一、背景介紹

      國(guó)內(nèi)叉車的剮蹭、碰撞、碾壓、撞車等惡性事故時(shí)有發(fā)生，叉車安全事故造成了極大的人身傷害和經(jīng)濟(jì)損失，叉車的安全問題已經(jīng)成為全球工業(yè)車輛行業(yè)必須面對(duì)的重要問題。  

二、系統(tǒng)概述

叉車防撞報(bào)警系統(tǒng)解決方案，在叉車上固定安裝識(shí)別基站，同時(shí)在進(jìn)入叉車工作區(qū)域的人員佩戴上有源標(biāo)簽，識(shí)別基站實(shí)時(shí)監(jiān)控4米半徑范圍內(nèi)有源標(biāo)簽的相對(duì)距離（識(shí)別具體可調(diào)，最遠(yuǎn)可識(shí)別100米），當(dāng)人靠近危險(xiǎn)范圍時(shí)，觸動(dòng)叉車上的聲光報(bào)警器，從而發(fā)出聲光報(bào)警，有效預(yù)防、杜絕叉車碰撞員工等高危事故發(fā)生。

三、系統(tǒng)組成

四、基本功能

唯一標(biāo)識(shí)：每個(gè)叉車安裝識(shí)別基站\ 員工佩戴標(biāo)簽（全網(wǎng)唯一ID標(biāo)識(shí)）

精確測(cè)量：叉車上的基站能實(shí)時(shí)精確識(shí)別該半徑范圍內(nèi)有源標(biāo)簽的精確距離。

全網(wǎng)覆蓋：同一區(qū)域?qū)崿F(xiàn)叉車與人員，叉車與叉車之間報(bào)警全覆蓋

危險(xiǎn)警報(bào)：一旦人員靠近危險(xiǎn)區(qū)域，叉車上的聲光報(bào)警器發(fā)出報(bào)警

多種模式：可通過無線方式將報(bào)警系統(tǒng)傳輸給監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)每輛叉車的報(bào)警次數(shù)，分析車輛危險(xiǎn)區(qū)域，合理調(diào)度車輛。