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07/08
交通誘導(dǎo)屏
智能交通定制化需求升溫
從當(dāng)前各城市交通信息發(fā)布來看,很多城市都會通過電視、廣播、手機(jī)、交通誘導(dǎo)屏、微信或微博等平臺及時(shí)向公眾發(fā)布相關(guān)信息,但這些信息都是大眾化的信息,不能滿足市民的個(gè)性化需求。除了為市民提供交通信息向?qū)е?,交通管理部門還可以通過智能交通采集到的公交方客流量信息定制公交或?qū)W生專線,滿足不同的出行需求。
01/11
“智慧交通”護(hù)航盛會
目前,這樣的交通誘導(dǎo)屏已在馬山主干道、主要路口運(yùn)行,人們可以通過主要路口的交通誘導(dǎo)屏,掌握前方實(shí)時(shí)路況,選擇合適的道路。主要入口也安裝了視頻車輛檢測系統(tǒng),對車流量實(shí)時(shí)監(jiān)控;交通誘導(dǎo)屏上會顯示實(shí)時(shí)路況,尤其是當(dāng)前方路段擁堵時(shí),屏幕上會用紅色醒目標(biāo)注該路段,并為司機(jī)朋友們推薦替代路線。
10/10
浙江杭州部分路段啟用智能交通誘導(dǎo)屏
近日,不少開車的市民會有一個(gè)新發(fā)現(xiàn),一些路段都出現(xiàn)了一個(gè)以前沒見過的電子大屏,上面清晰地標(biāo)注出周邊各條道路的通行狀況,而且是用不同的顏色進(jìn)行區(qū)分。
03/14
重慶智能交通管理與服務(wù)系統(tǒng)通過國家驗(yàn)收
10月27日,“重慶基于RFID技術(shù)的城市智能交通管理與服務(wù)系統(tǒng)”(即重慶交通信息卡—電子牌)通過國家驗(yàn)收。該項(xiàng)目功能之一是實(shí)時(shí)采集處理交通動(dòng)態(tài)信息數(shù)據(jù),道路擁堵信息只需10秒左右即可傳遞到設(shè)置在附近的交通誘導(dǎo)屏上,市民可據(jù)此及時(shí)改道行駛。
10/29
鄭州啟動(dòng)智能交通二期建設(shè) 三環(huán)以內(nèi)增加55塊交通誘導(dǎo)屏
從鄭州市交巡警支隊(duì)了解到,目前,鄭州市智能交通系統(tǒng)已建成6大道路信息監(jiān)控平臺,初步實(shí)現(xiàn)了對主干道和周邊次干道、背街小巷等道路車流量的自動(dòng)分析,鄭州市交巡警支隊(duì)科研所民警郭睿說:“在路面上布置線圈、雷達(dá),收集道路流量的基礎(chǔ)信息,和道路通行能力進(jìn)行對比,看堵不堵、哪堵、堵多長?!?/div>
01/19