利用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)倉管人員提貨的自動(dòng)化管理方案
倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)中人員權(quán)限問題是當(dāng)前研究的熱點(diǎn),一個(gè)好的管理系統(tǒng)會(huì)從多個(gè)方面考慮權(quán)限的劃分問題;稍有不得當(dāng),不但會(huì)造成系統(tǒng)不穩(wěn)定,還可能會(huì)造成重要的數(shù)據(jù)信息泄露。從安全的角度考慮,一般情況,我們在程序設(shè)計(jì)時(shí)都會(huì)遵循最小授權(quán)原則;即在最少的時(shí)間內(nèi)授予程序代碼所需的最低權(quán)限,除非程序需要,否則不會(huì)允許使用管理員權(quán)限運(yùn)行應(yīng)用程序。而在一個(gè)多功能信息系統(tǒng)集成平臺(tái)中,它含有多個(gè)子模塊,而每個(gè)模塊都有可能需要自己的一套特有權(quán)限系統(tǒng),一般軟件開發(fā)者只有通過修改代碼來實(shí)現(xiàn)用戶的需求。多數(shù)情況下權(quán)限系統(tǒng)往往是在實(shí)施初期用戶就要求設(shè)置,因而設(shè)計(jì)一個(gè)健全的權(quán)限方案對(duì)信息系統(tǒng)集成平臺(tái)尤為重要。
那么在現(xiàn)代高度集成化的貨物倉儲(chǔ)管理中,如何合理安排人員權(quán)限問題呢?針對(duì)一個(gè)大型貨運(yùn)倉庫,如果能做到恰當(dāng)安排人員的提貨權(quán)限,那么就可以大大減少甚至避免發(fā)貨物、提錯(cuò)貨、貨物丟失的情況;從而實(shí)現(xiàn)高效的自動(dòng)化倉儲(chǔ)管理。本文提出一種基于RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)化人員權(quán)限管理策略,依托軟硬件相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)倉管人員提貨的自動(dòng)化管理。
1 方案分析
整個(gè)自動(dòng)化倉儲(chǔ)管理人員提貨權(quán)限方案是建立在兩個(gè)基礎(chǔ)上進(jìn)行深入研究的。
1)射頻識(shí)別系統(tǒng)的核心技術(shù)一多路存取時(shí)防碰撞算法的實(shí)現(xiàn)。在RFID系統(tǒng)中主要存在有兩種通信方式:①無線廣播方式,即在一個(gè)讀寫器的閱讀范圍內(nèi)存在多個(gè)應(yīng)答器,讀寫器發(fā)出的數(shù)據(jù)流有時(shí)可能會(huì)被多個(gè)應(yīng)答器接收。②多路存取方式,即在讀寫器的作用范圍內(nèi)有多個(gè)應(yīng)答器同時(shí)傳輸數(shù)據(jù)給讀寫器。前者不是筆者考慮的重點(diǎn),而后者就會(huì)出現(xiàn)通信沖突和數(shù)據(jù)碰撞問題。目前,解決方法基本有4種:空分多路法(SDMA-Space Division Multiple Access)、頻分多路法(FDMA-Frequency Division Multiple Access)、時(shí)分多路法(TDMA-Time Division Multiple Access)和碼分多路法(CDMA-Code Division Multiple Access)。考慮RFID系統(tǒng)通信形式、功耗、系統(tǒng)的復(fù)雜性以及成本等因素,選擇TDMA方法來實(shí)現(xiàn)射頻識(shí)別系統(tǒng)中的防碰撞機(jī)制?;赥DMA防碰撞算法又分為:基于比特的二進(jìn)制搜索算法和基于時(shí)隙的ALOHA算法;本方案采用二進(jìn)制搜索算法來解決防碰撞問題。
2)射頻識(shí)別系統(tǒng)的基礎(chǔ)--EPC數(shù)據(jù)編碼格式的設(shè)計(jì)。EPC數(shù)據(jù)編碼方案的選取將決定著EPC數(shù)據(jù)采集的方便實(shí)現(xiàn)。在本方案中,EPC數(shù)據(jù)編碼格式設(shè)計(jì)包括兩部分:①人員提貨權(quán)限編碼的設(shè)計(jì)。②貨物標(biāo)識(shí)的EPC編碼設(shè)計(jì)。目前,EPC編碼方案有13種,其通用結(jié)構(gòu)是由一個(gè)分層次、可變長度的標(biāo)頭以及一系列數(shù)字字段組成如圖1所示。標(biāo)頭定義了總長,識(shí)別類型和EPC編碼結(jié)構(gòu),其中還可以包括它的濾值;標(biāo)頭的長度是可變的。

圖1 EPC數(shù)據(jù)編碼的通用結(jié)構(gòu)
2 方案設(shè)計(jì)
該方案設(shè)計(jì)包括2個(gè)部分:貨物編碼方案設(shè)計(jì)和提貨人員權(quán)限方案設(shè)計(jì)。在貨物編碼方案設(shè)計(jì)部分,根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的需要,采用其中一種GID-96通用標(biāo)識(shí)符。它不依賴于任何現(xiàn)有已知的規(guī)范及標(biāo)識(shí)方案,采用由3個(gè)字段(通用管理者代碼、對(duì)象分類代碼、序列號(hào))組成的96位EPC代碼。加入標(biāo)頭后,保證了EPC命名空間的唯一性。其格式如表1所示。
表1 通用標(biāo)志符(GID-96)

其中,通用管理者代碼用來標(biāo)識(shí)一個(gè)組織實(shí)體,例如一個(gè)公司、管理者等;它負(fù)責(zé)維持后字段的編號(hào);對(duì)象分類代碼用來標(biāo)識(shí)通用管理者代碼下的物品的種類或者類型;序列號(hào)用來標(biāo)識(shí)對(duì)象分類代碼下的每個(gè)具體對(duì)象。三者的編碼都是唯一的,而且在同一類型下是不允許重復(fù)的。通過這種編碼格式可以看出,對(duì)象分類代碼部分表示了倉儲(chǔ)物資的類型;也就代表著倉庫中所儲(chǔ)存的物資種類,當(dāng)一個(gè)大型貨運(yùn)倉庫有多個(gè)提貨人員時(shí),該代碼也給出了一種合理的分配提貨人員權(quán)限的辦法。
鑒于提貨人員只是針對(duì)一個(gè)特定的物流企業(yè),其提貨權(quán)限很少涉及對(duì)外方面;而且考慮到倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的高效運(yùn)作及健壯性與穩(wěn)定性,在提貨人員權(quán)限編碼方案設(shè)計(jì)部分,采用單獨(dú)給提貨人員設(shè)立一套自定義的權(quán)限編碼格式。其編碼格式仍然以GID-96為基礎(chǔ)進(jìn)行自定義設(shè)計(jì),目的是為了在批量檢索數(shù)據(jù)庫時(shí)更方便實(shí)現(xiàn)、效率更高。其編碼格式如表2所示。
表2 提貨人員權(quán)限編碼

編碼中通用管理者分為2種:具有最高權(quán)限的董事部、分管不同提貨人員的倉管部;分別賦予不同編碼來表示。在對(duì)象分類代碼部分:董事部下屬對(duì)象分類代碼全部置1,表示著董事部人員具有最高權(quán)限,可以查看當(dāng)前倉庫中各種物資的庫存情況及提取倉庫中的各種物資。倉管部分管的不同提貨人員具有不同的對(duì)象分類代碼,這也意識(shí)不同的提貨人員所提貨物類型不同。在序列號(hào)部分,根據(jù)人員人數(shù)N,采取高位使用辦法:N=2M-2(其中,M<36,全0、全1不用,故要減2);剩下36-M位,不考慮通用管理者及對(duì)象分類,對(duì)其全部置0.校驗(yàn)碼采用循環(huán)冗余碼校驗(yàn)(CRC),其最大優(yōu)點(diǎn)就是識(shí)別錯(cuò)誤的可靠性高,即使在有多重錯(cuò)誤時(shí),也只需少量操作就可以識(shí)別出錯(cuò)誤所在;而且16位CRC可以校驗(yàn)4千字節(jié)長的數(shù)據(jù)塊的數(shù)據(jù)完整性,輕松滿足RFID系統(tǒng)需求。
3 方案實(shí)現(xiàn)
首先,不同類型的物資在出庫操作時(shí),分別由具有不同權(quán)限的提貨人員來實(shí)現(xiàn)。提貨人員的權(quán)限由其EPC編碼中的"對(duì)象分類代碼"來表示,提貨人員首先將自身攜帶的提貨權(quán)限由專用權(quán)限閱讀器讀取得到。系統(tǒng)獲取得到該電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)后,通過截取指令將權(quán)限標(biāo)簽數(shù)據(jù)中的"對(duì)象分類代碼"截取存儲(chǔ)到一個(gè)私有變量中。其所提的貨物在出庫時(shí),由閱讀器得到每個(gè)貨物的電子標(biāo)簽,并將采集得到的電子標(biāo)簽通過中間件傳輸?shù)较到y(tǒng)中去,在傳輸過程中,要做兩個(gè)操作:1)截取貨物電子標(biāo)簽中的對(duì)象分類代碼與提貨人員權(quán)限電子標(biāo)簽中的對(duì)象分類代碼進(jìn)行模式匹配操作,當(dāng)匹配成功時(shí),則以該物資電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)為搜索條件遍歷數(shù)據(jù)庫中庫存表:當(dāng)匹配不成功時(shí),(即所提貨物標(biāo)簽中的對(duì)象分類代碼與提貨人員權(quán)限標(biāo)簽中的對(duì)象分類代碼不同),說明提貨人員不具備提取該物品的權(quán)限,則將該貨物的電子標(biāo)簽反饋到液晶顯示終端,并呈高亮顯示;以備倉管人員檢查核對(duì)。2)當(dāng)提貨成功后,貨物出庫操作;同時(shí),以該貨物電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)為搜索條件檢索數(shù)據(jù)庫,更新當(dāng)前數(shù)據(jù)庫倉儲(chǔ)物資庫存表;保證庫存表中貨物數(shù)量與倉庫中一一對(duì)應(yīng)。該更新操作與貨物入庫操作有一些相似。其整個(gè)提貨操作流程如圖2所示。

圖2 提貨操作流程圖
EPC數(shù)據(jù)采集部分:出庫物資的電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)采集與人員權(quán)限電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)采集二者操作是"異步"的。先采集提貨人員權(quán)限標(biāo)簽數(shù)據(jù),獲取后再與采集出庫物資電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)進(jìn)行模式匹配。這樣做的原因在于存儲(chǔ)倉儲(chǔ)物資信息的數(shù)據(jù)庫與人員權(quán)限信息的數(shù)據(jù)庫是分開管理的,這樣可以有效保證提貨人員權(quán)限信息不被泄露或竊取,防止倉儲(chǔ)物資損失。
應(yīng)用程序模塊部分:鑒于多個(gè)讀寫器同時(shí)工作時(shí),其每秒鐘讀取得到的標(biāo)簽數(shù)量非常龐大。通常采用開辟一塊緩沖區(qū)來暫存電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)。電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)以消息隊(duì)列的方式存儲(chǔ),其結(jié)構(gòu)如圖3所示。

圖3 EPC數(shù)據(jù)隊(duì)列
為了方便理解,筆者僅以EPC數(shù)據(jù)隊(duì)列中任意一個(gè)電子標(biāo)簽為例來演示其整個(gè)處理過程。首先電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)出隊(duì)列操作,進(jìn)入應(yīng)用程序接口。圖4是整個(gè)處理流程圖。

圖4 應(yīng)用程序部分處理流程圖
4 方案驗(yàn)證
鑒于EPC數(shù)據(jù)采集是在硬件部分實(shí)現(xiàn),這里不在過多贅述。模擬已采集得到的EPC數(shù)據(jù),對(duì)方案進(jìn)行驗(yàn)證。采集得到的EPC數(shù)據(jù)以形同二維表的形式存儲(chǔ)在EXCEL表格中,當(dāng)前倉儲(chǔ)物資庫存表存儲(chǔ)在ORACLE數(shù)據(jù)庫中,進(jìn)行批量檢索數(shù)據(jù)庫。由于批量檢索數(shù)據(jù)庫對(duì)查詢響應(yīng)時(shí)間要求非常高,這里采用劃分-抽樣-匹配的思想。物資在入庫操作時(shí)已進(jìn)行了簡單的分類的劃分,因而在批量檢索時(shí)只需對(duì)每類倉儲(chǔ)物資抽取庫存表中第一個(gè)進(jìn)行匹配。當(dāng)對(duì)象分類代碼部分與當(dāng)前庫存表中存儲(chǔ)記錄吻合時(shí),再進(jìn)行序列號(hào)的匹配;該方法最在的好處是:一次截取,多次使用。批量檢索數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)庫的對(duì)象分類代碼在核對(duì)人員提貨權(quán)限時(shí)會(huì)再次使用,只需一個(gè)臨時(shí)變量來暫存該代碼即可:大大減少了截取工作量,縮短了處理時(shí)間。
針對(duì)上述研究,在MatLab中分3種環(huán)境進(jìn)行仿真。仿真環(huán)境1:庫存表記錄固定1000條,出庫標(biāo)簽變化:8~100個(gè),提貨人員為1人;仿真結(jié)果如圖5所示。

圖5 記錄數(shù)固定的不同標(biāo)簽數(shù)量識(shí)別時(shí)間仿真結(jié)果
仿真環(huán)境2:出庫標(biāo)簽固定30個(gè),庫存表記錄變化:100~1 500個(gè),提貨人員為1人;仿真結(jié)果如圖6所示。

圖6 不同記錄數(shù)的30個(gè)標(biāo)簽數(shù)量識(shí)別時(shí)間仿真結(jié)果
仿真環(huán)境3:出庫標(biāo)簽變化:20~70個(gè),庫存表記錄變化:150~1 450個(gè),提貨人員為1人;仿真結(jié)果如圖7所示。

圖7 標(biāo)簽記錄數(shù)隨機(jī)出庫仿真結(jié)果
從仿真結(jié)果可以看出,該方法能夠正確處理數(shù)據(jù);實(shí)現(xiàn)以對(duì)象分類代碼為核心的分類提貨管理。相比普通提貨方法,縮短出庫時(shí)間。通過對(duì)貨物電子標(biāo)簽的鎖定,使得提貨出錯(cuò)故障降低到最小,達(dá)到了方案設(shè)計(jì)時(shí)的初衷。為現(xiàn)代化的倉儲(chǔ)提貨管理提供了一個(gè)新的思路。
5 結(jié)論
為了實(shí)現(xiàn)高效、快捷的現(xiàn)代化倉儲(chǔ)管理,提出了一種基于RFID技術(shù)的人員提貨權(quán)限自動(dòng)化管理方案。依托對(duì)提貨人員EPC特殊編碼,合理分配了倉管人員提貨權(quán)限,解決了出庫慢、提貨出錯(cuò)的問題。但從設(shè)計(jì)權(quán)限編碼本身特點(diǎn)看,該提貨權(quán)限方案具有一定的局限性。當(dāng)倉儲(chǔ)物資類型繁多時(shí),每個(gè)倉管人員只單獨(dú)賦予一種貨物類型的提貨權(quán)限可能將無法滿足倉儲(chǔ)管理靈活性需求,導(dǎo)致倉管人員浪費(fèi),增加了倉儲(chǔ)管理投資成本。這也是本方案下一步有待改進(jìn)的地方。