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道路收費(fèi)
  • 對(duì)于生活在世界各地城市地區(qū)的人們來(lái)說(shuō),交通已經(jīng)不幸地成為日常生活的正常部分。無(wú)論是往返于城市本身還是在市中心旅行,各種各樣的車(chē)輛——私家車(chē)、出租車(chē)、送貨卡車(chē)甚至公共汽車(chē)——全天都會(huì)堵塞道路,不僅僅是在高峰時(shí)段。24小時(shí)的擁堵讓人們更難到達(dá)他們要去的地方,也降低了空氣質(zhì)量,讓每個(gè)人的城市生活更加艱難。
    07/14
  • 馬來(lái)西亞交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)Ab Aziz Kaprawi 4月5日聲稱,目前正在與RFID企業(yè)Touch'n Go洽談,將RFID標(biāo)簽免費(fèi)分發(fā)給本國(guó)汽車(chē)。他表示,在收費(fèi)站實(shí)施RFID系統(tǒng)交通流量將使交通暢通無(wú)阻,據(jù)報(bào)道,該系統(tǒng)與新加坡的電子道路收費(fèi)系統(tǒng)(ERP)類(lèi)似,即將于明年開(kāi)始使用,但實(shí)施將分階段進(jìn)行。
    04/11
  • ITS UK提出技術(shù)如自動(dòng)辨識(shí)牌照(ALPR)、RFID收費(fèi)等,以及車(chē)上診斷系統(tǒng)(OBD)的GPS遠(yuǎn)距傳輸。專家還就使用定位收費(fèi)的隱私問(wèn)題提供了建議,雖然一致認(rèn)為這對(duì)于司機(jī)或貨運(yùn)公司來(lái)說(shuō)不是一個(gè)問(wèn)題,但仍需要有機(jī)制消除這類(lèi)疑慮。
    02/25
  • 2015年,握奇依托于自身在新加坡ERP2項(xiàng)目中的優(yōu)勢(shì)研發(fā)成果,推出了一個(gè)靈活、便捷、智能的移動(dòng)稽查平臺(tái),為道路交通違法稽查、道路收費(fèi)違法稽查、違章停車(chē)稽查等應(yīng)用需求提供了整套解決方案。
    01/04
  • 去年下半年,南京不少路段使用POS機(jī)收停車(chē)費(fèi),經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合,這種收費(fèi)方式效果如何?4月8日,記者走訪了南京新街口附近的幾條道路,收費(fèi)員普遍表示,隨著POS機(jī)收費(fèi)路段的增加,欠費(fèi)信息聯(lián)網(wǎng),對(duì)車(chē)主還是有約束力的,欠費(fèi)、逃費(fèi)的少了三四成。
    04/09
  • RFID技術(shù)是目前發(fā)展最為迅速、潛力最大的新興技術(shù)之一,主要應(yīng)用于物流、供應(yīng)鏈應(yīng)用、身份鑒別、防偽監(jiān)管、道路收費(fèi)系統(tǒng)、交通調(diào)度、近距離設(shè)備互聯(lián)、商業(yè)及后勤服務(wù)等領(lǐng)域,還可以用于動(dòng)物飼養(yǎng)、追蹤、電子收費(fèi)系統(tǒng)、抄表系統(tǒng)等,具有廣泛的應(yīng)用空間。
    01/20
  • ETC是為了減少道路收費(fèi)口處的交通擁擠,加快車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)口的速度而建設(shè)的。ETC系統(tǒng)具有全路段封閉型、智能卡車(chē)載、電子托收、聯(lián)網(wǎng)分賬等特點(diǎn),通行效率比人工繳費(fèi)顯著提高。
    04/26
  • ETC為電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的英文縮寫(xiě)。目的是為了減少道路收費(fèi)口處的交通擁擠,加快車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)口的速度而建設(shè)的。高速公路不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)具有全路段封閉型、智能卡車(chē)載、電子托收、聯(lián)網(wǎng)分賬等特點(diǎn),通行效率比人工繳費(fèi)效率高。
    07/13
  • 荷蘭試驗(yàn)結(jié)果表明先進(jìn)的公路收費(fèi)技術(shù)可以有效激勵(lì)司機(jī)改變駕駛行為,緩解交通擁堵
    03/09
  • 恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)和Skymeter簽署諒解備忘錄,希望通過(guò)整合兩家公司的最新解決方案,帶來(lái)卓越的道路使用計(jì)費(fèi)技術(shù),以滿足道路使用收費(fèi)(RUC)和其他汽車(chē)相關(guān)移動(dòng)付費(fèi)市場(chǎng)的需求。
    09/29
  • 所謂電子道路收費(fèi)系統(tǒng),其實(shí)就是我們常說(shuō)的不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)?,F(xiàn)在新加坡的每輛車(chē)上都安裝一個(gè)帶現(xiàn)金卡的車(chē)載單元,他們叫IU,每個(gè)IU號(hào)同車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)對(duì)應(yīng)。IU上有一個(gè)槽用來(lái)從現(xiàn)金卡上支付費(fèi)用。而現(xiàn)金卡有點(diǎn)像我們的儲(chǔ)蓄卡,可以從當(dāng)?shù)劂y行充值?,F(xiàn)金卡插入IU中后,每次通過(guò)需要交費(fèi)的路段,路段上的掃描裝置會(huì)與IU設(shè)備對(duì)話,并根據(jù)IT分類(lèi)車(chē)型,從當(dāng)?shù)乜刂破魃系馁M(fèi)用表中尋找并確定合適的費(fèi)用,然后減去相應(yīng)的ERP費(fèi)用值。
    03/04