一、項(xiàng)目背景

    隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，公共安全問(wèn)題備受社會(huì)關(guān)注。2006年，中共中央辦公廳和公安部先后下發(fā)《中共中央關(guān)于推進(jìn)農(nóng)村改革發(fā)展若干重大問(wèn)題的決定》和《公安部關(guān)于實(shí)施社區(qū)和農(nóng)村警務(wù)戰(zhàn)略的決定》（公發(fā)[2006]5號(hào)），要求各地按照社會(huì)治安防控體系建設(shè)的總體要求，緊密結(jié)合“三項(xiàng)建設(shè)”戰(zhàn)略部署，以保護(hù)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為核心，通過(guò)安全技術(shù)防范體系的建設(shè)與應(yīng)用，促進(jìn)安全防范技術(shù)與農(nóng)村地區(qū)警務(wù)工作的緊密融合，推進(jìn)農(nóng)村治安防范工作的社會(huì)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化，保障農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，創(chuàng)新農(nóng)村地區(qū)的社會(huì)管理工作，努力為建設(shè)平安鄉(xiāng)村，促進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)服務(wù)。

    2011年9月，公安部再次下發(fā)《關(guān)于在農(nóng)村地區(qū)開展安全技術(shù)防范工作的意見》公科信[2011]120號(hào)，要求各地大力推進(jìn)安全技術(shù)防范體系建設(shè)與應(yīng)用，創(chuàng)新安防產(chǎn)品和安防運(yùn)行機(jī)制建設(shè)。2012年5月，浙江省委、省政府出臺(tái)十二五期間全省強(qiáng)化社會(huì)安全防控體系建設(shè)的指導(dǎo)意見稿。指導(dǎo)意見將加強(qiáng)社會(huì)治安視頻監(jiān)控、農(nóng)村技防工作做出明確要求。基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的社會(huì)管理防控網(wǎng)－之電動(dòng)自行車防控網(wǎng)，是推進(jìn)技防工作的有效載體，是廣大群眾關(guān)注的民生工程，符合社會(huì)管理創(chuàng)新的要求。 

1.1 項(xiàng)目?jī)?nèi)容

    為推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)在基層公安機(jī)關(guān)的落地應(yīng)用，深化社會(huì)治安防控體系建設(shè)，將RFID等技術(shù)引入電動(dòng)車日常管理，提升電動(dòng)車的管控效能。本項(xiàng)目包括五個(gè)部分：

※   搭建覆蓋全市的RFID前端數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)；

※   定制電動(dòng)車專用RFID標(biāo)簽；

※   電動(dòng)車銷售平臺(tái)（經(jīng)銷商）；

※   電動(dòng)車管理應(yīng)用平臺(tái)（公安）；

※   巡檢端手持設(shè)備應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)；

1.2 電動(dòng)車管理現(xiàn)狀

※ 電動(dòng)自行車身份信息登記不規(guī)范、不完整。

※ 電動(dòng)自行車防盜措施技術(shù)含量較低。

※ 電動(dòng)自行車日常管理難度較大。

 二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)

 2.1 前端數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D

 2.2 安裝方案示意圖（方案一）

俯視圖

側(cè)視圖

方案優(yōu)化方式：

　　1.可利用現(xiàn)有的設(shè)施進(jìn)行安裝，如交通燈的L型支架，電子監(jiān)控設(shè)備的安裝支架以及路燈支架等 ;

　　2.可將天線表面設(shè)計(jì)成路標(biāo)，警示牌等;

2.3 設(shè)備選型

    方案一可選用的設(shè)備方案 :

　　RFID一體機(jī)

　　RFID固定式讀寫器

　　天線

方案二可選用的設(shè)備方案

　　RFID一體機(jī)

　　標(biāo)簽設(shè)計(jì)方案

    標(biāo)簽采用條碼標(biāo)簽 + RFID標(biāo)簽的方式

    標(biāo)簽貼放位置為車頭：條碼標(biāo)簽貼在車頭表面，RFID標(biāo)簽貼在車頭內(nèi)側(cè)

2.4 RFID標(biāo)簽特點(diǎn)

1. 具有True3D 天線技術(shù)，讓標(biāo)簽無(wú)盲點(diǎn)。
2. 通過(guò)AccessPassword對(duì)RFID標(biāo)簽進(jìn)行寫保護(hù)，防止被篡改。

2.5 業(yè)務(wù)流程

　　（1）公安部門在標(biāo)簽初始化后將數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)并將標(biāo)簽發(fā)放給電動(dòng)車經(jīng)銷商；

　?。?）經(jīng)銷商在拿到標(biāo)簽后將標(biāo)簽安裝在電動(dòng)車內(nèi)，并將標(biāo)簽數(shù)據(jù)錄入至經(jīng)銷商客戶端；

　?。?）經(jīng)銷商在銷售電動(dòng)車后將銷售車輛的標(biāo)簽信息在經(jīng)銷商客戶端里進(jìn)行登記備案；

　?。?）消費(fèi)者在車輛被盜或丟失后前往公安部門進(jìn)行備案，公安部門將備案車輛錄入追蹤系統(tǒng)，系統(tǒng)開始追蹤被盜車輛；

　?。?）防控平臺(tái)通過(guò)RFID設(shè)備發(fā)現(xiàn)被盜車輛后將車輛所在地和車輛信息發(fā)給民警的手持設(shè)備，同時(shí)抓拍攝像頭啟動(dòng)抓拍功能，并將照片傳至防控平臺(tái)；