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馬來(lái)西亞開通RFID車道，一卡通ETC繳納過(guò)路費(fèi)

馬來(lái)西亞一觸即通卡私人有限公司宣布2月15日起，針對(duì)無(wú)線射頻識(shí)別系統(tǒng)(RFID)正式收取35令吉的安裝費(fèi)用。

2020年開始，馬來(lái)西亞南北大道將會(huì)啟用RFID繳付過(guò)路費(fèi)系統(tǒng)。

貨車ETC正在全國(guó)普及開來(lái)，特別是隨著省界收費(fèi)站的取消，貨車ETC試點(diǎn)范圍不斷擴(kuò)大，優(yōu)惠力度也不斷向縱深發(fā)展。

曾幾何時(shí)，貨車司機(jī)為支付油費(fèi)和過(guò)路費(fèi)，不得不常年隨身攜帶大量現(xiàn)金，特別是在社會(huì)治安較差的年代，還得時(shí)刻警惕車費(fèi)路霸的惦記。

車用無(wú)線射頻技術(shù)不是什么新鮮事兒。美國(guó)和許多歐洲國(guó)家的汽車已經(jīng)安裝了無(wú)線射頻識(shí)別系統(tǒng)，以便車輛在通過(guò)收費(fèi)站時(shí)無(wú)需停車即可付費(fèi)。車輛經(jīng)過(guò)掃描標(biāo)識(shí)的大門，司機(jī)收到收費(fèi)公路過(guò)路費(fèi)的賬單。港口貨車也使用類似系統(tǒng)，以便追蹤發(fā)貨時(shí)間和到貨時(shí)間。這種方法對(duì)解決道路擁堵現(xiàn)象有所助益。

ETC高速公路通行卡，相信有很多卡友都想辦理，畢竟目前在國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)對(duì)于高速公路通行費(fèi)都有折扣。盡管折扣不是很大，但對(duì)于長(zhǎng)期跑高速的、通行費(fèi)額比較大的，即使是95折，那長(zhǎng)期跑下來(lái)折算，省下的也還是很可觀的，當(dāng)然更重要的是-方便。

晚上計(jì)劃出個(gè)遠(yuǎn)門，通過(guò)車載GPS設(shè)置完目的地和路線，鉆進(jìn)車上的睡袋，車輛駛上了馬路，司機(jī)也進(jìn)入了甜美的夢(mèng)鄉(xiāng)，一路上無(wú)人駕駛汽車通過(guò)車車間通訊、車與人、車與交通設(shè)施之間的通訊，安全地駛向目的地，甚至還可以自助加油、交過(guò)路費(fèi)等。4個(gè)小時(shí)后，車輛到達(dá)了目的地，停靠車位后，會(huì)輕輕喚醒并告知車主。

高速公路ETC車道，本是便民措施，卻有人對(duì)它動(dòng)起了歪腦筋，偷逃過(guò)路費(fèi)。特別是滇西黃金旅游線上，更成為ETC車道偷逃費(fèi)的重災(zāi)區(qū)。今年3月，昆明市西山區(qū)檢察院提起公訴且法院當(dāng)月作出判決的ETC逃費(fèi)案就有6起。ETC逃費(fèi)“黑洞”到底有多大?他們使用的到底有哪些伎倆?這些新型逃費(fèi)案的背后，暴露出管理部門哪些尷尬?對(duì)此，記者進(jìn)行了調(diào)查采訪。

4月23日，一則關(guān)于司機(jī)篡改高速繳費(fèi)卡，偷逃過(guò)路費(fèi)27萬(wàn)的新聞引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注。據(jù)了解，宜賓到成都的過(guò)路費(fèi)為128元，司機(jī)開車到站前，提前將違法繳費(fèi)卡的進(jìn)站時(shí)間和車牌信息修改至費(fèi)用只需2-6元，然后用鋁箔紙將正常的繳費(fèi)卡包住，防止被發(fā)現(xiàn)信號(hào)，最后將修改后的繳費(fèi)卡交給收費(fèi)站。

近年來(lái)，隨著汽車保有量的井噴式發(fā)展，交通擁堵及尾氣排放帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題越來(lái)越受到人們重視，為此高速收費(fèi)站不停車收費(fèi)車道(以下簡(jiǎn)稱“ETC”) 越鋪越多，而銀行對(duì)這一市場(chǎng)的爭(zhēng)奪也日趨激烈。辦理ETC速通卡只要綁定相應(yīng)的借記卡、信用卡，就可以實(shí)行代扣代繳，還可以享受過(guò)路費(fèi)折扣、加油折扣、取款等多項(xiàng)增值服務(wù)。記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，隨著速通卡競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，各家銀行的ETC速通卡增值服務(wù)也愈來(lái)愈多。

用手機(jī)查路況、購(gòu)買汽車票、繳過(guò)路費(fèi)以及各種罰款，你期待不？昨日，省交通運(yùn)輸廳與騰訊大豫網(wǎng)簽訂了框架合作協(xié)議，拉開河南智慧交通的序幕，成為“互聯(lián)網(wǎng)＋”在我省落地的首個(gè)省級(jí)項(xiàng)目。

車輛駛?cè)敫咚俟肥召M(fèi)站時(shí)，前方銀光一閃，欄桿自動(dòng)抬起，自動(dòng)繳過(guò)路費(fèi)——記者10月20日從省交通運(yùn)輸廳高速公路管理局獲悉，年底前，全自動(dòng)路橋收費(fèi)系統(tǒng)(ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng))有望在四川高速公路上首次啟用。按初步方案，軍車將率先嘗試使用該系統(tǒng)。

南非國(guó)家道路管理局今日在一份聲明中表示，沒有登記申請(qǐng)電子標(biāo)簽的司機(jī)，在通過(guò)豪登省新的公路收費(fèi)站時(shí)，將支付較高的過(guò)路費(fèi)。

金黔在線訊記者昨日從省高速公路管理局獲悉，從5月1日起，我省將正式開始建設(shè)新增的47個(gè)ETC(高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng))收費(fèi)站點(diǎn)并在年內(nèi)完成，而通行ETC通道所需安裝的車內(nèi)OBU感應(yīng)器價(jià)格由原來(lái)的290元下調(diào)至277元。