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DHL
  • 隨著物聯(lián)網(wǎng)技術越來越成熟，RFID產品被應用于更多的領域。國際物流巨頭DHL, FedEx, UPS等都在積極嘗試并已將RFID成功應用于其更多的物流供應鏈環(huán)節(jié)，包括包裹追蹤，實時數(shù)據(jù)采集，倉儲管理，智慧物流等，以實現(xiàn)全流程實時監(jiān)控，提高供應鏈透明度和自動化程度，進一步提升其物流運力和客戶服務水平。
    10/31
  • 除了日本郵政，歐洲DHL、集裝箱船運輸公司A.P. Moller Maersk也開始采用區(qū)塊鏈技術。第二大集裝箱船運輸公司的MSC（瑞士），日本郵船，商船三井，川崎汽船等公司整合的Ocean Network Express（ONE）也加入了這場區(qū)塊鏈技術競賽中。
    03/11
  • DHL物流公司的研究稱，基于互聯(lián)網(wǎng)包裝概念的智能包裝是目前企業(yè)的三大重點之一。
    02/10
  • 通過數(shù)據(jù)深度挖掘分析、實時數(shù)據(jù)呈現(xiàn)、管理建議指導、統(tǒng)計報告等形成一體化產品;通過創(chuàng)新RFID技術實現(xiàn)了資產追蹤、倉庫實時3D展示(即數(shù)字孿生)、車輛調度狀態(tài)統(tǒng)計展示、危險作業(yè)警示。
    12/19
  • 位于芝加哥DHL的冷藏設施中，RFID和尺寸設計機等實施的技術可以承受低溫并減輕人工負擔。
    09/06
  • 7月16日消息，據(jù)悉，DHL近日發(fā)布了一段關于“DHL數(shù)字孿生智能倉庫技術”的視頻，描述了DHL供應鏈利用物聯(lián)網(wǎng)技術、數(shù)據(jù)分析和數(shù)字孿生技術——連接現(xiàn)實和虛擬倉庫，而創(chuàng)建的智能倉庫解決方案。
    07/17
  • 射頻識別技術(RFID)具有非接觸、非視線識別、可擦寫信息、更大的讀寫距離、大容量(相對條形碼)、可多個識別等優(yōu)勢，已在物流供應鏈管理、生產管理與控制等領域得到大量應用。在物流行業(yè)，快遞服務巨頭UPS、DHL等已展開了RFID系統(tǒng)的測試與實踐，國際郵聯(lián)也對國際郵件采用RFID技術進行了測試，以提高郵件傳遞的效率和質量。
    05/13
  • DHL采取的方案是，在倉庫中的托盤或物品級標簽使用低成本的微型識別設備(如RFID)，通過物聯(lián)網(wǎng)驅動的方式去智能管理庫存。
    05/07
  • 2017年9月6日,DHL供應鏈攜手華為技術在中國柳州一家汽車工廠發(fā)布了一項窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)應用。所實施的物聯(lián)網(wǎng)解決方案利用現(xiàn)有基礎設施和有限的投資，旨在促進及簡化入廠物流(I2M)的倉庫管理，對站點的進貨流程有了顯著的改善。此項概念驗證設立在一個有30個裝卸平臺的區(qū)域，并動用100名DHL的駕駛員，該驗證將持續(xù)至9月底。
    09/07
  • 日前，華為和德國郵政DHL集團宣布合作，雙方共同簽署諒解備忘錄（MOU，Memorandum of Understanding），將工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術應用于供應鏈的所有階段，實現(xiàn)1．77萬億歐元的物聯(lián)網(wǎng)物流市場。
    02/20
  • 華為是全球領先的信息和通信技術解決方案提供商，而德國郵政DHL集團是世界領先的郵件和物流公司，此次雙方簽署的合作備忘錄（MOU），將通過工業(yè)級物聯(lián)網(wǎng)硬件和基礎設施，為客戶開發(fā)一系列的供應鏈解決方案。
    02/17
  • 全球領先的信息與通信技術解決方案提供商華為，與全球頂尖的郵政和物流企業(yè)德國郵政DHL(Deutsche Post DHL)簽署了合作備忘錄(以下簡稱“備忘錄”)，將通過工業(yè)級物聯(lián)網(wǎng)硬件和基礎設施，為客戶提供一系列供應鏈解決方案。
    02/16
  • 電商的不斷演變使得物流行業(yè)在未來的5-15年間也會大不相同。DHL物流公司的Markus Kückelhaus密切關注了物流行業(yè)的創(chuàng)新和趨勢，預測6項科技，將對2016-2030年這段時間的物流產生重大影響。
    10/09
  • 物流公司DHL稱，2010起該公司已在超過100萬個快遞上使用RFID DHL SmartSensor傳感器來監(jiān)控供應鏈中高度敏感的生命科學和醫(yī)療保健快遞。
    09/29
  • 由Cisco咨詢服務公司和DHL公司共同匯編的新趨勢報告, 聲稱“物聯(lián)網(wǎng)”將徹底改變全球供應鏈結構和物流的做法 — ，特別是當它來到“最后一英里”的運送工作(成本較高, 使用率較低)。
    05/04