１ 無線技術(shù) 

    無線技術(shù)的發(fā)展已得到了廣泛應(yīng)用，圍繞以ＲＦＩＤ為基石的無線技術(shù)如Ｗｉ－Ｆｉ標準、全球定位系統(tǒng)ＧＰＳ、地理信息系統(tǒng)ＧＩＳ、個人數(shù)字助理？ＰＤＡ？必將在供應(yīng)鏈中有著廣泛的應(yīng)用前景。 

    １．１ 射頻識別（ＲＦＩＤ）技術(shù) 

    射頻識別？ＲＦＩＤ：Ｒａｄｉｏ Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ Ｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ？技術(shù)是無線電技術(shù)在自動識別領(lǐng)域中的應(yīng)用。一個典型的射頻識別系統(tǒng)由射頻卡或應(yīng)答器Ｔａｇ、讀寫器或閱讀器Ｒｅａｄｅｒ和應(yīng)用系統(tǒng)？包括連接線路？三部分構(gòu)成。應(yīng)答器中一般保存有約定格式的電子數(shù)據(jù)？在實際應(yīng)用中，應(yīng)答器附著在待識別物體的表面。閱讀器又稱為讀出裝置？可無接觸地讀取并識別應(yīng)答器中所保存的電子數(shù)據(jù)，從而達到自動識別物體的目的，進一步通過計算機及計算機網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)對物體識別信息的采集、處理及遠程傳送等管理功能。 

    為避免各國無線電頻率使用標準不一，造成使用上的混亂與困擾，國際上大多遵守國際電信聯(lián)合會（ＩＴＵ）的規(guī)范。目前ＲＦＩＤ使用的頻率有６種，分別為１３５ＫＨｚ以下、１３．５６ＭＨｚ、４３３．９２ＭＨｚ、８６０Ｍ？９３０ＭＨｚ（即ＵＨＦ）、２．４５ＧＨｚ以及５．８ＧＨｚ，其各有特色和缺陷。１３５ＫＨｚ以下傳輸距離短，約１０公分左右，通訊速度慢。此頻段在絕大多數(shù)的國家屬于開放頻段，不涉及法規(guī)開放和執(zhí)照申請的問題，因此使用最廣，主要使用在寵物、門禁管制和防盜追蹤。１３．５６ＭＨｚ最佳傳輸距離為１公尺以下，代表性應(yīng)用為會員卡、識別證、飛機機票和建筑物出入管理，通訊距離１０公分左右的近距離非接觸式ＩＣ卡發(fā)展快速。ＵＨＦ頻段的ＲＦＩＤ標簽最遠可達近５公尺的傳輸距離，可大幅提升現(xiàn)階段的應(yīng)用層次，通訊品質(zhì)佳，適合供應(yīng)鏈品項管理，但有各國頻率法規(guī)不一的問題，現(xiàn)有的使用者頻率騰挪問題不可避免，否則跨區(qū)應(yīng)用必然會出現(xiàn)管理的盲點。 

    射頻識別（ＲＦＩＤ）作為一種非接觸式的自動識別技術(shù)，它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預(yù)，作為條形碼的無線版本，ＲＦＩＤ技術(shù)具有條形碼所不具備的防水、防磁、耐高溫、使用壽命長、讀取距離大、標簽上數(shù)據(jù)可以加密、存儲數(shù)據(jù)容量更大、存儲信息更改自如等優(yōu)點，其應(yīng)用將給零售、物流等產(chǎn)業(yè)帶來革命性化。 

    １．２ Ｗｉ－Ｆｉ標準 

    成立于１９９９年的 Ｗｉ－Ｆｉ 聯(lián)盟是一個非盈利國際協(xié)會，旨在認證根據(jù) ＩＥＥＥ ８０２．１１ 規(guī)格的無線局域網(wǎng)產(chǎn)品的互操作性。目前 Ｗｉ－Ｆｉ 聯(lián)盟在世界各地擁有 ２０５名會員公司，并且從２０００ 年３月開始認證以來，已經(jīng)有 ９１５ 個產(chǎn)品通過了認證。Ｗｉ－Ｆｉ 聯(lián)盟會員的目標是以產(chǎn)品的互操作性來增進用戶經(jīng)驗。  

    Ｗｉ－Ｆｉ是一種幫助用戶訪問電子郵件、Ｗｅｂ和流式媒體的賦能技術(shù)。它為用戶提供了無線的寬帶互聯(lián)網(wǎng)訪問。同時，它也是在家里、辦公室或在旅途中上網(wǎng)的快速、便捷的途徑。能夠訪問 Ｗｉ－Ｆｉ 網(wǎng)絡(luò)的地方被稱為熱點。Ｗｉ－Ｆｉ或８０２．１１ｂ在２．４Ｇｈｚ頻段工作，所支持的速度最高達１１Ｍｂｐｓ。另外還有兩種空間的協(xié)議，包括８０２．１１ａ和８０２．１１ｂ。它們也是公開使用的，但８０２．１１ｂ在世界上最為常用。 

    Ｗｉ－Ｆｉ技術(shù)可應(yīng)用于生產(chǎn)、配送中心、倉庫、商場，為及時、方便地收集數(shù)據(jù)，快速做出決策提供良好的支持。 

    １．３ 全球定位系統(tǒng)？ＧＰＳ？ 

    全球定位系統(tǒng)？ＧＰＳ：Ｇｌｏｂａｌ Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ？是美國從上世紀７０年代開始研制，歷時２０年，耗資２００億美元，于１９９４年全面建成，具有在海、陸、空進行全方位實時三維導航與定位能力的新一代衛(wèi)星導航與定位系統(tǒng)。 

    隨著全球定位系統(tǒng)的不斷改進，硬、軟件的不斷完善，應(yīng)用領(lǐng)域正在不斷地開拓，目前已遍及國民經(jīng)濟各種部門，并開始逐步深入人們的日常生活。個人消費類ＧＰＳ電子產(chǎn)品已經(jīng)出現(xiàn)。ＧＰＳ具有全天候、定位精度高（單機定位精度優(yōu)于１０ｍ，采用差分定位，精度可達厘米級和毫米級）、功能多，應(yīng)用廣等特點。 

    ＧＰＳ在供應(yīng)鏈中主要用在貨物運輸工具的自定位、交通管理、導航、查詢到遞送物品所處的狀態(tài)和確定最佳運輸路線等方面。 

    １．４地理信息系統(tǒng)？ＧＩＳ？ 

    地理信息系統(tǒng) ？ＧＩＳ？Ｇｅｏｇｒａｐｈｉｃ Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ Ｓｙｓｔｅｍ？ 是一種基于計算機的工具，它可以對在地球上存在的東西和發(fā)生的事件進行成圖和分析。 ＧＩＳ 技術(shù)把地圖這種獨特的視覺化效果和地理分析功能與一般的數(shù)據(jù)庫操作（例如查詢和統(tǒng)計分析等）集成在一起。這種能力使 ＧＩＳ與其他信息系統(tǒng)相區(qū)別，從而使其在廣泛的公眾和個人企事業(yè)單位中解釋事件、預(yù)測結(jié)果、規(guī)劃戰(zhàn)略中具有實用價值。地圖制作和地理分析已不是新鮮事，但ＧＩＳ執(zhí)行這些任務(wù)比傳統(tǒng)的手工方法更好更快。 

    ＧＩＳ應(yīng)用于物流分析，主要是指利用ＧＩＳ強大的地理數(shù)據(jù)功能來完善物流分析技術(shù)。目前，國內(nèi)已開發(fā)出利用ＧＩＳ為供應(yīng)鏈管理提供分析的工具軟件。完善的ＧＩＳ物流分析軟件集成了車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型、分配集合模型和設(shè)施定位模型等。 

    １．５ ＰＤＡ 

    ＰＤＡ是Ｐｅｒｓｏｎａｌ Ｄｉｇｉｔａｌ Ａｓｓｉｓｔａｎｔ的縮寫，意即“個人數(shù)字助理”。 這種手持設(shè)備集中了計算，電話，傳真和網(wǎng)絡(luò)等多種功能。它不僅可用來管理個人信息（如通訊錄，計劃等），更重要的是可以上網(wǎng)瀏覽，收發(fā)Ｅｍａｉｌ，可以發(fā)傳真，甚至還可以當作手機來用。尤為重要的是，這些功能都可以通過無線方式實現(xiàn)。 
　　在整個供應(yīng)鏈中，員工可以利用個性化的ＰＤＡ應(yīng)用軟件，通過ＰＤＡ設(shè)備訪問供應(yīng)鏈管理應(yīng)用平臺，不僅提高了供應(yīng)鏈的效率，同時延伸了供應(yīng)鏈的距離。 

    ２ 無線技術(shù)在供應(yīng)鏈中的應(yīng)用 

    以ＲＦＩＤ為基礎(chǔ)的無線技術(shù)在供應(yīng)鏈中有著廣泛的應(yīng)用，通信技術(shù)的發(fā)展也極大地提高了供應(yīng)鏈管理的水平。由于供應(yīng)鏈管理中各個環(huán)節(jié)都是處于運動或松散的狀態(tài)，因此，信息和方向常常隨實際活動在空間和時間上轉(zhuǎn)移，結(jié)果影響了信息的可得性、實時性及精確性。射頻識別技術(shù)和衛(wèi)星通信技術(shù)的應(yīng)用，很好地克服了上述問題，同時，在減少庫存、有效客戶反應(yīng)（ＥＣＲ）、提高工作效率和操作的職能化方面取得了很好的效果。 

    ２．１ 貨物追蹤 

    當貨物在運輸途中，無論是供應(yīng)商還是經(jīng)銷商都不能很好的了解貨物目前所處的位置。由于道路、天氣等許多不可控因素，經(jīng)常會造成貨物的延遲交貨，在現(xiàn)在的供應(yīng)鏈中，經(jīng)銷商只能被動地等待貨物，缺乏對貨物運輸?shù)目刂疲灾荒苡脦齑鎭淼窒@種不確定性。這無疑會增加庫存成本，所以，無論是供應(yīng)商還是銷售商都希望能夠了解貨物目前所處的位置，對貨物的延遲能提前做出及時的應(yīng)對措施。利用全球定位系統(tǒng)（ＧＰＳ）能夠?qū)崿F(xiàn)對貨車的調(diào)度和貨物的追蹤管理。只要在貨車的車頂上裝一個通信盒，便能實現(xiàn)駕駛員和總部之間的實時通信，總部能夠通過衛(wèi)星知道貨的實時位置，并將這一信息更新到數(shù)據(jù)庫中去，使得顧客能夠隨時通過網(wǎng)絡(luò)或電話了解到貨物目前所處的位置，提高了顧客的服務(wù)水平，同時利用ＧＰＳ能夠?qū)ω浳镄枨蠛蛙囕v擁擠狀況作出積極的反應(yīng)。 

    ２．２貨物管理 

    利用以ＲＦＩＤ為基礎(chǔ)的無線技術(shù)可以大大提高貨物運輸、入庫、庫存清點的效率，同時，還能起到貨物防盜的作用。由于條形碼必須要“看到”才能讀取商品信息，這大大限制了商品處理的效率和準確性，在商品運送過程中或者送達門店后，必須經(jīng)由人工一一掃描，才能得知商品的準確數(shù)量，或判斷是否發(fā)生了遺失。如果用ＲＦＩＤ標簽取代了條形碼，情況就會大不一樣，整個交貨過程甚至不需要人的參與：商品通過配送中心的門口時即由安裝在門上的ＲＦＩＤ解讀器自動完成盤點，并由基于Ｗｉ－Ｆｉ標準的無線局域網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)焦?yīng)鏈管理系統(tǒng)中。即使在貨物運輸當中，通過ＲＦＩＤ解讀器也能夠得到實時貨物的信息，判斷貨物是否遺失。同時，ＲＦＩＤ的使用可以使企業(yè)能夠快速、準確地了解自身的庫存水平，防止由于貨物的耗損和統(tǒng)計差錯而可能招致的缺貨。 

    ＲＦＩＤ標簽包含了極其豐富的產(chǎn)品信息，例如生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、儲存方法以及與其不能共存的商品，這樣，可以最大限度的減少商品耗損。 

    ２．３ 智能商場 

    市場競爭的激烈使得商家們在如何以最低的成本來最大限度地提高客戶的滿意度上絞盡腦汁，基于ＲＦＩＤ技術(shù)的 “智能貨架”越來越受到商家們的青睞。貼有標簽的物件放在配有嵌入式掃描器的貨架上，這些嵌入式掃描儀可以通過無線局域網(wǎng)直接和貨物管理系統(tǒng)聯(lián)系。當貼有標簽的物件發(fā)生移動時，貨架自動識別并向系統(tǒng)報告這些貨物的移動。智能貨架會掃瞄貨架上擺放的商品，若是存貨數(shù)量降到偏低的水位，或是偵測到有人偷竊，就會通過計算機提醒店員注意。該系統(tǒng)的一大優(yōu)勢是，貨架自動觸發(fā)更新貨品的請求。大型超市更是可以通過無線標簽技術(shù)提供詳細的貨物管理信息，連接企業(yè)ＥＲＰ系統(tǒng)，進行供應(yīng)鏈的管理等，例如提供倉庫出貨的實時信息以及每層店鋪的存貨情況，貨品需更新信息及報廢信息等。通過與無線局域網(wǎng)？ＷＬＡＮ？的聯(lián)結(jié)，雇員使用ＰＤＡ可以在任何時間、任何地點檢查存貨，或者直接進入商場／超市的貨物管理系統(tǒng)，可現(xiàn)場登錄破損、缺失等信息。 

    另外，其他基于ＲＦＩＤ技術(shù)來提高商場職能化水平的研究正方興未艾：如ＩＢＭ發(fā)明的能夠自動識別秤盤中商品類型的智能秤，附有解讀器的天平能根據(jù)不同的貨物打出相應(yīng)的單價和價格；自動結(jié)賬的付款臺，顧客將貨物推到結(jié)賬口時，ＲＦＩＤ解讀器快速、準確地讀出客戶購買的貨品，利用信用卡結(jié)賬。這些操作無需人工參與，節(jié)約了大量人工成本，同時提高了顧客的滿意度。 

    ２．４配送路線的確定 

    隨著社會的發(fā)展，交通線路不斷增多、交通網(wǎng)絡(luò)不斷擴大，應(yīng)用ＧＩＳ這一先進空間管理方案，實現(xiàn)交通管理的可視化和精確化，在交通高速發(fā)展的今天就顯得尤為迫切。 

    要實現(xiàn)有效的管理，交通運輸公司往往需要將各種物流信息進行分析處理后，形成一個一體化視圖，它包括：客戶所處的位置；客戶有哪些特快專遞或服務(wù)需求；需要調(diào)度哪些資產(chǎn)，而這些資產(chǎn)又處于什么位置，以及它們可以多快的速度送達……在這個“一覽無余”視圖的幫助下，您的公司能在最短的時間內(nèi)為客戶提供適當?shù)漠a(chǎn)品或產(chǎn)品修復服務(wù)，使您的管理達到“事半功倍”的效果。 

    Ｓｐｅｅｄ是美國一家著名的貨運和配送公司，它平均每天的運貨里程就達３００萬公里。為了有效地解決路線選擇和調(diào)度等問題，進行就近存貨和通信分析，該公司在近１ ０００臺惠普工作站上部署了ＧＩＳ應(yīng)用方案，管理其路線分析和實時調(diào)度系統(tǒng)，以提高配送效率和高效地滿足進貨請求。清晰的線路圖，準確、一目了然的定位信息，使得公司的指揮和調(diào)度便利自如。公司的配送效率由此提高了１０％，大大節(jié)約了耗油量，降低了成本和減少了時間。 
　 
    ２．５其他領(lǐng)域 

    以ＲＦＩＤ技術(shù)為基礎(chǔ)的無線技術(shù)已經(jīng)深深溶入到供應(yīng)鏈管理中，并將對供應(yīng)鏈的未來發(fā)展發(fā)揮積極的作用。例如在醫(yī)療行業(yè)利用以ＲＦＩＤ的無線技術(shù)不僅可以節(jié)省由于藥品在運輸、儲存中互相腐蝕造成藥品的變質(zhì)，同時還可避免錯用藥物的醫(yī)療事故。對易變質(zhì)、易感染的食品（如雞肉、牛肉）進行追蹤，能夠快速查出商品的來源，甚至個體。 

    ３ 存在問題的思考 

    雖然以ＲＦＩＤ為基礎(chǔ)的無線技術(shù)已受到廣泛關(guān)注，但目前實際應(yīng)用卻不盡人意，究其原因，可歸咎于以下三點：標準問題、隱私問題和成本的居高不下。 

    標準問題。目前ＲＦＩＤ的行業(yè)統(tǒng)一標準尚未形成，很多國家和公司團體分別提出自己擁有自主產(chǎn)權(quán)的標準，沒有正式的關(guān)于ＲＦＩＤ產(chǎn)品（包括各個頻段）的國際標準。目前各個廠家推出ＲＦＩＤ產(chǎn)品互不兼容， ＲＦＩＤ在物流的應(yīng)用存在兩種編碼體系：一種是由日本ＵＩＤ 中心提出的ＵＩＤ 編碼體系，另一種是由美國的“ＥＰＣ （電子產(chǎn)品代碼）環(huán)球協(xié)會”提出的ＥＰＣ 電子產(chǎn)品編碼標準。值得關(guān)注的是，作為未來ＲＦＩＤ標簽的最大的潛在消費國，中國政府正在積極準備自己的ＲＦＩＤ標準，已得到國內(nèi)企業(yè)和研究機構(gòu)的大力支持，并且取得了非常重要的成果，引起國外相關(guān)機構(gòu)的廣泛重視。 

    隱私問題。雖然ＲＦＩＤ標簽還未廣泛應(yīng)用在商品上，但一些隱私保護團體已經(jīng)注意到可能會發(fā)生的問題。試想一下，任何人拿著閱讀機在您家周圍走一遍，便對您家的家什一清二楚，這是非?？植赖氖虑?。 

    成本的居高不下。由于ＲＦＩＤ標簽的制造工藝比較復雜，制造成本居高不下，嚴重制約了ＲＦＩＤ的廣泛應(yīng)用。目前一個ＲＦＩＤ標簽的價格大概在３０美分，隨著標簽的需求量增大以及技術(shù)的進步，ＲＦＩＤ標簽的成本還有很大的降價空間。