電梯運(yùn)行安全物聯(lián)指揮系統(tǒng)
電梯系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯運(yùn)行狀況及故障的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況監(jiān)控,對(duì)困人等嚴(yán)重故障及事件進(jìn)行告警,監(jiān)督指揮維保單位的救援處置,提供日常的電梯信息及維保工作管理等,提供有效的管理數(shù)據(jù)供決策者參考使用。電梯接入服務(wù)器平臺(tái)是連接電梯系統(tǒng)和前端監(jiān)控設(shè)備的中間環(huán)節(jié),負(fù)責(zé)接收前端設(shè)備的實(shí)時(shí)信息(如電梯數(shù)據(jù)、音視頻信息等),也負(fù)責(zé)發(fā)送業(yè)務(wù)管理平臺(tái)端的指令等。前端監(jiān)控設(shè)備包括電梯安全網(wǎng)關(guān)以及各種傳感器,傳感器可以獲取電梯的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù),比如樓層、轎門開(kāi)關(guān)、運(yùn)行方向、是否有人等,通過(guò)終端設(shè)備內(nèi)嵌的電梯運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)可以判斷出電梯是否正常運(yùn)行還是處于故障狀態(tài),同時(shí)根據(jù)在轎廂內(nèi)相關(guān)傳感器對(duì)人體的檢測(cè)結(jié)果,得出此時(shí)電梯是否發(fā)生困人事件。如果發(fā)生困人事件則可以通過(guò)轎廂內(nèi)的音視頻設(shè)備對(duì)轎廂內(nèi)被困人員進(jìn)行語(yǔ)音安撫,以及更好的指揮救援工作。終端設(shè)備所有的信息及音視頻數(shù)據(jù)都通過(guò)設(shè)備內(nèi)嵌的網(wǎng)絡(luò)單元傳輸?shù)街行钠脚_(tái)。
一、 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
電梯運(yùn)行安全物聯(lián)指揮系統(tǒng)總體可以分為四層結(jié)構(gòu):設(shè)備接入層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、中心管理層和業(yè)務(wù)處理層,根據(jù)系統(tǒng)建設(shè)要求,系統(tǒng)采用電梯安全網(wǎng)關(guān)加模擬攝像頭,系統(tǒng)拓?fù)鋱D如下所示
1.1 設(shè)備接入層
設(shè)備接入層主要指安裝在電梯轎頂及電梯機(jī)房的電梯安全網(wǎng)關(guān),對(duì)電梯運(yùn)行狀態(tài)和異常報(bào)警信息進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控的主機(jī)終端,主要包括前端視頻采集模塊、電梯狀態(tài)及異常報(bào)警信息采集模塊及語(yǔ)音安撫模塊等。
1.2 網(wǎng)絡(luò)傳輸層
網(wǎng)絡(luò)傳輸層主要是依托運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò),充分利用網(wǎng)絡(luò)帶寬資源傳輸音視頻和數(shù)據(jù)信息。
1.3 中心管理層
中心管理層包括接入服務(wù)器、管理服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)、流媒體服務(wù)器、存儲(chǔ)服務(wù)器、報(bào)警服務(wù)器等模塊,為整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行提供管理支
1.4 業(yè)務(wù)處理層
業(yè)務(wù)處理層是整個(gè)系統(tǒng)的最終展示,它提供了對(duì)全市所有接入電梯的運(yùn)行狀況實(shí)時(shí)監(jiān)控、電梯故障的處理、匯總及分析、電梯困人應(yīng)急救援處置、電梯日常信息管理、電梯維保工作管理、電梯監(jiān)控終端設(shè)備管理等業(yè)務(wù)功能。
1.4.1 分級(jí)管理
可根據(jù)市電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控項(xiàng)目的要求,在各區(qū)建立救援站,電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)可采用分級(jí)管理機(jī)制,總平臺(tái)設(shè)立在市特檢院中心,二級(jí)平臺(tái)可設(shè)立在各救援站,平臺(tái)之間的數(shù)據(jù)信息可根據(jù)要求進(jìn)行同步或權(quán)限管理,從而使平臺(tái)更具擴(kuò)充性和可管理性。
1.4.2 網(wǎng)絡(luò)(設(shè)備)管理
平臺(tái)具備實(shí)時(shí)管理每臺(tái)電梯安全網(wǎng)關(guān)及所連接的傳感器、視音頻模塊、電源模塊、報(bào)警按鈕的工作狀態(tài)。我們可根據(jù)分級(jí)管理機(jī)制,將設(shè)備狀態(tài)信息定期傳送到網(wǎng)管中心,從而使網(wǎng)管中心能了解到各設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),從而確保設(shè)備的日常運(yùn)行正常。
二、 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)
2.1 系統(tǒng)組成
整個(gè)系統(tǒng)包括電梯運(yùn)行安全物聯(lián)指揮平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱電梯系統(tǒng)),電梯網(wǎng)關(guān)接入服務(wù)器平臺(tái),電梯安全網(wǎng)關(guān)。
電梯安全網(wǎng)關(guān)是系統(tǒng)的信息節(jié)點(diǎn),電梯轎頂及控制室安裝電梯安全網(wǎng)關(guān)主機(jī)、電梯轎廂內(nèi)安裝攝像頭、語(yǔ)音模塊、人體檢測(cè)模塊,分別作為電梯異常報(bào)警信息、音視頻數(shù)據(jù)的采集設(shè)備,經(jīng)過(guò)處理之后,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給監(jiān)控中心。電梯接入服務(wù)器平臺(tái)主要是保障前端和中心平臺(tái)之間音視頻和數(shù)據(jù)信息的正常傳遞。包括電梯網(wǎng)關(guān)接入服務(wù)模塊、報(bào)警服務(wù)模塊、流媒體服務(wù)模塊、存儲(chǔ)管理服務(wù)模塊、短信服務(wù)器模塊等。電梯運(yùn)行安全物聯(lián)指揮管理系統(tǒng)是執(zhí)行日常監(jiān)控、故障管理以及派單救援的場(chǎng)所。電梯系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)模塊、電梯管理服務(wù)模塊、故障處理模塊、Web 服務(wù)模塊等,它們共同形成數(shù)據(jù)運(yùn)算處理中心,完成各種數(shù)據(jù)信息的交互,集管理、交換、處理、存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)發(fā)于一體,是電梯運(yùn)行安全物聯(lián)系統(tǒng)能穩(wěn)定、可靠、安全運(yùn)行的先決條件。
2.2 電梯安全網(wǎng)關(guān)
電梯安全網(wǎng)關(guān)采用ARM+DSP 技術(shù)架構(gòu),其處理器和存儲(chǔ)等硬件資源能滿足日常電梯運(yùn)行狀態(tài)及故障參數(shù)、音視頻信息、各類傳感器信息的采集、分析、處理和傳輸。設(shè)備針對(duì)電梯行業(yè)的特殊性開(kāi)發(fā)了專用通信接口,完成電梯故障參數(shù)的接入,針對(duì)不同電梯品牌的故障參數(shù),將其歸一到統(tǒng)一的故障參數(shù)定義標(biāo)準(zhǔn)中,供后臺(tái)系統(tǒng)使用。這些監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和視音頻信息通過(guò)設(shè)備中內(nèi)嵌的網(wǎng)絡(luò)單元根據(jù)實(shí)際網(wǎng)絡(luò)接入方式,對(duì)音視頻數(shù)據(jù)和電梯數(shù)據(jù)重新編碼,以符合當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)的帶寬及延時(shí)要求,把數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心。設(shè)備內(nèi)置后背電池滿足在停電的情況下,提供設(shè)備正常工作2 個(gè)小時(shí)所需的電源。設(shè)備內(nèi)的大容量存儲(chǔ)設(shè)備能保存最近的100 條電梯故障記錄,故障記錄時(shí)間和日期并與中心系統(tǒng)的時(shí)鐘同步,在設(shè)備斷電的情況下能保存7 天以上。當(dāng)電梯發(fā)生人員受困現(xiàn)象時(shí),電梯安全網(wǎng)關(guān)會(huì)第一時(shí)間檢測(cè)到電梯困人報(bào)警信號(hào),同時(shí)把困人報(bào)警信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)迅速傳給監(jiān)控中心。監(jiān)控中心收到報(bào)警信息后根據(jù)設(shè)定的規(guī)則啟動(dòng)不同的應(yīng)急方案,如發(fā)生困人事件,電梯運(yùn)行安全物聯(lián)指揮管理平臺(tái)會(huì)自動(dòng)彈出困人報(bào)警窗口,并自動(dòng)啟動(dòng)電梯內(nèi)的音視頻設(shè)備功能(音頻設(shè)備可以用來(lái)安撫被困人員,視頻設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)的監(jiān)視,兩者相結(jié)合可達(dá)到受困人員與
營(yíng)救人員之間的互動(dòng)),同時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)取發(fā)生故障電梯的相關(guān)信息(電梯位置、型號(hào)、維保單位、具體故障)并把故障信息轉(zhuǎn)發(fā)給相應(yīng)的維保單位人員,后臺(tái)系統(tǒng)會(huì)監(jiān)控整個(gè)救援過(guò)程并最終確認(rèn)救援結(jié)果。