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不用到營業(yè)廳或軌道站排隊(duì)，通過手機(jī)NFC充值方式就能隨時(shí)隨地輕松完成公交IC卡充值。29日，記者從重慶城市通卡公司了解到，自NFC手機(jī)貼卡充值功能推出以來，半個(gè)月時(shí)間通過手機(jī)NFC功能為公交卡充值的筆數(shù)就超過20萬。

5月15日，合肥城市通卡股份有限公司發(fā)布通知，鑒于公交IC卡目前使用率較低，且無法享受換乘優(yōu)惠、無法乘坐軌道交通，決定于2018年9月1日起，終止公交IC卡充值業(yè)務(wù);于2019年1月1日起，終止公交IC卡在公交車載POS機(jī)上的使用功能。因此持有該類卡片的市民，盡快將公交IC卡更換為“合肥通”卡，如卡片不再使用，也可辦理退卡業(yè)務(wù)。

5月10日，記者從重慶城市通卡公司了解到，目前公司推出NFC手機(jī)貼卡充值功能不用再到營業(yè)廳或地鐵站排隊(duì)啦。

隨著我國信息化進(jìn)程的深入，IC卡類產(chǎn)品在各行業(yè)的應(yīng)用日益廣泛，我國IC卡行業(yè)以及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)也步入了快速發(fā)展階段。目前，國內(nèi)IC卡企業(yè)逐漸掌握了相關(guān)核心技術(shù)，無論是芯片設(shè)計(jì)、制造和測試、模塊封裝、卡基生產(chǎn)、卡片印刷，還是智能卡嵌入式操作系統(tǒng)(COS)和應(yīng)用軟件開發(fā)，以及相關(guān)廢料回收，技術(shù)水平和自主創(chuàng)新能力都大幅提升，基本能夠滿足市場的各類差異性需求，IC卡行業(yè)的整體競爭力不斷提高。

2017年11月20-21日，第十六屆城市智慧卡發(fā)展年會(huì)在海南順利召開。北京中電華大電子設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司 (以下簡稱“華大電子”)受邀參加了本次會(huì)議，與各界合作伙伴共慶城市通卡事業(yè)發(fā)展二十周年，共同探討智慧城市“芯”發(fā)展。在這次2017城市智慧卡發(fā)展年會(huì)上，華大電子以“智慧城市”為主題，帶來傳統(tǒng)智能卡、智能終端、NFC可穿戴產(chǎn)品、共享單車M2M安全芯片等多種智慧交通解決方案，并推出了阿里云智能體育、安全云路由器、安全智能鎖、安全Wi-Fi等智慧社區(qū)/智慧家居方案的應(yīng)用體驗(yàn)。

第十六屆城市智慧卡創(chuàng)新發(fā)展年會(huì)將在11月的海南召開，全面深化改革的宏政要策、智慧城市的知行合一、移動(dòng)互聯(lián)的革故鼎新……都將在這里連點(diǎn)成面，展開一幅城市通卡二十年的恢弘畫卷。

眾所周知，公共交通在小額支付領(lǐng)域是一個(gè)非常典型的場景，但現(xiàn)在該領(lǐng)域的支付仍然以現(xiàn)金和交通卡為主，數(shù)據(jù)顯示目前全國各類城市通卡發(fā)卡總量已達(dá)8.5億張。由于移動(dòng)設(shè)備成為消費(fèi)者出行必不可少的工具，手機(jī)支付效率可大大節(jié)約時(shí)間成本，而交通卡本身存在著充值、丟失、余額查詢等等不足。種種原因，消費(fèi)者對交通領(lǐng)域的移動(dòng)支付需求日趨顯著。

5日，記者從長春城市通卡有限責(zé)任公司獲悉，長春市公交IC卡已實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，即公交卡、輕軌卡、地鐵卡多卡合一，一卡通用。市民可持普通成人卡到指定地點(diǎn)免費(fèi)更換互聯(lián)互通IC卡。

合肥市人大代表包訓(xùn)安認(rèn)為，現(xiàn)在類似ofo單車這種企業(yè)進(jìn)入公共自行車市場值得鼓勵(lì)，而由政府主導(dǎo)的公共自行車要更多體現(xiàn)公益性，應(yīng)提前制定管理規(guī)則進(jìn)行配套。而來自合肥城市通卡股份有限公司的合肥市人大代表馬長瀟則表示，未來地鐵、公交、自行車相結(jié)合的出行方式是必然，目前“合肥通”已經(jīng)做好相關(guān)硬件接納準(zhǔn)備，隨時(shí)可以將自行車卡接入。

記者從徐州市民卡公司了解到，徐州“城市通卡”升級為“徐州市民卡”，也就是說，在2013年之前辦理的公交卡將陸續(xù)停用，從現(xiàn)在開始我市市民卡全面替換城市通卡。

備受廣大市民關(guān)注的“合肥通”卡自助充值又有新進(jìn)展。合肥晚報(bào)、合肥都市網(wǎng)記者昨天從合肥城市通卡公司獲悉，繼“合肥通”手機(jī)APP成功推出NFC手機(jī)充值“合肥通”押金卡服務(wù)后，“合肥通”金融IC卡自助充值功能也已進(jìn)入最后的上線試運(yùn)行階段，不日即將面世。

作為上海國資改革的標(biāo)兵企業(yè)，華虹計(jì)通因籌劃重大事項(xiàng)受到市場密切關(guān)注。在4月21日舉行的公司2015年度業(yè)績說明會(huì)上，華虹計(jì)通高管表示，公司的重大資產(chǎn)重組尚在正常推動(dòng)中。

刷手機(jī)就可以乘坐公交、地鐵，還可以購物?沒錯(cuò)，鄭州一卡通公司開發(fā)的“手機(jī)綠城通”已經(jīng)低調(diào)地實(shí)現(xiàn)了上述功能，目前開卡數(shù)量達(dá)到5000多張。

城市通卡巨額的發(fā)行量與功能的多領(lǐng)域延伸勢必要面臨兩大嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，即標(biāo)準(zhǔn)化的建立與安全保障，因?yàn)闆]有標(biāo)準(zhǔn)的大量發(fā)行很可能會(huì)帶來巨額的資源浪費(fèi)，而向移動(dòng)支付領(lǐng)域延伸時(shí)，支付的安全性又成為用戶最為關(guān)注的話題。為此，筆者采訪了知名企業(yè)英飛凌科技(中國)有限公司深圳分公司中國區(qū)銷售與業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理郗少鋒， 采訪過程中，郗經(jīng)理清晰的思路與明晰的觀點(diǎn)在給筆者留下深刻印象的同時(shí)亦讓筆者獲益良多，以下為采訪實(shí)錄。

12月1日，記者從威海市民卡有限公司獲悉，目前市民卡批量數(shù)據(jù)采集工作已經(jīng)啟動(dòng)，本月起，信息采集團(tuán)隊(duì)會(huì)將《威海市民卡信息采集表》陸續(xù)發(fā)放到市民手中。