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科研人員首次解析出了中國黃牛的遺傳多樣性和起源進(jìn)化，并研發(fā)出首個中國黃牛高密度SNPs芯片，打破了國際基因芯片在該領(lǐng)域的壟斷。

在養(yǎng)殖基地，200多頭小黃牛都配套了RFID(射頻識別)標(biāo)簽，通過固定式和手持式RFID識讀設(shè)備，記錄黃牛飼養(yǎng)、加工全過程。

一卡通繼去年推出了與知名品牌Garmin合作的智慧穿戴裝置「vivosmart HR行動支付?心率手環(huán)一卡通」、與雀客旅館、康橋飯店合作的「房卡一卡通」、與亞洲鋼鐵論壇合作的「論壇通行證一卡通」，現(xiàn)在再與本色音樂及拓元售票系統(tǒng)跨界合作，將演唱會門票結(jié)合一卡通，首創(chuàng)卡面實名制門票與一卡通電子票證結(jié)合現(xiàn)場驗票服務(wù)，除可杜絕黃牛票，保障業(yè)者及消費(fèi)者的權(quán)益，門票即是演唱會紀(jì)念版一卡通具收藏性，又可當(dāng)作電子票證搭車及小額消費(fèi)支付使用，一舉兩得。

那么假設(shè)12306訂票系統(tǒng)配合著NFC功能一起用不否防止黃牛呢?12306加NFC功能能否防黃牛?

很少有人聽說過UnaTickets，它是一個最近在英國推出的票務(wù)平臺。我們在網(wǎng)上搜索這家公司，也沒什么更多的信息，但它卻有著不小的“野心”：希望通過打擊黃牛和假票的行為來革命現(xiàn)場音樂票務(wù)市場。

京津火車站黃牛帶無票旅客上車日收入上萬？對此，我們不敢說一定有“內(nèi)外勾結(jié)”，但由于京津之間列車運(yùn)行只有30分鐘而“沒時間一一查票”，由于車站、車上鐵路企業(yè)“人手少”而難免有“疏漏”，問題的根本解決，須“登高望遠(yuǎn)”——時代正呼喚著“身份證式一卡通”。

北京西站天橋上常年有人回收公交卡，20元押金只給15元，卡內(nèi)余額另以七折回收。不少外地游客由于馬上要坐火車返鄉(xiāng)，火車站內(nèi)沒有退卡點(diǎn)，只能接受這種吃虧的交易。9月23日，記者先后走訪北京西站、北京站、北京南站，發(fā)現(xiàn)三大火車站站內(nèi)均無退卡點(diǎn)。北京市政交通一卡通公司的客服人員表示，退卡點(diǎn)正在逐步增加，目前并無在火車站增加退卡點(diǎn)的計劃。

曾經(jīng)一卡通退卡事宜困擾著許多市民，而今位于東直門交通樞紐大廳的市政公交一卡通營業(yè)廳已于9月1日正式營業(yè)。但記者發(fā)現(xiàn)大多數(shù)乘客對此并不知情，仍在200米外的交通樞紐大廳外的充值窗口冒雨排隊充值，一“黃牛”趁機(jī)立起“回收公交卡、學(xué)生卡”的牌子招攬生意。

從石家莊來京的孫先生昨天向北京晨報熱線反映，在德勝門長途汽車站附近有黃牛倒賣公交一卡通。西城區(qū)城市監(jiān)察管理大隊工作人員稱，會派人到現(xiàn)場核實處理。

想看專家門診但又擔(dān)心掛不到號的市民，如今有了一個新的選擇：在物聯(lián)網(wǎng)上看病。作為本市醫(yī)改的一項重要內(nèi)容，同時也是遏制黃牛倒票的一個有效手段，“聯(lián)動云加端”物聯(lián)網(wǎng)醫(yī)學(xué)的全新診治模式昨天在復(fù)旦大學(xué)附屬中山醫(yī)院率先啟用。

王警官介紹，除了在手背上書寫排隊編號，鐵路警方還采用“人臉識別”，為排在每個窗口的前3名編號者拍照留影。在售票前2個小時里重新身份核實，登記身份證信息，以防黃牛乘虛而入，始終排在窗口第一位搶票。

濟(jì)南市各種購物卡大行其道，而與之相對應(yīng)的購物卡回購也“暗流洶涌”。與以往不同的是，如今購物卡回購已經(jīng)蔓延到網(wǎng)絡(luò)，倒賣購物卡的“黃牛”據(jù)稱每天能賺3000多元。

對于公交一卡通退卡難問題，本報曾多次予以關(guān)注，但情況至今仍未得到改善。昨天(30)下午，市民王先生給本報打來電話稱，自己在動物園公交樞紐退張卡，竟用了一個半小時的時間。

隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的提高和娛樂及旅游業(yè)的發(fā)展，無論是各種演出/唱會務(wù)還是各類旅游勝地都吸引了越來越多的粉絲。但隨著行業(yè)的發(fā)展，許多不法分子在各類門票上做足了文章，在門票上造假，在場區(qū)座號上造假，各類黃牛更是趕不盡殺不絕。各類假票的出現(xiàn)不僅給主辦方造成了重大的經(jīng)濟(jì)損失，更嚴(yán)重影響了社會治安。上海衡準(zhǔn)智能科技有限公司隆重推出RFID門票應(yīng)用經(jīng)濟(jì)型方案。