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超高頻RFID技術(shù)能適應(yīng)集裝箱生產(chǎn)線和堆場(chǎng)的金屬箱群的惡劣環(huán)境，在產(chǎn)成品下線、運(yùn)輸環(huán)節(jié)中對(duì)集裝箱、托運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤，實(shí)現(xiàn)對(duì)集裝箱(集裝箱生產(chǎn)管理)、托運(yùn)車(chē)輛(運(yùn)費(fèi)自動(dòng)結(jié)算)和堆場(chǎng)自動(dòng)管理(集裝箱存放狀態(tài))的管理?；赗FID的集裝箱管理系統(tǒng)采用超高頻RFID非接觸式識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)集裝箱智能化管理。

在集裝箱物流管理中，快速、準(zhǔn)確地識(shí)別集裝箱號(hào)碼是提升港口、堆場(chǎng)和海關(guān)效率的關(guān)鍵。孚為智能將RFID（射頻識(shí)別）技術(shù)與高清OCR識(shí)別系統(tǒng)相結(jié)合，進(jìn)一步優(yōu)化了集裝箱自動(dòng)識(shí)別的可靠性和自動(dòng)化水平，為行業(yè)提供了更高效的解決方案。

近日，交通運(yùn)輸部出臺(tái)《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，對(duì)建設(shè)智慧港口的技術(shù)落地提出更為細(xì)致的要求，要求“引導(dǎo)自動(dòng)化集裝箱碼頭、堆場(chǎng)庫(kù)場(chǎng)改造，推動(dòng)港口建設(shè)養(yǎng)護(hù)運(yùn)行全過(guò)程、全周期數(shù)字化，加快港站智能調(diào)度、設(shè)備遠(yuǎn)程操控、智能安防預(yù)警和港區(qū)自動(dòng)駕駛等綜合應(yīng)用。

在廣州港南沙港區(qū)四期碼頭，紅色的岸橋按照信息系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)布的指令，精準(zhǔn)地抓取船上的集裝箱，自動(dòng)放置在無(wú)人駕駛智能導(dǎo)引車(chē)(IGV)上，IGV通過(guò)智能算法自動(dòng)規(guī)劃路徑，將集裝箱運(yùn)往堆場(chǎng)……

隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展，帶動(dòng)了港口生產(chǎn)和管理技術(shù)的長(zhǎng)足進(jìn)步，港口堆場(chǎng)內(nèi)的自動(dòng)化場(chǎng)橋的智能化水平成為碼頭提高生產(chǎn)率一個(gè)重要標(biāo)簽。

介紹了基于RFID 無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)的智能道閘系統(tǒng)在自動(dòng)化輪胎式起重機(jī)堆場(chǎng)中應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)碼頭堆場(chǎng)管理系統(tǒng)對(duì)作業(yè)集卡的統(tǒng)籌管理。RFID 讀取車(chē)牌號(hào)信息，與碼頭管理系統(tǒng)自動(dòng)核對(duì)，并控制道閘系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)放閘。同時(shí)，堆場(chǎng)內(nèi)系統(tǒng)通過(guò)碼頭通訊網(wǎng)絡(luò)將相關(guān)信息數(shù)據(jù)傳送至碼頭中控室數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，數(shù)據(jù)庫(kù)分析后反饋給碼頭管理系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排及調(diào)度相關(guān)作業(yè)任務(wù)。

7月20日，隨著日照港集裝箱自動(dòng)化堆場(chǎng)二期最后4臺(tái)自動(dòng)化軌道吊A11-A14設(shè)備正式交付操作部試運(yùn)行，標(biāo)志著日照港集裝箱自動(dòng)化堆場(chǎng)(二期)全面投產(chǎn)。

筆者了解到，自動(dòng)化堆場(chǎng)改造項(xiàng)目中投入運(yùn)行的3臺(tái)自動(dòng)化軌道吊，采用了TDS目標(biāo)掃描、SDS吊具監(jiān)測(cè)、LCPS防打保齡、CPS集卡車(chē)引導(dǎo)、ALS自動(dòng)著箱、OCR視頻流、RFID無(wú)源射頻等技術(shù)，具備自動(dòng)翻箱、自動(dòng)歸并轉(zhuǎn)等功能，有效提高了集裝箱堆場(chǎng)的綜合作業(yè)效率。

大連港集裝箱自動(dòng)化堆場(chǎng)改造項(xiàng)目中，投入運(yùn)行的自動(dòng)化軌道吊采用了TDS目標(biāo)掃描、SDS吊具監(jiān)測(cè)、LCPS防打保齡、CPS集卡車(chē)引導(dǎo)、ALS自動(dòng)著箱、OCR視頻流、RFID無(wú)源射頻等技術(shù)，具備自動(dòng)翻箱、自動(dòng)歸并轉(zhuǎn)等功能，有效提高了集裝箱堆場(chǎng)的綜合作業(yè)效率。

6月14日，隨著最后一輛MERCEDES BENZ汽車(chē)駛?cè)脒M(jìn)口整車(chē)堆場(chǎng)停車(chē)位，新一批到港的進(jìn)口整車(chē)已全部入庫(kù)保稅，這也是今年江蘇張家港保稅港區(qū)整車(chē)口岸入?yún)^(qū)倉(cāng)儲(chǔ)的第2035臺(tái)平行進(jìn)口整車(chē)。

PINC解決方案公司已經(jīng)宣布推出一個(gè)新的超高頻(UHF)版本的可用性RFID堆場(chǎng)管理系統(tǒng)。PINC先進(jìn)的堆場(chǎng)管理系統(tǒng)(YMS)4.5版本是基于云的，通過(guò)AmazonWeb來(lái)提供服務(wù)，包括動(dòng)態(tài)動(dòng)態(tài)閘門(mén)調(diào)度，細(xì)節(jié)優(yōu)化，任務(wù)的統(tǒng)計(jì)與分析。

近日，黃島海關(guān)物流監(jiān)控中心對(duì)外開(kāi)放，針對(duì)小型貨物的小型X光驗(yàn)貨機(jī)不開(kāi)拆情況下實(shí)現(xiàn)快速驗(yàn)放;針對(duì)整車(chē)進(jìn)口的RFID(射頻識(shí)別)電子標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)每輛進(jìn)口汽車(chē)從卸船到進(jìn)入堆場(chǎng)查驗(yàn)、出場(chǎng)、檢測(cè)等一站式服務(wù)，最大限度減少物流環(huán)節(jié)，降低成本費(fèi)用。

據(jù)悉，建設(shè)工程物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)的工作原理與交警的數(shù)字化指揮系統(tǒng)相似，通過(guò)對(duì)每個(gè)連接工地安裝至少“一球三槍”4個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭—一個(gè)安裝在工地的制高點(diǎn)，可以360度旋轉(zhuǎn)的球式攝像頭，3個(gè)分別安裝在工地大門(mén)口、物料堆場(chǎng)、民工宿舍區(qū)的固定角度的槍式攝像頭，來(lái)及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并做出處理。

摩托羅拉解決方案公司和Psion公司已經(jīng)達(dá)成協(xié)議，摩托羅拉用2億美元收購(gòu)這家英國(guó)手持計(jì)算機(jī)制造商，在今年第四季度完成收購(gòu)。通過(guò)收購(gòu)Psion，摩托羅拉將能夠增加其在移動(dòng)閱讀市場(chǎng)的影響力，為其工業(yè)級(jí)耐環(huán)境應(yīng)用產(chǎn)品打開(kāi)市場(chǎng)渠道，其中包括在倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)管理和工業(yè)環(huán)境等終端應(yīng)用市場(chǎng)。

自動(dòng)識(shí)別設(shè)備及解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商美國(guó)易騰邁公司Intermec Inc日前宣布其全新旗艦產(chǎn)品CK71手持計(jì)算機(jī)正式在中國(guó)上市。該產(chǎn)品專(zhuān)門(mén)適用于WiFi 作環(huán)境，比如庫(kù)房，堆場(chǎng)，配送中心以及制造中心等。