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  • 據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》7月2日報道，日本7-11和全家便利店從7月1號開始提供手機支付服務(wù)。
    07/02
  • 日本總?cè)丝?.2億人，世界第三大經(jīng)濟(jì)體，人均GDP世界前十以內(nèi)，主要是國民受教育程度極高，擁有極其豐富的便利店管理經(jīng)驗，然而以主打“實體店”和“小型化”為主的“無人便利店”在日本也只是“雷聲大雨點小” 。
    12/13
  • 幾天前的一個下午，一位羅森員工飛速沖到董事長助理面前，上氣不接下氣地說：“快點簽字，全家的人也在競標(biāo)這個門店，我還得趕快過去?！边@一幕在上海并不稀奇。這個常住人口有2400萬的大都市，平均每公里有近萬人。人們穿梭在上海錯綜復(fù)雜的里弄，濃厚的市井生活氣息，為便利店的發(fā)展提供了沃土。
    12/10
  • 在資本的入侵下，全家在上海的表現(xiàn)似乎又微不足道?；ヂ?lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者和資本的強勢進(jìn)入，讓中國便利店的格局變得撲朔迷離。資本的支持，使得不少二線城市便利店品牌，能在大本營與全家等日資便利店一較高下。
    11/06
  • 隨著Samsung Pay、Apple Pay、Google Pay相繼登臺，《ETtoday新聞云》記者這次特別整理有關(guān)Apple Pay在臺上線一周年之后，目前的發(fā)展?fàn)顩r，從相關(guān)數(shù)據(jù)可以看到臺灣已經(jīng)逐漸走向移動支付時代。
    08/06
  • 在中國擁有最多門店的連鎖便利店是哪家?不是7-11、不是全家、更不是羅森，而是中石化易捷便利店。雖然門店眾多，但易捷便利店商品種類不豐富、購物體驗一般，導(dǎo)致在消費者心中品牌認(rèn)知度較低，營業(yè)額也比其他便利店慘淡，徘徊在行業(yè)邊緣。于是打算“自救”的易捷便利店選擇和京東跨行業(yè)合作。
    05/30
  • 全家董事長葉榮廷在接受臺媒采訪時強調(diào)：“要是我們開無人商店，加盟者就統(tǒng)統(tǒng)不用玩了”，他認(rèn)為，顧客需要經(jīng)營，尤其便利商店聚焦小商圈，更需要深耕，而無人店目前無法做到深耕。
    02/08
  • 作為便利店鼻祖的7-11，研發(fā)的這個無人便利店到底怎么樣呢?跟中國大陸的無人便利店又有什么不同?且聽筆者分析。
    02/06
  • 一個全節(jié)點會包含所有的交易區(qū)塊.同時儲存著由管理員設(shè)定的,有關(guān)用戶控制設(shè)備,設(shè)備控制設(shè)備,交易及區(qū)塊鏈管理等設(shè)置的信息。
    12/05
  • 幾個月前，F(xiàn)acebook 創(chuàng)辦人扎克伯格(Mark Zuckerberg)發(fā)布了一支在家中拍攝的影片。在這平凡無奇的一天里，扎克伯格跟 AI 管家 Jarvis一邊對話，一邊操控全家的所有設(shè)備。
    10/30
  • 全家便利商店將領(lǐng)先7-ELEVEN，開發(fā)自有的“FamiPay”服務(wù)，成為臺灣首家有Pay的超商，而事實上，系統(tǒng)是由國泰世華協(xié)助建置，形同橫跨兩大超商，兩邊都吃香。
    10/13
  • 今年4月，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省和“日本7-11”、全家等日本五大便利店表示，將在2025年前在所有門店設(shè)立無人結(jié)賬臺。業(yè)界認(rèn)為，五大便利店在日本國內(nèi)流通業(yè)占據(jù)相當(dāng)大的份額，如果聯(lián)合起來實施標(biāo)準(zhǔn)化，生產(chǎn)廠家也只能乖乖地接受。
    08/30
  • 為什么在電商崛起如此迅速的時期，便利店這類小業(yè)態(tài)商業(yè)反而異軍突起，成為當(dāng)下最火的零售商業(yè)形式之一?帶著這些疑問，來看看春曉資本創(chuàng)始合伙人何文在調(diào)研了上引水產(chǎn)、7-Eleven、羅森、全家等企業(yè)之后對零售業(yè)態(tài)新的思索。
    08/04
  • 全家便利商店董事長葉榮廷日前以“這么容易、那么困難”來形容他對這一波“無人商店”浪潮的看法，簡短八個字完全點出目前的實際狀況。新科技要帶動世界轉(zhuǎn)變，從天時、地利、人和三個角度來看，的確還有等待成熟的空間。
    07/24
  • 在北京工作多年的劉二偉年初搖到了車號。聽朋友講，裝上ETC走高速回河南老家非常方便。因此，在買新車的同時他順帶裝上了ETC(不停車電子收費系統(tǒng))。 最近，劉二偉帶著全家人開車回了趟老家。劉二偉說：“從北京到洛陽，我們經(jīng)過了四五個收費站，沒有一次排隊等候。相比排長龍的人工收費口，我們就像插了翅膀。
    05/26