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國(guó)內(nèi)的 RFID 標(biāo)簽與讀寫器的采購(gòu)，多由航空公司發(fā)起，以項(xiàng)目制的形式對(duì)外招標(biāo)。在航空行李領(lǐng)域，通常情況下，標(biāo)簽和讀寫器是分開招標(biāo)的，標(biāo)簽一次性簽訂多年的采購(gòu)量，通過(guò)一年一價(jià)的形式敲定具體的使用量和標(biāo)簽價(jià)格。讀寫器（手持機(jī)）則是通過(guò)公開招標(biāo)以機(jī)場(chǎng)為單位進(jìn)行配置。

浙江美聲智能系統(tǒng)有限公司的產(chǎn)品主要有智能標(biāo)簽、RFID標(biāo)簽、NFC標(biāo)簽、熱轉(zhuǎn)印標(biāo)簽、價(jià)格牌、洗標(biāo)、織標(biāo)、皮牌、包裝等，是一家集制造、服務(wù)、貿(mào)易、智能系統(tǒng)為一體的國(guó)際企業(yè)，距今已有49年的行業(yè)專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

浙江美聲智能系統(tǒng)有限公司的產(chǎn)品主要有智能標(biāo)簽、RFID標(biāo)簽、NFC標(biāo)簽、熱轉(zhuǎn)印標(biāo)簽、價(jià)格牌、洗標(biāo)、織標(biāo)、皮牌、包裝等，是一家集制造、服務(wù)、貿(mào)易、智能系統(tǒng)為一體的國(guó)際企業(yè)

RFID普及正面臨4大難題：標(biāo)簽價(jià)格，行業(yè)過(guò)度分散和細(xì)分，軟件基礎(chǔ)設(shè)施更換成本以及技術(shù)的環(huán)境依賴性。

鮮花、水果等種植業(yè)近期隨著人們生活水平的不斷提高，需求量越來(lái)越大。伴隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，也面臨因品種多、數(shù)量大、生長(zhǎng)周期不同等因素引起的管理難度加大的問(wèn)題。

近幾年來(lái)，超高頻率電子標(biāo)簽價(jià)格波動(dòng)迅速，可是從RFID集成ic及其包括讀寫器、電子標(biāo)簽、分布式數(shù)據(jù)庫(kù)、服務(wù)器維護(hù)等總體成本費(fèi)來(lái)講，超高頻率RFID系統(tǒng)軟件價(jià)錢仍然值高，而成本費(fèi)用是終端用戶衡量新項(xiàng)目長(zhǎng)期投資的關(guān)鍵指標(biāo)值。

日本材料廠商?hào)|麗開發(fā)出低成本生產(chǎn)IC標(biāo)簽的技術(shù)，把單枚標(biāo)簽成本降至2日元以下(約合人民幣0.12元)，僅為原來(lái)的5分之1左右。IC標(biāo)簽被用于服裝等產(chǎn)品的庫(kù)存管理。東麗使用特殊材料直接印刷記錄信息等的集成電路，可大幅減少生產(chǎn)工序。IC標(biāo)簽對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)(IoT)來(lái)說(shuō)是重要零部件。標(biāo)簽價(jià)格大幅降低將推動(dòng)相關(guān)服務(wù)的普及。

隨著閱讀器與標(biāo)簽價(jià)格的降低和全球市場(chǎng)的擴(kuò)大，射頻標(biāo)識(shí)RFID(以下簡(jiǎn)稱RFID)的應(yīng)用與日俱增。

英國(guó)航空公司的乘客可以直接從航空公司預(yù)定他們的RFID行李標(biāo)簽，價(jià)格為63英鎊（約80美元）。

我國(guó)是全球最大的RFID生產(chǎn)、加工基地。2016年以來(lái)，我國(guó)相繼頒布了《中國(guó)射頻識(shí)別技術(shù)政策白皮書》、《800/900MHz頻段射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)應(yīng)用規(guī)定(試行)》等政策，著手RFID技術(shù)研發(fā)與標(biāo)準(zhǔn)制定，助推產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車道。隨著生產(chǎn)技術(shù)不斷成熟，近年來(lái)RFID標(biāo)簽價(jià)格逐漸下降，為RFID標(biāo)簽的大規(guī)模應(yīng)用掃清了障礙，RFID標(biāo)簽價(jià)格有2013年時(shí)的2元一個(gè)下降到目前的0.6元一個(gè)。

隨著中國(guó)市場(chǎng)RFID技術(shù)的發(fā)展和RFID標(biāo)簽價(jià)格的降低，再加上RFID能通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù)，擁有實(shí)現(xiàn)物與物之間信息交流的關(guān)鍵所在，該技術(shù)有了替代條形碼和二維碼的趨勢(shì)。

降低粵通卡電子標(biāo)簽價(jià)格，增加高速公路ETC通道，緩解車輛擁堵狀況

記者從粵通卡客戶服務(wù)中心獲悉，從本月起，粵通卡電子標(biāo)簽價(jià)格由原來(lái)的200元降至110元，但粵通卡(含儲(chǔ)值卡、記賬卡)銷售價(jià)格維持不變，仍為15元/張。

“五一”前記者走訪市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，面對(duì)不斷下滑的銷售額，市區(qū)已經(jīng)有商超開始從各方面增收節(jié)支來(lái)節(jié)約成本。其中，有的商超逐漸減少紙質(zhì)價(jià)格標(biāo)簽的使用，轉(zhuǎn)而用電子價(jià)格標(biāo)簽來(lái)代替;還有商場(chǎng)改變了購(gòu)物車的使用方式，甚至取消了稱重人員由收銀臺(tái)統(tǒng)一稱重收費(fèi)，商場(chǎng)內(nèi)也增加了不少自助設(shè)備。業(yè)內(nèi)人士分析，在目前零售業(yè)銷售下行的背景下，商超只有改變一些原來(lái)的做法才能降低成本。

記者近日走訪市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，面對(duì)不斷下滑的銷售額，福州不少商超開始從各方面來(lái)節(jié)約成本。其中，有的商超逐漸減少紙質(zhì)價(jià)格標(biāo)簽的使用，轉(zhuǎn)而用電子價(jià)格標(biāo)簽來(lái)代替;還有不少商場(chǎng)改變了購(gòu)物車的使用方式，商場(chǎng)內(nèi)也增加了不少自助設(shè)備。業(yè)內(nèi)人士分析，在目前零售業(yè)銷售下行的背景下，商超只要改變一些原來(lái)的做法就可以降低成本。