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記者19日從清華大學(xué)航天航空學(xué)院、柔性電子技術(shù)研究中心馮雪教授課題組獲悉，該課題組借助柔性超薄光電傳感器件與電路，研發(fā)出一種類皮膚可穿戴連續(xù)血壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

自2014年武漢黃家湖701所試驗(yàn)基地的055模型露面，大家就已經(jīng)知道它將裝備一體化隱身桅桿和綜合射頻系統(tǒng)，甚至地方電視臺(tái)都毫不忌諱地公開(kāi)了試驗(yàn)的相關(guān)新聞，這種透明度和自信心在昔日是不可想象的。

汽車?yán)走_(dá)、5G 蜂窩、物聯(lián)網(wǎng)等射頻 (RF) 應(yīng)用中，電子系統(tǒng)對(duì)射頻源的使用量與日俱增。所有這些射頻源都需要設(shè)法監(jiān)測(cè)和控制射頻功率水平，同時(shí)又不能造成傳輸線和負(fù)載的損耗。

2019年12月18~20日，全國(guó)變頻調(diào)速設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC518）、全國(guó)電力電子系統(tǒng)和設(shè)備標(biāo)準(zhǔn) 技術(shù)委員會(huì)含半導(dǎo)體電力變流器的調(diào)速電氣傳動(dòng)系統(tǒng)分技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC60/SC1）在天津召開(kāi)2019年會(huì)暨標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)。普傳科技作為委員單位受邀參加此次會(huì)議。

2019年5月28日-30日，全國(guó)變頻調(diào)速設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（TC518）和全國(guó)電力電子系統(tǒng)和設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)含半導(dǎo)體電力變流器的調(diào)速電氣傳動(dòng)系統(tǒng)分技術(shù)委員會(huì)（TC60SC1）工作組會(huì)議在深圳召開(kāi)。業(yè)內(nèi)資深廠家、變頻器協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)單位普傳科技股份有限公司受邀參加并審定了相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

全固態(tài)薄膜鋰電池具有較高的能量密度、超長(zhǎng)的循環(huán)壽命、全固態(tài)所固有的高安全性、較高的機(jī)械強(qiáng)度、方便做成所需的形狀和尺寸以及可以在苛刻的條件下工作(-40–150°C)?；谝陨咸匦?，全固態(tài)薄膜鋰電池被認(rèn)為是微電子系統(tǒng)電源供應(yīng)中唯一可用的能源器件，同時(shí)也在超級(jí)智能卡、有源RFID標(biāo)簽、無(wú)線傳感器、國(guó)防軍工裝備等方面具有廣闊的應(yīng)用前景。

針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的無(wú)線無(wú)電池的市場(chǎng)需求，富士通在今年即將推出基于UHF超高頻能量收集技術(shù)的RFID嵌入式芯片為電子系統(tǒng)提供創(chuàng)新無(wú)線解決方案，并應(yīng)用在無(wú)需電池的電子紙、鍵盤、遙控器、傳感器等創(chuàng)新產(chǎn)品上。7月31日，富士通半導(dǎo)體有限公司系統(tǒng)存儲(chǔ)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)部FRAM RFID高級(jí)工程師羅建先生在2018第十四屆RFID世界應(yīng)用創(chuàng)新大會(huì)上指出，基于FRAM RFID的創(chuàng)新無(wú)源解決方案讓產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)自給能源，更加環(huán)保，更易于防水加工制造生產(chǎn)，有著廣闊的應(yīng)用前景。

針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的無(wú)線無(wú)電池的市場(chǎng)需求，富士通在今年即將推出基于UHF超高頻能量收集技術(shù)的RFID嵌入式芯片為電子系統(tǒng)提供創(chuàng)新無(wú)線解決方案，并應(yīng)用在無(wú)需電池的電子紙、鍵盤、遙控器、傳感器等創(chuàng)新產(chǎn)品上。

本系統(tǒng)采用無(wú)線信標(biāo)定位器后，不僅使得項(xiàng)目實(shí)施維護(hù)更為方便，且極大降低了設(shè)備成本。用戶需要提高定位精度，只需要適當(dāng)增加定位信標(biāo)即可。后臺(tái)采用采用基于信號(hào)強(qiáng)度三角定位精準(zhǔn)算法，對(duì)RFID人員定位及資產(chǎn)定位。本系統(tǒng)的特點(diǎn)是電子系統(tǒng)復(fù)雜性低，容易實(shí)現(xiàn)且成本低；定位精度高，抗干擾能力強(qiáng)。該系統(tǒng)可用于wifi室內(nèi)定位、RFID室內(nèi)定位、藍(lán)牙室內(nèi)定位及Zigbee室內(nèi)定位等。

微能量采集就是通過(guò)采集環(huán)境及人體活動(dòng)中的聲、光、熱、力等各種形式的能量，將其轉(zhuǎn)化為電能，為微低功耗電子系統(tǒng)或設(shè)備供電（如手機(jī)一類的電子設(shè)備），從而極大延長(zhǎng)電子產(chǎn)品的續(xù)航時(shí)間。

“2016‘物聯(lián)之星’ RFID世界年度最有影響力評(píng)選”活動(dòng)已于2016年12月19日正式啟動(dòng)。本次評(píng)選活動(dòng)的網(wǎng)友、企業(yè)及專家公開(kāi)投票階段為2017年1月4日--2017年2月26日，最終獲獎(jiǎng)結(jié)果將于2017年3月1日公布，并將于2017年3月29在蘇州國(guó)際博覽中心舉辦頒獎(jiǎng)典禮。陜西烽火電子股份有限公司已正式申報(bào)“2016年度中國(guó)RFID行業(yè)最有影響力系統(tǒng)集成企業(yè)獎(jiǎng)”。

進(jìn)境活動(dòng)物檢疫采樣系統(tǒng)是黃驊港出入境檢驗(yàn)檢疫局首次引進(jìn)用于進(jìn)境種牛采血記錄的電子系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有簡(jiǎn)化工作程序、減少人工失誤、提高工作效率等諸多好處。

隨著大量基于電腦的智能和聯(lián)網(wǎng)功能應(yīng)用于汽車，汽車的大多數(shù)功能都是由電子設(shè)備和軟件控制的，甚至汽車的轉(zhuǎn)向、剎車和油門的控制都有軟件和電子系統(tǒng)參與。毫無(wú)疑問(wèn)，這些自動(dòng)控制系統(tǒng)帶來(lái)更好駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，也增加了被黑客攻擊的風(fēng)險(xiǎn)。

隨著科技的發(fā)展，汽車上的各種車載系統(tǒng)變得越來(lái)越復(fù)雜，同時(shí)也存在諸多漏洞。汽車制造商通常對(duì)此三緘其口，但是人們對(duì)配備各種電子系統(tǒng)的汽車的安全性越來(lái)越心存疑慮。

隨著通信技術(shù)的日益演進(jìn)，處理器、傳感器、定位芯片等元器件的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)在汽車不僅可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)部電子系統(tǒng)間的資料無(wú)縫互連，甚至可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與其他車輛或云端系統(tǒng)互動(dòng)，成為繼智能手機(jī)后，又一個(gè)備受矚目的物聯(lián)網(wǎng)關(guān)注點(diǎn)。