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5G時代，語音業(yè)務仍是運營商不可或缺的基礎業(yè)務之一。

2019 年是5G商用元年，隨著 5G 商用牌照落地，5G 規(guī)模建設正式拉開帷幕，與之相關(guān)的半導體產(chǎn)業(yè)鏈將迎來新需求。

記者11月19日從山東省政府網(wǎng)站了解到，《關(guān)于加快5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》已于日前正式印發(fā)。

7月8日消息(岳明)河南省人民政府辦公廳發(fā)布了關(guān)于加快推進5G網(wǎng)絡建設發(fā)展的通知。

伴隨著中國改革開放的深入推進，中國信息通信業(yè)實現(xiàn)了從小到大、從弱到強的快速發(fā)展，電話、寬帶、互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)均位居全球第一，通信基礎設施水平、信息消費規(guī)模、產(chǎn)業(yè)整體競爭力進入全球領(lǐng)先陣營。在演講中，尚冰首先回顧了以往18年來中國移動的發(fā)展歷程與豐碩成果。

5G時代，有幾大應用場景值得期待："5G移動超大帶寬"，能夠為用戶提供1Gbps用戶體驗速率和10Gbps峰值速率，在流量熱點區(qū)域可實現(xiàn)每平方公里數(shù)10Tbps的流量密度;"海量物聯(lián)網(wǎng)通信"，主要面向智慧城市、環(huán)境監(jiān)測、城市安防、智能農(nóng)業(yè)等以傳感和數(shù)據(jù)采集為目標的應用場景，具有小數(shù)據(jù)包、低功耗、海量連接等特點;"低時延"，主要面向智能無人駕駛、工業(yè)自動化等需要低時延高可靠連接的業(yè)務，能夠為用戶提供毫秒級的端到端時延。

8 月 10 日，工信部和發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)《擴大和升級信息消費三年行動計劃(2018-2020年)》，明確要求“加快 5G 標準研究、技術(shù)試驗，推進 5G 規(guī)模組網(wǎng)建設及應用示范工程等;確保啟動 5G 商用”。此前，官方也曾多次公開表示 5G 的商用將于 2020 年開展。

聲勢浩大的5G布局競速賽已經(jīng)全面打響。《經(jīng)濟參考報》記者日前從相關(guān)部委、地方政府和三大運營商處獲悉，5G規(guī)模測試和應用測試已展開試點，地方紛紛劃定5G覆蓋時間表并加快基礎設施建設，試圖在這場5G競速賽中搶占優(yōu)勢，不少地方還圍繞5G出臺制定了相應的產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃。專家表示，5G建設已進入大提速階段，隨著2020年大規(guī)模商用，車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)也將迎來大發(fā)展。

華為官方宣布，經(jīng)過多輪嚴格測試評估，華為今年即將全球商用上市的5G NR產(chǎn)品順利通過歐盟專業(yè)認證機構(gòu)TüV 南德意志集團的認證核查，獲得全球第一張5G產(chǎn)品CE-TEC(歐盟無線設備指令型式認證)證書。這表明華為5G產(chǎn)品正式獲得市場商用許可，向5G規(guī)模商用又成功邁了一大步。

4G建設高峰已過，5G還青黃不接，整個通信行業(yè)都在期待即將到來的5G能將電信業(yè)的價值鏈縱橫擴展。

發(fā)改委在《組織實施2018年新一代信息基礎設施建設工程的通知》中，明確要求三大運營商在2018年至少在5個城市開展5G規(guī)模組網(wǎng)建設。

11月30日消息，發(fā)改委近日發(fā)布關(guān)于組織實施2018年新一代信息基礎設施建設工程的通知。通知要求，2018年開展5G規(guī)模組網(wǎng)建設，明確在6GHz以下頻段，在不少于5個城市開展5G網(wǎng)絡建設，每個城市5G基站數(shù)量不少50個，全網(wǎng)5G終端數(shù)量不少于500個。