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07/07
國際航空電訊
美國奧蘭多機(jī)場全方位推行生物識別技術(shù)
美國佛羅里達(dá)州大奧蘭多航空管理局(GOAA)日前選定國際航空電訊集團(tuán)(SITA)作為奧蘭多國際機(jī)場生物識別離境技術(shù)合作伙伴。奧蘭多國際機(jī)場成為首家全面部署美國海關(guān)和邊境保護(hù)局(CBP)生物識別出入境計劃的美國機(jī)場。SITA將在機(jī)場30個國際登機(jī)口整合其先進(jìn)的生物識別技術(shù)Smart Path。
06/20
行李追蹤系統(tǒng)成為RFID技術(shù)最新力作
據(jù)報道,國際航空運輸協(xié)會(IATA)753號決議將于2018年6月生效。這一決議要求航空公司必須對乘客的每件行李進(jìn)行全程跟蹤,以大幅減少處理失誤和運送目的地出錯的行李數(shù)量。但追蹤過程可能產(chǎn)生大量新數(shù)據(jù),國際航空電訊集團(tuán)(SITA)在一份新發(fā)布的報告中表示,機(jī)器學(xué)習(xí)、機(jī)器人技術(shù)和預(yù)測分析等人工智能工具可以更高效地處理這些數(shù)據(jù)。
06/15
調(diào)查:乘客偏愛人臉識別 但隱私問題引發(fā)擔(dān)憂
國際航空電訊集團(tuán)(SITA)對17個國家7000多名飛機(jī)乘客的乘機(jī)習(xí)慣展開了最新在線調(diào)查。結(jié)果顯示,57%的飛機(jī)乘客更愿意使用人臉識別技術(shù)登機(jī),而非護(hù)照或登機(jī)證。不過,另外三分之一的乘客出于隱私安全考慮,對人臉識別持保留意見。報道指出,在已使用該項技術(shù)的人群中,越來越多的人也對此表示擔(dān)憂。
04/17
SITA:RFID/人工智能可提升行李追蹤效率
國際航空運輸協(xié)會(IATA)753號決議將于2018年6月生效。這一決議要求航空公司必須對乘客的每件行李進(jìn)行全程跟蹤,以大幅減少處理失誤和運送目的地出錯的行李數(shù)量。但追蹤過程可能產(chǎn)生大量新數(shù)據(jù),國際航空電訊集團(tuán)(SITA)在一份新發(fā)布的報告中表示,機(jī)器學(xué)習(xí)、機(jī)器人技術(shù)和預(yù)測分析等人工智能工具可以更高效地處理這些數(shù)據(jù)。
03/09
下一個時代,三大變革將重塑我們的航空體驗
SITA(國際航空電訊集團(tuán))在近日給出了一個新的預(yù)測報告,認(rèn)為行李改革、生物識別技術(shù)和機(jī)上網(wǎng)絡(luò)連接,將成為下一個時代重塑出行體驗的關(guān)鍵領(lǐng)域。
01/18
布里斯班機(jī)場推智能生物識別技術(shù) 貫穿登機(jī)流程
布里斯班機(jī)場與國際航空電訊集團(tuán)(以下簡稱“SITA”)及新西蘭航空公司展開精誠合作,首次在澳大利亞測試了人臉識別技術(shù),旨在改變未來旅行。
03/16
IATA:實時行李追蹤將為航空業(yè)節(jié)省30億美元
國際航空電訊集團(tuán)(SITA)和國際航空運輸協(xié)會(IATA)表示,將被全面用于行李跟蹤的全球部署射頻識別(RFID)技術(shù),能使航空運輸業(yè)在未來七年內(nèi)節(jié)省30多億美元,并為乘客提供更可靠、更安心的行李服務(wù)。
10/31
2020人臉識別成機(jī)場標(biāo)配 生物識別拐點將至
近日,國際候機(jī)樓設(shè)備展覽會上,國際航空電訊集團(tuán)推出了一項名為Smart Path的技術(shù),旨在簡化機(jī)場旅客登機(jī)流程。
03/23
行李標(biāo)簽“變形”記
國際航空電訊集團(tuán)(SITA)的數(shù)據(jù)顯示,2013年大約有0.7%的行李丟失,達(dá)2600萬件,航空公司和機(jī)場為這些丟失的行李花費了近25.4億美元。我們不禁想問:是不是應(yīng)該淘汰紙質(zhì)行李標(biāo)簽了?
11/13
調(diào)查:77%旅客愿意在航空旅程中使用可穿戴設(shè)備
據(jù)國際航空電訊集團(tuán)(以下簡稱 “SITA”)發(fā)布世界航空運輸旅客調(diào)查(SITA/Air Transport World Passenger Survey)顯示,旅客已經(jīng)能夠使用航空公司或機(jī)場員工提供的智能手表和眼鏡等可穿戴設(shè)備,在接受調(diào)查的6277名旅客中,近77%的旅客愿意在旅程中通過可穿戴技術(shù)獲得幫助。
10/08
航空業(yè)乘客激增至20億 2009年45%機(jī)場使用RFID
最近由SITA、國際航空協(xié)會和航空商業(yè)雜志聯(lián)合進(jìn)行的調(diào)查顯示,僅有6%的機(jī)場在行李處理上使用了RFID標(biāo)簽。調(diào)查同時預(yù)計,到2009年底, 45%的機(jī)場將使用RFID標(biāo)簽。
03/04
全球航空每年因行李丟失損失25億美元 RFID有望普及
為空中運輸行業(yè)提供IT服務(wù)的瑞士國際航空電訊集團(tuán)(SITA)公布了一組調(diào)查數(shù)據(jù)。全球航空業(yè)去年為丟失和延誤的行李支付的費用竟高達(dá)25億美元。許多航空公司已經(jīng)采用了無線射頻識別系統(tǒng)(RFID)來加強(qiáng)對行李的追蹤、分配和傳輸,提高安全管理,以避免誤送情況的發(fā)生。
03/04