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手機(jī)終端
  • 匯頂科技(603160)現(xiàn)面向智能手機(jī)終端提供近10項(xiàng)創(chuàng)新方案
    03/25
  • 對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō),對(duì)于OPPO的認(rèn)知或許停留在智能手機(jī)終端這個(gè)“刻板“的印象中。殊不知,在IoT賽道上,OPPO已經(jīng)跑出了一段距離,從應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看,布局智能穿戴、智能家居等;從技術(shù)角度來(lái)看,5g、uwb等技術(shù)的應(yīng)用也走在前沿......
    02/09
  • 物聯(lián)網(wǎng)卡的主要作用是為了實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián),借助某種場(chǎng)景的智能設(shè)備(手機(jī)終端、車(chē)載設(shè)備等),通過(guò)通信數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò),來(lái)鏈接人、物(資源)、服務(wù),從而高效實(shí)現(xiàn)某種特定需求。
    09/07
  • 近日,中興通訊助力中國(guó)聯(lián)通天津分公司在天津5G SA大區(qū)外場(chǎng)打通了基于5G智能手機(jī)終端的First call。
    01/07
  • 從1G模擬通信時(shí)代到4G移動(dòng)寬帶時(shí)代,全球手機(jī)終端廠家的數(shù)量爬上了一座高峰,在近幾年又逐漸跌落到一個(gè)低谷,曾經(jīng)手機(jī)終端廠商的輝煌與滅亡客觀反映了通信歷史的變遷。 在5G時(shí)代,從“人聯(lián)”到“物聯(lián)”,手機(jī)終端廠商將更進(jìn)一步集中,世界的眼球逐漸從關(guān)注Top 10變成了關(guān)注Top5,許多廠商在這一歷史的變遷中成為犧牲品。曾經(jīng)耳熟能詳?shù)氖謾C(jī)品牌和型號(hào)都成為過(guò)往云煙,包括在GSM時(shí)代各占通信世界半壁江山的諾基亞和摩托羅拉,這樣的巨頭依然無(wú)法逃脫技術(shù)迭代所帶來(lái)的沖擊。 站在“浮尸遍地”的通信終端的世界里,各大終端廠商無(wú)不面臨著同一個(gè)來(lái)自靈魂的拷問(wèn):活著不易,5G時(shí)代終端廠商的路在何方? 活著不易,5G時(shí)代終端廠商的路在何方? “霸王”出世 1980年,彼時(shí)被稱為“移動(dòng)電話”的大家伙——大哥大,還只是“貴族通信工具”。而當(dāng)時(shí)可以生產(chǎn)這種如“磚頭大小”般移動(dòng)電話的廠家還只有一家,就是曾經(jīng)風(fēng)光一時(shí),但如今幾乎絕跡的摩托羅拉。 1983年,摩托羅拉Dyna TAC 8000X問(wèn)世,這款手機(jī)可謂是摩托羅拉公司十年磨一劍誕生的產(chǎn)品,也是某種意義上改變世界通信史的重要標(biāo)志。當(dāng)時(shí)摩托羅拉公司投入超過(guò)1億美元的研發(fā)資金,耗時(shí)十年打造出一款“充電10小時(shí),通話30分鐘”的超級(jí)電話。當(dāng)時(shí)這款電話的售價(jià)為3995美元,國(guó)內(nèi)黑市上一度炒到5萬(wàn)元左右。 摩托羅拉第一臺(tái)真正意義上進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的“手機(jī)”是摩托羅拉3200,而當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的售價(jià)也在3萬(wàn)元以上,對(duì)比現(xiàn)在的千元機(jī),以及目前發(fā)行價(jià)較高的華為5G折疊屏手機(jī) Mate X(歐洲市價(jià):2299歐元,中國(guó)售價(jià):據(jù)傳為1萬(wàn)5千元左右)的售價(jià),這其中的滋味恐怕只有終端廠商知曉。 90年代初歐洲的GSM開(kāi)始發(fā)力,1995年國(guó)內(nèi)開(kāi)始進(jìn)行GSM建設(shè),盡管剛開(kāi)始由于昂貴的終端和電信資費(fèi)讓很多人對(duì)此望而卻步,不過(guò)后來(lái)所發(fā)生的故事卻讓這件事情出現(xiàn)了“意料之外”的態(tài)勢(shì),之所以說(shuō)是意料之外,一個(gè)重要原因是大多數(shù)人當(dāng)時(shí)并不認(rèn)為這種“貴族通信”在國(guó)內(nèi)能順利走下去。 當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)多數(shù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),到2000年的時(shí)候,移動(dòng)通信的用戶數(shù)量最多達(dá)到千萬(wàn)級(jí),然而事實(shí)上,千禧年移動(dòng)用戶數(shù)量就達(dá)到了1億級(jí)別。 然而,對(duì)于當(dāng)時(shí)幾乎統(tǒng)治了全球的摩托羅拉來(lái)說(shuō),這并不是好事情。 集體自閉 摩托羅拉的故事絕對(duì)是手機(jī)發(fā)展史中的一個(gè)縮影,而接下來(lái)“終端智能化”后的故事,不僅是摩托羅拉,包括3G時(shí)代的“山寨盛世”,都是一部可歌可泣的血淚史啊。 GSM時(shí)代,在全球,歐洲芬蘭騰空殺出一
    05/20
  • 一年一度的高通4G/5G峰會(huì)在香港成功舉辦,為期三天的峰會(huì)聚焦5G、物聯(lián)網(wǎng)、 人工智能、 網(wǎng)絡(luò)連接、延伸移動(dòng)服務(wù),及軟硬件生態(tài)系統(tǒng)等主題,吸引了全球運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備商、技術(shù)方案商等眾多上下游合作伙伴參與。紅茶移動(dòng)作為高通公司的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴再次受邀,攜賦能設(shè)備可擴(kuò)展連接的解決方案——RedteaReady??及可應(yīng)用于智能模組、新零售、智能制造等領(lǐng)域的場(chǎng)景案例,以及應(yīng)用于手機(jī)終端的國(guó)際漫游服務(wù)產(chǎn)品亮相峰會(huì)展示單元。
    10/24
  • 物聯(lián)網(wǎng)卡這個(gè)概念很早就興起了,只是最近兩年盛行之風(fēng)愈加強(qiáng)烈。萬(wàn)物互聯(lián),簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是借助某種場(chǎng)景的智能設(shè)備(手機(jī)終端、車(chē)載設(shè)備等),通過(guò)通信數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò),來(lái)鏈接人、物(資源)、服務(wù),從而高效實(shí)現(xiàn)某種特定需求。
    09/29
  • 從89天的“休克”到如今恢復(fù)經(jīng)營(yíng),中興通訊在快馬加鞭的回歸正軌。
    09/03
  • 數(shù)年前已有專(zhuān)家預(yù)言,在手機(jī)終端之外,最有潛力的移動(dòng)智能終端就是汽車(chē)。埃森哲調(diào)研發(fā)現(xiàn),70%的消費(fèi)者愿意為心儀的車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)付費(fèi),這些服務(wù)包括信息、安全、娛樂(lè)等。在全球最大的物聯(lián)網(wǎng)連接平臺(tái)上,50%的連接來(lái)自汽車(chē),而且汽車(chē)的連接量還在快速增長(zhǎng)。
    08/14
  • 隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能手機(jī)終端應(yīng)用的不斷發(fā)展,移動(dòng)支付在停車(chē)領(lǐng)域的推廣應(yīng)用引起了交通運(yùn)輸行業(yè)的廣泛關(guān)注,太原機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)作為市民出行不可避免的場(chǎng)景,移動(dòng)支付已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市民對(duì)快速通行的需求,而“無(wú)感支付”項(xiàng)目將讓市民真正感受到全流程無(wú)操作進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的極速體驗(yàn)。
    07/27
  • 目前全球大部分區(qū)域手機(jī)終端滲透率基本飽和。而物聯(lián)網(wǎng)則進(jìn)入快速發(fā)展期,局域連接保持18%的增長(zhǎng),廣域(包括蜂窩和 LPWA)則達(dá)到26%的增長(zhǎng)。未來(lái)5年,物聯(lián)網(wǎng)將構(gòu)建近3 倍于手機(jī)的終端網(wǎng)絡(luò),帶來(lái)連接、應(yīng)用、數(shù)據(jù)多重價(jià)值。
    05/08
  • 美國(guó)時(shí)間12月6日,高通在夏威夷舉行了2017年高通驍龍技術(shù)峰會(huì)。在高通峰會(huì)上,高通宣布2019年 5G將實(shí)現(xiàn)商用。高通一直在5G領(lǐng)域有著技術(shù)優(yōu)勢(shì),與各國(guó)運(yùn)營(yíng)商、終端設(shè)備廠商有著密切的技術(shù)合作,在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)3GPP標(biāo)準(zhǔn)的端到端新空口系統(tǒng)、5G調(diào)節(jié)器、5G手機(jī)終端模型機(jī)發(fā)布之后,高通宣布預(yù)計(jì)5G最早2019年大規(guī)模實(shí)現(xiàn)商用。
    12/07
  • 雖然用手機(jī)刷公交和地鐵卡早已不是新鮮事,但是此次北京地鐵的全線路支持NFC手機(jī)直接開(kāi)通一卡通并支持多達(dá)76款機(jī)型在提升便利性的同時(shí)也將利好NFC市場(chǎng)。加上手機(jī)終端廠商、電信運(yùn)營(yíng)商的協(xié)作推廣,NFC這個(gè)由RFID演變而來(lái)卻一直未“紅火”起來(lái)的技術(shù)在2017年或?qū)⒂瓉?lái)一個(gè)好時(shí)代。
    09/08
  • 半導(dǎo)體下游市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)力經(jīng)歷了幾個(gè)階段,首先是出貨量為億臺(tái)量級(jí)的個(gè)人電腦, 后來(lái)變成十億臺(tái)量級(jí)的手機(jī)終端和通訊產(chǎn)品, 而從2010年開(kāi)始,以智能手機(jī)為代表的智能移動(dòng)終端掀起了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的高潮,成為最新的殺手級(jí)應(yīng)用。
    07/24
  • 進(jìn)入人工智能時(shí)代之后,現(xiàn)有的智能機(jī)系統(tǒng)也將面臨挑戰(zhàn),變被動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù),將是智能手機(jī)跨入人工智能手機(jī)時(shí)代的一個(gè)顯著特征。
    07/21