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近日，成都地鐵為響應(yīng)“智慧蓉城”建設(shè)，在四川師大TOD項目中引入了新一代供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施——RFID智能移動倉。一經(jīng)亮相，RFID智能移動倉就引發(fā)了不少網(wǎng)友的關(guān)注。

即日起，成都地鐵6條線路，156個站點(diǎn)3800余臺閘機(jī)及1140條公交(和BRT)近14000輛公交車全面受理支持銀聯(lián)云閃付乘車碼，廣大市民與游客只需下載并使用云閃付APP，點(diǎn)擊其中的“乘車碼”，即可快速掃碼，便捷乘坐地鐵、公交。

成都地鐵運(yùn)營有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前全線網(wǎng)136座車站均實現(xiàn)支付寶、微信移動支付購票及充值功能，“手機(jī)二維碼過閘目前已經(jīng)安裝調(diào)試完畢，力爭年內(nèi)投入使用。”

乘坐成都地鐵2號線到達(dá)犀浦站后，持當(dāng)日有效高鐵車票或中鐵銀通卡，便能在列車開車前15分鐘內(nèi)，實現(xiàn)同站臺無縫快速換乘。自2017年7月25日起，全國首例動車、地鐵同臺交互換乘在成灌快鐵犀浦站正式施行，成都市民及外地游客已享受這種便利1年多。

成都軌道交通9號線一期全長約22.196km，均為地下線，設(shè)地下車站13座，其中有換乘站11座。一期工程設(shè)元華停車場和武青車輛段。設(shè)主變電所2座，分別位于元華停車場和武青車輛段內(nèi)。設(shè)置異地調(diào)試試車線，設(shè)置全自動駕駛模擬中心1座。該線路為成都城市軌道交通中的首條全自動無人駕駛軌道交通線路。按照無人駕駛標(biāo)準(zhǔn)與目前世界先進(jìn)運(yùn)營水平看齊，同樣也是中國西部首條無人駕駛地鐵線路。本項目涉及專用通信系統(tǒng)、警用通信系統(tǒng)、應(yīng)急指揮調(diào)度無線通信系統(tǒng)、異地調(diào)試試車線、自動駕駛模擬中心。

在菜市場買菜都能刷二維碼的成都，成都地鐵也追隨著移動支付的步伐。繼成都正式啟動公交車掃二維碼乘車試運(yùn)行后，5月16日，封面新聞記者從成都金控集團(tuán)了解到，目前成都地鐵所有6條線路，151個地鐵站點(diǎn)的“兩出兩進(jìn)”閘機(jī)改造完畢，預(yù)計將在6月底實現(xiàn)全線掃碼乘車。

近日，中國銀聯(lián)與成都天府通共同開發(fā)的“乘車二維碼”功能正式上線。該功能目前已在全市20多條公交線路、約1000臺公交車上開通。與此同時，成都地鐵各站的閘機(jī)也在陸續(xù)安置二維碼掃碼設(shè)備。該功能有望于6月底覆蓋成都所有的公交地鐵線路。

11月3日，成都晚報記者從成都地鐵運(yùn)營公司了解到，成都地鐵使用支付寶購票充值在地鐵1號線錦城廣場站客服中心正式上線運(yùn)行。

8月30日，成都地鐵公司對一批人大建議、政協(xié)提案做出了集中回復(fù)，其中透露將積極推動手機(jī)支付乘坐地鐵方案的研究，先期將考慮實現(xiàn)手機(jī)支付購票、充值功能,后續(xù)將綜合考慮分階段逐步實現(xiàn)使用手機(jī)支付功能乘坐地鐵。

上海格瑞特服務(wù)巡檢行業(yè)近20年，是國內(nèi)巡更巡檢系統(tǒng)的專業(yè)提供商，也是行業(yè)巡檢標(biāo)準(zhǔn)的首席制訂單位?？蔀槭袌鎏峁┤盗蟹细餍袠I(yè)要求的高品質(zhì)的巡檢設(shè)備。用戶遍及社區(qū)、星級酒店、醫(yī)院、學(xué)校、政府辦公、市政公用、道路交通、通信及工廠等各領(lǐng)域用戶。

7月15日，記者從遂州通有限公司獲悉，作為遂寧市“智慧城市”首個啟動項目，“城市一卡通”遂州通工程在成遂同城化中邁出關(guān)鍵一步。本月開始，市民持遂州通卡可在成都地鐵1號線和2號線全線使用。

人民銀行成都分行堅持便民惠民取向，在人總行“安全可信、聯(lián)網(wǎng)通用”的頂層設(shè)計下，立足金融IC卡推廣應(yīng)用，抓住成都開展移動電子商務(wù)金融科技服務(wù)創(chuàng)新試點(diǎn)契機(jī)，積極推動四川省移動金融繼承式創(chuàng)新發(fā)展。實現(xiàn)了移動金融安全可信公共服務(wù)平臺(簡稱MTPS)在川落地，率先推出符合MTPS要求的金融SD卡，能夠通過空中渠道下載借(貸)記應(yīng)用和電子現(xiàn)金擴(kuò)展應(yīng)用，并在成都地鐵、公交、出租等行業(yè)成功運(yùn)用，有力促進(jìn)了金融服務(wù)、公共服務(wù)的人性化和多樣化。

近日，成都天府通金融服務(wù)股份有限公司召開PBOC2.0系統(tǒng)終驗評審會，邀請包括中國人民銀行、中國電信、中國銀聯(lián)、銀海公司以及成都地鐵等機(jī)構(gòu)的專家組成評審小組，對由深圳華夏通寶信息技術(shù)有限公司作為承建商組織開發(fā)PBOC2.0系統(tǒng)即“成都天府通PBOC2.0金融支付服務(wù)暨綜合數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)”進(jìn)行審核。

繼此前成功應(yīng)用于成都地鐵1號線之后，近期，臺達(dá)UPS電源系統(tǒng)解決方案再次中標(biāo)成都地鐵2號線，為其專用通信系統(tǒng)、公安通信系統(tǒng)以及民用通信系統(tǒng)提供不間斷電源保護(hù)，確保各系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

從刷卡到地鐵入口閘機(jī)打開，再進(jìn)入閘機(jī)，只用了短短3秒鐘。6月20日下午，人民銀行行長助理李東榮切切實實體驗了一次在成都地鐵1號線天府廣場站刷金融IC卡——“蓉城卡”進(jìn)站乘車的便捷感受。