鑒于目前的油價(jià)走勢(shì)及對(duì)碳中立的共同推動(dòng)，各個(gè)組織在采用不同的技術(shù)解決方案以提高移動(dòng)設(shè)備管理效率問(wèn)題上正承受日益沉重的壓力。有分析家預(yù)測(cè)到2007年底，油價(jià)將達(dá)到每加侖4至5美元，這對(duì)任何在汽車行業(yè)投資巨大并以此盈利的組織將是一個(gè)沉重的打擊，加之在降低溫室氣體對(duì)全球大氣氣候變化的影響方面所推行的舉措，顯而易見(jiàn)的，如何采取措施以提高燃料效率并降低氣體排放，不但會(huì)附加到組織的承受底線上，而且使之更具有政治和環(huán)境吸引力。
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