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日本東麗1月20日宣布，采用半導(dǎo)體碳納米管復(fù)合材料成功開(kāi)發(fā)出了印有射頻識(shí)別(RFID)的超高頻(UHF)無(wú)線通訊技術(shù)。

FAA于2016年4月6日發(fā)布了AC 20-162A“無(wú)源超高頻(UHF)無(wú)線射頻識(shí)別標(biāo)簽(RFID)的適航安裝批準(zhǔn)”，本AC為申請(qǐng)人提供了航空產(chǎn)品設(shè)備的安裝和使用指南。

鍵橋通訊成功中標(biāo)南寧市公安局交通警察支隊(duì)假套牌車(chē)輛智能稽查布控系統(tǒng)科技項(xiàng)目，決心利用UHF無(wú)線射頻技術(shù)(RFID)加大對(duì)車(chē)輛犯罪的打擊力度，提供現(xiàn)代化的交通解決方案。

NXP 半導(dǎo)體 N.V.公司是總部設(shè)在荷蘭Eindhoven的全球半導(dǎo)體器件公司, UPM RFID 是無(wú)源 HF 和 UHF無(wú)線識(shí)別標(biāo)簽和芯片領(lǐng)先的設(shè)計(jì)和制造商,兩家公司宣布加強(qiáng)合作開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)存取方便的近場(chǎng)通信 (NFC) 標(biāo)簽,適合各種移動(dòng)通信應(yīng)用。作為協(xié)議的一部分 NXP負(fù)責(zé)提供 NFC ICs，UPM RFID 則負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和制作 NFC標(biāo)簽和芯片。

UHF無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)的領(lǐng)先供應(yīng)商Impinj公司今天宣布推出2款用于為零售市場(chǎng)和供應(yīng)鏈部署單品級(jí)RFID的重要組件。受去年11月由領(lǐng)先的零售商、供應(yīng)商和行業(yè)組織提出的單品級(jí)RFID倡議推動(dòng)，Impinj公司的Monza(R)5標(biāo)簽芯片和STP(TM)源標(biāo)簽平臺(tái)將支持RFID零售庫(kù)存管理解決方案的普及。

大日本印刷采用書(shū)籍等使用的燙印技術(shù)，開(kāi)發(fā)出了在紙上直接形成天線的UHF頻帶無(wú)線標(biāo)簽。

三菱電機(jī)發(fā)布了UHF頻段（952～954MHz）RFID用被動(dòng)標(biāo)簽和讀寫(xiě)卡器（發(fā)布資料）。符合ISO/IEC18000-6 Type C（EPC Global C1 G2）標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)簽可貼到金屬表面上使用。這是根據(jù)用戶(hù)利用2006年7月上市的“UHF頻段RFID測(cè)試套件”得到的驗(yàn)證結(jié)果和要求而開(kāi)發(fā)的。經(jīng)過(guò)改進(jìn)，不僅加強(qiáng)了防干擾措施，擴(kuò)充了讀寫(xiě)卡器的接口，而且在維護(hù)被動(dòng)標(biāo)簽領(lǐng)域業(yè)界最長(zhǎng)的通信距離（7m）的同時(shí)，減輕了標(biāo)簽重量?？捎糜谄鞑墓芾怼⒖苫厥占b箱管理、物流管理以及車(chē)輛進(jìn)出系統(tǒng)等領(lǐng)域。

　富士通在正于美國(guó)舉行的ISSCC 2006上發(fā)表了配備FRAM的無(wú)源型UHF頻帶無(wú)線標(biāo)簽系統(tǒng)的技術(shù)詳情（演講序號(hào)：17.2）。雖然FRAM已經(jīng)應(yīng)用于使用13.56MHz頻帶的無(wú)線標(biāo)簽中，但UHF頻帶還存在若干問(wèn)題沒(méi)有解決。此次通過(guò)采用面向無(wú)線標(biāo)簽的新技術(shù)解決了這些問(wèn)題，比如采用“電流檢測(cè)”方式、通過(guò)電流值來(lái)讀取信號(hào)。

UHF無(wú)線標(biāo)簽新一代規(guī)格 7家公司9種產(chǎn)品獲認(rèn)證 【自動(dòng)識(shí)別展】

UHF無(wú)線標(biāo)簽相互干擾 “共用技術(shù)必不可少”【自動(dòng)識(shí)別展】

讀取距離10m可貼在金屬上使用的UHF無(wú)線標(biāo)簽

三菱電機(jī)推出面向UHF無(wú)線標(biāo)簽的讀寫(xiě)器防干擾技術(shù)

UHF無(wú)線標(biāo)簽耗電1W讀寫(xiě)距離8m