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RFID柔性抗金屬標(biāo)簽應(yīng)運而生，它用一種特殊的防磁性吸波材料封裝成電子標(biāo)簽，不但從技術(shù)上解決了普通電子標(biāo)簽不能附著于金屬表面使用的難題，還能像普通標(biāo)簽一樣貼在曲面上，擔(dān)負起在金屬等極端環(huán)境下采集數(shù)據(jù)的重要職責(zé)。

抗金屬標(biāo)簽是用一種特殊的防磁性吸波材料封裝成的電子標(biāo)簽，產(chǎn)品可防水、防酸、防堿、防碰撞，可在戶外使用。能像普通標(biāo)簽一樣貼在曲面上。

22日一大早，武昌客車車輛段的車電員郭繼先就背起工具包出工了。最近幾天，他正忙著為旅客列車“貼標(biāo)簽”，這可不是普通標(biāo)簽，而是為旅客列車安裝的“電子標(biāo)簽”，學(xué)名“AEI車號識別系統(tǒng)”。

Metalcraft宣布推出其通用的微型RFID資產(chǎn)標(biāo)簽，據(jù)悉，該標(biāo)簽被設(shè)計適用于普通標(biāo)簽不能被閱讀的環(huán)境，無論安裝在何種表面，都可達到12英尺的讀取范圍。

位于美國弗吉尼亞州杜勒斯的RFID系統(tǒng)集成、測試公司ODIN技術(shù)公司近期公布了一項RFID標(biāo)簽標(biāo)準檢測報告。該項報告檢測的對象是應(yīng)用于全球供應(yīng)鏈的EPC第二代超高頻被動標(biāo)簽在UHF各個頻段的閱讀性能。

結(jié)果發(fā)現(xiàn)，2005年11月17日至12月14日的試驗期間，針織品、鞋類商品的日平均銷售額分別比試驗前（11月1日-16日）增長了94%和84%?？梢姡ㄟ^電子標(biāo)簽提供更多的信息對銷售額產(chǎn)生了積極的影響。 不過，在電子標(biāo)簽的實用化方面也存在一些問題。比如，使用電子標(biāo)簽和貼條形碼一樣需要花費很大的精力；電子標(biāo)簽造價遠高于普通標(biāo)簽；電子標(biāo)簽的使用涉及產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，投資巨大。 基于上述結(jié)果，丸井公司表示：雖然電子標(biāo)簽系統(tǒng)還不具備全面推廣的條件.

業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計，RFID在2006～2007年將會引來爆發(fā)式的增長。但RFID要進入大規(guī)模的物流和零售業(yè)商用，還有很多的未知因素，其中最主要的原因是RFID標(biāo)簽的價格還不能降低到普通標(biāo)簽接近的價位，因此我們有理由相信，2008年的奧運會才是RFID技術(shù)在中國大規(guī)模應(yīng)用的開始。