上海莘莊公交立體化換乘樞紐站

作者：上海睿豪商貿(mào)有限公司

來(lái)源：RFID世界網(wǎng)

日期：2007-01-10 10:18:28

摘要：本市首座軌道交通與公交站點(diǎn)互相銜接的立體化換乘樞紐站在莘莊建成。由上海第七Ｏ八研究所采用TagMaster AB公司RFID長(zhǎng)距離無(wú)線識(shí)別設(shè)備、研究所自產(chǎn)的電子顯示屏及開(kāi)發(fā)的一套新型的公交線路調(diào)度計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)同步啟用。這套目前市基礎(chǔ)設(shè)施最為完備、調(diào)度形式最為先進(jìn)的立體化公交換乘樞紐站的正式使用，使乘客換乘地鐵公交不出站、公交線路調(diào)度無(wú)紙化成為現(xiàn)實(shí)。

關(guān)鍵詞：上海公交

本市首座軌道交通與公交站點(diǎn)互相銜接的立體化換乘樞紐站在莘莊建成。由上海第七Ｏ八研究所采用TagMaster AB公司RFID長(zhǎng)距離無(wú)線識(shí)別設(shè)備、研究所自產(chǎn)的電子顯示屏及開(kāi)發(fā)的一套新型的公交線路調(diào)度計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)同步啟用。這套目前市基礎(chǔ)設(shè)施最為完備、調(diào)度形式最為先進(jìn)的立體化公交換乘樞紐站的正式使用，使乘客換乘地鐵公交不出站、公交線路調(diào)度無(wú)紙化成為現(xiàn)實(shí)。

樞紐站內(nèi)的公交線路實(shí)行計(jì)算機(jī)管理后，可由一位調(diào)度員對(duì)多條線路進(jìn)行集中自動(dòng)調(diào)度，乘客從電子顯示屏上能清晰看到公交線路名稱、行駛方向、本班車車號(hào)、發(fā)車時(shí)間及下班車發(fā)車時(shí)間等。

這一立體化公交換乘樞紐站的正式投入使用，標(biāo)志著上海公交站點(diǎn)和調(diào)度形式已進(jìn)入了一個(gè)新的階段。