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IOTE早報

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近年來，城市公共交通系統(tǒng)逐漸成為社會公共生活和日常出行中的主導地位，因而公共交通系統(tǒng)逐漸向智能化、人性化方面發(fā)展，其中“智能公交電子站牌”的建設即是一個重要的便民化舉措。

墨水電子顯示屏，相信大家都不陌生了，自1999年，E Ink推出了其使用電子墨水的第一款產(chǎn)品——Immedia大尺寸顯示裝置以來，第一款墨水電子屏產(chǎn)品誕生了，發(fā)展到今天，墨水電子屏的應用已經(jīng)擴展到公交電子站牌中，2015年12月，倫敦拿破侖橋的公交站牌變成了電子墨水屏。近幾年在中國市場也逐漸被推廣，吸引眾多國家和商家的墨水屏電子站臺的優(yōu)勢到底在哪里？

記者從南寧市交通運輸局了解到，南寧市計劃新增建設40座智能公交電子站牌，并優(yōu)化升級原有的450座智能公交電子站牌系。

日前，記者從相關部門獲悉，我市已經(jīng)啟動實時公交電子站牌建設工作，主城區(qū)預計安裝60臺左右。目前，已建成的電子站牌正在進行調(diào)試，有望春節(jié)前投入使用。

最近兩天，分布在哈爾濱市各處的電子公交站牌都已經(jīng)點亮。據(jù)相關部門負責人介紹，目前電子站牌已進入試運行階段，具備顯示公交車行駛路線、到站情況等多種功能。不過，電子站牌仍在調(diào)試當中，市民發(fā)現(xiàn)電子站牌出現(xiàn)故障或問題時，可拍照并發(fā)送至“哈爾濱公交行”微信公眾賬號進行反饋，相關部門將及時對電子站牌進行修復。今年1月31日前，凡是反饋問題的市民，均有機會得到50元獎勵。

1月3日，桐鄉(xiāng)市高鐵站出口處，桐鄉(xiāng)市恒通公共交通集團的引導員向到站旅客介紹智能公交電子站牌操作使用。據(jù)了解，剛剛投入使用的全貼合觸摸屏智能公交電子站牌集納了車輛實時到站播報、線路規(guī)劃、客流量統(tǒng)計、信息發(fā)布、公交卡充值等多項便民功能。

改革開放后，哈爾濱公交行業(yè)逐步引入新技術手段應用于公交運營調(diào)度和管理之中。近年來，哈市公交行業(yè)加快發(fā)展智能公交，完成了智能公交示范線路、公交車輛LED車載系統(tǒng)的安裝、公交車載電子抓拍系統(tǒng)和公交天網(wǎng)工程的安裝工作;建設了公交電子站牌，能夠?qū)崟r顯示公交運營信息，特別是在2018年啟動了2599個電子站牌的建設工作，使電子站牌覆蓋到全市各個主要街路，更加方便群眾出行;重點推進了國家交通部支持的“公交都市智能化示范工程”項目和世行貸款支持的“寒地城市智能公交系統(tǒng)”建設。

隨著城市地鐵不斷開通和私家車保有量的快速增長，不少城市公交車客流量都出現(xiàn)下滑。為了更好地發(fā)揮城市公交車的優(yōu)勢，在實現(xiàn)社會效益的同時收獲經(jīng)濟效益，一些城市圍繞精準規(guī)劃路線、加強智慧管理、提升服務水平等方面下功夫。

自2013年西寧市開展“公交都市”創(chuàng)建工作以來，西寧市的公共交通發(fā)展迅猛，特別是最近一年，掃碼支付、全新智慧乘車APP的上線，使得西寧市的公交發(fā)展進入全新的智慧公交時代。

隨著公交優(yōu)先政策的推廣，越來越多的城市都將公交出行落實到了實處，為提供便捷的公交出行環(huán)境，智能公交站牌便應用而生，那么智能公交站牌與智能公交有何關系?想要了解這些，我們先要對智能公交電子站牌的系統(tǒng)有一個初步的認識。

近日，一種新型智能公交電子站牌亮相濰坊街頭。據(jù)了解，新站牌通過智能化物聯(lián)網(wǎng)技術，隨時更新公交車輛實時位置，使市民可以在等待車輛時了解車輛距離，極大節(jié)省了市民的出行時間。

據(jù)行業(yè)統(tǒng)計得知，目前全國共有公交站臺的約100 萬個。電子站牌的概念是從2012 年開始試點的，上海雀普也是那時最早切入這個市場的。經(jīng)過這2~3 年的建設，全國總計約有2~3 萬個電子站牌覆蓋，雖然數(shù)量還不太多，約占全國的2~3%，但是覆蓋城市數(shù)量卻達到了20~30%。這說明很多城市都正在建設電子站牌中，只是還處于試點階段。