēng)險防控要求》地方標(biāo)準(zhǔn)正式對外發(fā)布，這也是京津冀三地發(fā)布的首批區(qū)域協(xié)同地方標(biāo)準(zhǔn)。
    12/03