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地鐵施工人員定位
  • 地鐵施工人員定位應(yīng)用方案以UWB室內(nèi)厘米級(jí)實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)為主要的系統(tǒng)支撐,可實(shí)現(xiàn)檢修人員在地鐵作業(yè)過程中的實(shí)時(shí)位置監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)對(duì)人、車、設(shè)備在不同狀態(tài)下的自動(dòng)識(shí)別,及時(shí)、準(zhǔn)確的將人員及設(shè)備的動(dòng)態(tài)情況反映到應(yīng)用軟件終端;當(dāng)事故發(fā)生時(shí),救援人員也可根據(jù)后臺(tái)系統(tǒng)所提供的位置信息,迅速了解有關(guān)人員的位置情況,及時(shí)采取相應(yīng)的救援措施,從而保證地鐵施工人員安全作業(yè)、提高工作效率。
  • 2014年1月,安福迪125KHz+433MHz雙頻RFID系列產(chǎn)品成功應(yīng)用于廈門某駐閩部隊(duì)的車輛進(jìn)出自動(dòng)門禁管理系統(tǒng),系統(tǒng)不需在大門門柱上安裝設(shè)備,達(dá)到了道閘自動(dòng)門禁控制、車輛進(jìn)出自動(dòng)識(shí)別、不影響大門美觀的效果,是軍用車輛管理的最佳應(yīng)用系統(tǒng)。