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車輛信息
  • RFID 一體式讀寫器部署于停車場(chǎng)出入口,通過發(fā)射射頻信號(hào)識(shí)別車輛信息;車輛擋風(fēng)玻璃安裝 RFID 標(biāo)簽,內(nèi)置唯一編碼作為車輛身份標(biāo)識(shí),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離快速識(shí)別。
    06/25
  • 無人值守智能稱重管理系統(tǒng)已經(jīng)成為煤礦,垃圾場(chǎng),石油工業(yè),及有色金屬礦等行業(yè)信息化管理的重要組成部分,在原有無人值守稱重管理系統(tǒng)上利用遠(yuǎn)距離RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)的對(duì)稱重車輛的自動(dòng)識(shí)別功能,并將自動(dòng)采集到的稱重車輛信息合并到稱重管理系統(tǒng)中。RFID無人值守智能稱重應(yīng)用在每輛裝載需要稱重物資的汽車在風(fēng)擋玻璃上固定安裝一個(gè)RFID電子標(biāo)簽,其ID作為車輛身份證號(hào),存儲(chǔ)在中央數(shù)據(jù)庫(kù)中,防止盜用。
    03/11
  • 上車前,乘客通過369出行App和電子站牌獲取公交車到站情況;刷卡乘車,車輛信息和乘客信息實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化聯(lián)動(dòng);下車后,智能客服平臺(tái)提供后續(xù)服務(wù)……山東省濟(jì)南公交集團(tuán)(簡(jiǎn)稱濟(jì)南公交)正逐步實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,為乘客提供出行全鏈條服務(wù)。
    10/10
  • 當(dāng)部分車主無視智能引導(dǎo),形成違停狀態(tài)時(shí),通過全域可視化和鄭州市城市大腦互通,對(duì)違停車輛進(jìn)行識(shí)別,在大約 2 分鐘的時(shí)間內(nèi),數(shù)智治理平臺(tái)將違停車輛信息報(bào)送到鄭州市城市大腦,開始對(duì)車主發(fā)送短信提醒。
    06/24
  • 無人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)利用RFID技術(shù),實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)距離識(shí)別,將地磅數(shù)據(jù)和車輛信息自動(dòng)關(guān)聯(lián),與ERP、SAP等管理系統(tǒng)結(jié)合,建立清晰報(bào)表,杜絕管理漏洞。
    03/15
  • 通過對(duì)車輛進(jìn)行RFID電子標(biāo)識(shí)綁定信息,在城市道路布設(shè)讀寫基站,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的采集車輛信息,對(duì)車輛身份的精準(zhǔn)識(shí)別、車輛信息的動(dòng)態(tài)采集、交通信息的海量采集,有效提升車輛管理智能化水平,滿足城市交通管理應(yīng)用需求。
    11/01
  • 法國(guó)米其林輪胎開發(fā)嵌入RFID標(biāo)簽的輪胎,通過向固封在輪胎內(nèi)的RFID標(biāo)簽中錄入輪胎生產(chǎn)及車輛信息,讓輪胎與汽車綁定在一起,實(shí)現(xiàn)了輪胎可追溯性記錄功能。
    09/18
  • RFID智能卡停車管理的運(yùn)行以用戶車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的流程為中心,以RFID技術(shù)為基礎(chǔ),利用RFID車輛標(biāo)簽或電子車牌等,將用戶個(gè)人及其所擁有的車輛信息集中整合于數(shù)據(jù)庫(kù),在車輛駛進(jìn)停車場(chǎng)的時(shí)候,遠(yuǎn)程(3-10米)自動(dòng)感應(yīng)識(shí)別車輛信息,從而使車主快速入場(chǎng)停車。
    09/04
  • RFID智能卡停車管理的運(yùn)行以用戶車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的流程為中心,以RFID技術(shù)為基礎(chǔ),利用RFID車輛標(biāo)簽或電子車牌等,將用戶個(gè)人及其所擁有的車輛信息集中整合于數(shù)據(jù)庫(kù)。
    07/12
  • 在二維的城市實(shí)景地圖上,一層一層地疊加上交通數(shù)據(jù)、車輛信息、建筑物信息、人臉識(shí)別數(shù)據(jù)、警力布置、監(jiān)控視頻資料等不同類別的“大數(shù)據(jù)”。神出鬼沒的在逃嫌犯、亂竄亂行的逃逸車輛,都會(huì)被系統(tǒng)定位追蹤,數(shù)據(jù)以增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的方式立體呈現(xiàn)……
    09/04
  • 近年來,隨著汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng),道路承載容量 在許多城市已達(dá)到飽和,交通安全、出行效率、環(huán)境保護(hù)等 問題日益突出。 在此大背景下,汽車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)因其被期望具有大幅度緩解交通擁堵、提高運(yùn)輸效率、提升現(xiàn)有道路交通能力等功能,而成為當(dāng)前一個(gè)關(guān)注重點(diǎn)和熱點(diǎn)。歐洲、美國(guó)、日本等國(guó)家和地區(qū)較早進(jìn)行了智能交通和車輛信息服務(wù)的研究與應(yīng)用。
    06/27
  • “駕駛員只需在‘e高速’APP上注冊(cè)詳細(xì)的車輛信息,并綁定注冊(cè)方式,就可以完成自動(dòng)扣費(fèi)?!苯?,在京臺(tái)高速濟(jì)寧段曲阜、曲阜北、鄒城、嶧山,四收費(fèi)站,率先在濟(jì)寧全市啟動(dòng)“無感支付”。
    01/25
  • 近日,朋友圈瘋傳這樣一則消息:史上最嚴(yán)的、令車主聞風(fēng)喪膽的海燕系統(tǒng)全國(guó)啟用!車主們12分的駕照根本不夠一天就扣完……這是真的嗎?三亞會(huì)不會(huì)也同步啟用?11月13日,三亞日?qǐng)?bào)從市公安局交警支隊(duì)獲悉,三亞已從10月份開始調(diào)試安裝該系統(tǒng),一些功能測(cè)試和系統(tǒng)連接正在進(jìn)行中,部分功能已投入使用,如駕駛?cè)嗣娌孔R(shí)別、車輛號(hào)牌識(shí)別、駕駛?cè)思败囕v信息系統(tǒng)核對(duì)等已啟動(dòng),其他功能正在測(cè)試中。
    11/20
  • 今后,每輛車上都會(huì)安裝上一個(gè)“電子身份證”,車輛信息、保險(xiǎn)信息等各種信息都將集成在上面,不僅能快速識(shí)別車輛,套牌、故意遮擋篡改號(hào)牌等違法行為,還能通過綁定支付功能實(shí)現(xiàn)不停車?yán)U費(fèi)、智能停車等多種功能。
    11/06
  • 據(jù)報(bào)道,出口收費(fèi)處的攝像頭自動(dòng)識(shí)別車輛信息,欄桿抬起的同時(shí)車主手機(jī)就會(huì)收到扣款短信,繳費(fèi)只需兩三秒鐘。10日,支付寶方面宣布,攜手廣東驛亭科技等多家科技公司,在廣州100多個(gè)停車場(chǎng)推廣“智慧停車”無感支付。
    08/14