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博世
  • 近日,芯傳感獲悉,4月2日,好上好(001298) - 好上好信息旗下全資子公司北高智與Bosch Sensortec GmbH(簡稱“博世傳感器”)正式簽署合作協(xié)議,成為其傳感器產(chǎn)品在中國市場的重要授權(quán)代理商。
    04/07
  • 博世推出的這兩款MEMS加速度傳感器體通過晶圓級芯片尺寸封裝工藝(WLCSP),體積僅為有1.2 x 0.8 x 0.55 mm3,與博世當(dāng)前一代加速度計(jì) (BMA253) 相比,BMA530 和 BMA580 的尺寸縮小了 76%
    01/22
  • 09/08
  • 對于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)界來說,即將過去的2022年有很多跌宕起伏的故事,其中谷歌、愛立信、SAP、IBM、博世多家具有全球影響力的巨頭做出物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略調(diào)整,尤其是做出退出物聯(lián)網(wǎng)平臺服務(wù)的決策,讓業(yè)界產(chǎn)生不小的震動,也讓人們更加深入思考未來物聯(lián)網(wǎng)平臺的走向以及與物聯(lián)網(wǎng)平臺合作的方式。
    12/28
  • 博世入駐IoT庫,開啟可穿戴設(shè)備的新邊界!
    11/23
  • 商機(jī)擴(kuò)商路,雙展雙豐收!IOTE 2021國際物聯(lián)網(wǎng)展會將于2021年4月與8月分別于上海和深圳兩地舉辦,主辦方特邀行業(yè)巨擘共襄物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)盛典。屆時(shí),德國博世集團(tuán)(簡稱:博世)將在展會現(xiàn)場為大家展示其特色產(chǎn)品和優(yōu)秀的解決方案!
    04/01
  • 博世利用RFID等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與ERP、PLM、CRM、SCM等管理信息系統(tǒng)對接,使供應(yīng)鏈上下游、產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)無縫對接。
    01/22
  • 據(jù)外媒報(bào)道,博世發(fā)布了新型MEMS傳感器SMI230,可以持續(xù)記錄車輛方向和速度的變化,評估信息,并將其傳輸?shù)綄?dǎo)航系統(tǒng)。
    06/11
  • 1月2日消息,博世宣布,其首款車規(guī)級長距離激光雷達(dá)已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)開發(fā)階段,該款激光雷達(dá)產(chǎn)品可同時(shí)覆蓋長距離和短距離探測,適用于高速公路和城市道路的自動駕駛場景。
    01/06
  • 近日,博世推出了Light Drive智能眼鏡系統(tǒng)并聲稱其是世界上第一個(gè)全天透明的智能眼鏡解決方案。
    01/02
  • 據(jù)外媒報(bào)道,智能眼鏡可能即將出現(xiàn),但是如果它們顯得笨拙并具有超大鏡架,那么用戶可能不希望每天戴這種眼鏡,那么微顯示技術(shù)就需要迎頭趕上。
    12/13
  • 據(jù)外媒報(bào)道,汽車供應(yīng)商博世(Robert Bosch GmbH)將投資10億歐元(約合77.43億元人民幣)建造一座半導(dǎo)體工廠,以應(yīng)對自動駕駛汽車零部件不斷增長的需求,這將是博世進(jìn)行的史上最大一筆投資。
    11/19
  • iphone要實(shí)現(xiàn)高精度導(dǎo)航,除了UWB定位芯片,還需要依靠大量定位基站的部署及下行TDOA技術(shù),因此要搭建UWB生態(tài)圈,就需要產(chǎn)業(yè)鏈伙伴的加入,例如EHIGH恒高這樣的UWB軟硬件解決方案提供商既可以實(shí)現(xiàn)下行TDOA定位技術(shù)又可以提供大量的定位基站部署,那么iphone要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的導(dǎo)航定位應(yīng)用將不再是“暢想”。 日前,由HID Global,恩智浦,三星,博世,索尼,LitePoint和TTA等組建的FiRa聯(lián)盟,該聯(lián)盟組織目的在于制定UWB行業(yè)的互操作性,同時(shí)將打破不同標(biāo)準(zhǔn)和制式的藩籬,形成全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。EHIGH恒高恒高愿以自身在下行TDOA的積淀,與業(yè)界同仁一道,共同推進(jìn)UWB標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步成熟,加速UWB生態(tài)系統(tǒng)的形成,為國際標(biāo)準(zhǔn)制定貢獻(xiàn)力量! 總而言之,不得不說蘋果的加入對UWB技術(shù)的規(guī)模化商用推廣是一次非常寶貴的機(jī)會,這也將加速UWB上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展和成熟。但是只有實(shí)現(xiàn)了全球統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和制式,才能能解決室內(nèi)定位導(dǎo)航的問題,同時(shí)從規(guī)模經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象分析,UWB一旦形成生態(tài)鏈,開始大規(guī)模生產(chǎn)應(yīng)用,其設(shè)備、終端的成本也將大幅度降低。
    10/16
  • 10月8日,據(jù)外媒報(bào)道,汽車零部件制造商博世推出了一項(xiàng)新型半導(dǎo)體技術(shù),該技術(shù)可在電動車發(fā)生事故后,利用微型芯片切斷電源防止車內(nèi)人員觸電以及防止車輛發(fā)生爆炸。
    10/09
  • 博世集團(tuán)和戴姆勒最近獲得德國有關(guān)部門批準(zhǔn),允許在梅賽德斯—奔馳博物館停車場使用雙方共同研發(fā)的自動代客泊車系統(tǒng)。這是世界上首例適用于泊車功能的SAE—第4級完全自動駕駛被批準(zhǔn)應(yīng)用于日常生活,是自動駕駛領(lǐng)域中一個(gè)新的里程碑。
    08/16