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C-V2X技術(shù)

高通攜手汽車行業(yè)完成C-V2X大規(guī)模測試及互聯(lián)互通應(yīng)用示范演示

汽車與科技產(chǎn)業(yè)鏈百余家領(lǐng)先企業(yè)參與展示C-V2X技術(shù)就緒和產(chǎn)業(yè)成熟性，共同加速中國C-V2X商用落地

10/30
福特中國加快智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略落地，C-V2X功能年底“上車”

記者從福特中國獲悉，7月6日福特中國將在湖南長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路上進(jìn)行基于C-V2X技術(shù)的車路協(xié)同，成為首個在長沙進(jìn)行面向量產(chǎn)的“車路協(xié)同”功能測試和商業(yè)應(yīng)用的整車企業(yè)，并計劃于今年年底將這些功能通過空中軟件升級(OTA)推送給試用車主。

07/08
汽車巨頭希望徹底改變聯(lián)網(wǎng)汽車市場

從2022年開始，美國生產(chǎn)的所有新福特車型都將采用移動車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技術(shù)，即將車輛連接到道路基礎(chǔ)設(shè)施、行人和其他車輛等。

01/28
無人駕駛需要5G，高通C-V2X技術(shù)為汽車裝上“超視距傳感器”

白天，無人駕駛的汽車穿梭于城市里的大街小巷搭載乘客，到了目的地后放下乘客，接著去往下一個地點，周而復(fù)始。到了晚上，汽車自動開往郊區(qū)進(jìn)行充電，能夠有效避免在城市擴建停車場、充電站等基礎(chǔ)設(shè)施給交通帶來的影響。這樣綠色、高效的交通運行場景，將因為5G技術(shù)的成熟而加速到來，其背后，是車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)C-V2X提供支持。

10/19
車聯(lián)網(wǎng)引重視：美洲5G組織發(fā)文深入研究蜂窩V2X / 5G與DSRC的優(yōu)劣

5G Americas組織發(fā)布了一份白皮書，將基于蜂窩(cellular)的V2X(C-V2X)技術(shù)來和專用短距離通信(DSRC，Dedicated Short Range Communications)技術(shù)進(jìn)行對比。

03/21
高通攜合作伙伴開展C-V2X技術(shù)試驗

AT&T、福特、諾基亞及高通宣布將開展美國首個公布的C-V2X試驗，幫助加速車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。測試旨在展示C-V2X技術(shù)的巨大潛力，包括對改善汽車安全、實現(xiàn)自動駕駛及提升交通效率的支持。

11/07

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