需求解析

　　計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與現(xiàn)代通信技術(shù)的發(fā)展，為全球范圍內(nèi)高速準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)傳輸提供了條件，也為RFID技術(shù)在物流行業(yè)（主要是供應(yīng)鏈）的廣泛應(yīng)用帶來(lái)了機(jī)遇。事實(shí)上，交通物流行業(yè)一直是RFID技術(shù)的典型應(yīng)用領(lǐng)域，本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，RFID技術(shù)（尤其是超高頻部分）之所以在國(guó)內(nèi)外如此廣泛的范圍內(nèi)產(chǎn)生熱烈反響，最早也是從物流行業(yè)興起的。我們通常所指的供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笍脑牧系阶罱K用戶的所有實(shí)物的移動(dòng)過(guò)程。包括供貨商選擇、采購(gòu)、產(chǎn)品計(jì)劃、材料加工、訂單處理、存貨管理、包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)與客戶服務(wù)。今天，供應(yīng)鏈已成為企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵領(lǐng)域，對(duì)供應(yīng)鏈的整合和管理也意味著企業(yè)將面臨一系列的新技術(shù)挑戰(zhàn)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和需求的多變性等因素，促使產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售貿(mào)易商必須不斷加快前進(jìn)的步伐，推出個(gè)性化和可靈活配置的產(chǎn)品、確保承諾、按時(shí)交貨，迅速響應(yīng)客戶不斷變化著的要求、愛(ài)好及外界的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。在供應(yīng)鏈解決方案中，速度、效率、正確率、信息的整合是方案重點(diǎn)追求的目標(biāo)。

　　RFID 技術(shù)的先進(jìn)性，在于利用無(wú)線電波，非接觸式、遠(yuǎn)距離、動(dòng)態(tài)多目標(biāo)大批量同時(shí)傳送識(shí)別信息，實(shí)現(xiàn)真正的“一物一碼”，可快速地進(jìn)行物品追蹤和數(shù)據(jù)交換。由于RFID 技術(shù)免除了跟蹤過(guò)程中的人工干預(yù)，在節(jié)省大量人力物力的同時(shí)可極大地提高工作效率，所以對(duì)物流和供應(yīng)鏈管理具有巨大的吸引力。不僅如此，RFID 技術(shù)與計(jì)算機(jī)及通訊技術(shù)如Internet、GPRS、CDMA 等的結(jié)合，可形成全球性行業(yè)管理網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)物品跨地區(qū)、跨國(guó)界的識(shí)別跟蹤，實(shí)現(xiàn)國(guó)際大流通。RFID 核心技術(shù)在物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域的應(yīng)用，不僅可以突破物流領(lǐng)域中底層數(shù)據(jù)采集的“瓶頸”難題，提高物流活動(dòng)各環(huán)節(jié)的自動(dòng)化處理水平，提高物流效率和準(zhǔn)確性，降低物流成本，還可以解決零售業(yè)物品脫銷、盜竊及供應(yīng)鏈被攪亂帶來(lái)的損耗等問(wèn)題。

　　根據(jù)一項(xiàng)權(quán)威分析，零售商采用RFID 技術(shù)的收益將來(lái)自3方面：①庫(kù)存的減少，一次性節(jié)省現(xiàn)金額約合總庫(kù)存額的5%。②每年減少倉(cāng)儲(chǔ)和倉(cāng)庫(kù)勞動(dòng)力成本7.5%。③斷貨脫銷商品減少。由于RFID 所帶來(lái)的業(yè)務(wù)流程的再造，零售商的年度銷售中，每10 億美元將產(chǎn)生連續(xù)性收益70 萬(wàn)美元。當(dāng)然，從目前的現(xiàn)狀看，RFID 的應(yīng)用還是限于企業(yè)內(nèi)部。因?yàn)镽FID 在物流行業(yè)的應(yīng)用，涉及到供應(yīng)鏈的整個(gè)過(guò)程，包括物流配送企業(yè)、海關(guān)、工商、稅務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，還有諸多銜接上的問(wèn)題需要解決。另外，RFID 大規(guī)模應(yīng)用的價(jià)格、隱私保護(hù)以及安全等問(wèn)題也是不容忽視的。正因?yàn)榇嬖谇笆鲋T多問(wèn)題， RFID技術(shù)在物流行業(yè)和供應(yīng)鏈方面的絕大部分應(yīng)用項(xiàng)目仍然處于測(cè)試、調(diào)整和規(guī)范階段，離真正的大批量完整性應(yīng)用仍有很長(zhǎng)的一段路要走。但是著眼于極為廣闊的市場(chǎng)和極度誘人的商業(yè)前景，國(guó)內(nèi)外各大RFID廠商和物流服務(wù)提供商圍繞著RFID技術(shù)在此范圍內(nèi)的試探性應(yīng)用卻從未停止。在過(guò)去的幾年里，這方面的大部分應(yīng)用都是圍繞著無(wú)源超高頻技術(shù)來(lái)實(shí)施。通常情況下，無(wú)源技術(shù)的穩(wěn)定讀取范圍在3-5米左右，這在通常是金屬密布的工作環(huán)境中充滿了各式各樣的信息讀取障礙，難以滿足各種嚴(yán)酷環(huán)境下的應(yīng)用需求。與此相對(duì)應(yīng)，有源標(biāo)簽在有效應(yīng)付惡劣工作環(huán)境、長(zhǎng)距離讀取范圍、大容量用戶可用內(nèi)存的突出優(yōu)點(diǎn)，使得近年來(lái)的一些大規(guī)模的測(cè)試性應(yīng)用正逐步向其靠攏。

　　基于深厚的有源RFID技術(shù)基礎(chǔ)，上海搏澳電子科技有限公司推出了物流和供應(yīng)鏈應(yīng)用方面的一系列產(chǎn)品，為國(guó)內(nèi)外物流和供應(yīng)鏈管理服務(wù)提供商提供高性價(jià)比的前端采集設(shè)備。近些年經(jīng)過(guò)一系列技術(shù)創(chuàng)新工作，搏澳RFID 技術(shù)和產(chǎn)品得到了本質(zhì)的改進(jìn)，徹底解決了遠(yuǎn)距離、大流量、超低功耗、高速移動(dòng)的標(biāo)識(shí)物的識(shí)別和數(shù)據(jù)傳輸難題，而且成本較以往大大降低，將為物流和供應(yīng)鏈應(yīng)用提供優(yōu)質(zhì)的技術(shù)和產(chǎn)品解決方案。

應(yīng)用方案

　　在實(shí)際應(yīng)用中，電子標(biāo)簽通常被貼在每組貨物包裝箱上或托盤上，在標(biāo)簽中寫入貨物的品名、規(guī)格等具體資料、存放位置等信息。同時(shí)在貨物進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)時(shí)可寫入送達(dá)方的詳細(xì)資料，在倉(cāng)庫(kù)和各經(jīng)銷管道設(shè)置固定式或手持式閱讀機(jī)，以辨識(shí)、偵測(cè)貨物流通。在供應(yīng)鏈整個(gè)環(huán)節(jié)，包括采購(gòu)、存儲(chǔ)、生產(chǎn)制造、包裝、裝卸、運(yùn)輸、流通加工、配送、銷售和服務(wù)的各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)和流程，電子標(biāo)簽承擔(dān)最基本的信息載體的作用。

　?。ㄒ唬┒褕?chǎng)管理

　　堆場(chǎng)管理是目前國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈管理中使用RFID技術(shù)最能明顯提高效率的一個(gè)環(huán)節(jié)，因?yàn)槎褕?chǎng)的空間往往是極為有限的，如果在此有限的空間內(nèi)處理頻繁的集裝箱進(jìn)出和堆放業(yè)務(wù)是一個(gè)重大考驗(yàn)。自引入RFID系統(tǒng)以來(lái)，國(guó)內(nèi)一些大型堆場(chǎng)盡管存在諸多缺陷仍然取得了顯著的成績(jī)。典型的RFID堆場(chǎng)應(yīng)用流程如下：

　　當(dāng)一個(gè)新的集裝箱運(yùn)到時(shí)，拖車司機(jī)把送箱單交給堆場(chǎng)管理中心處理。管理中心在辦公系統(tǒng)中錄入箱的相關(guān)信息，比如集裝箱業(yè)主、類型、尺寸、箱號(hào)等，并根據(jù)堆場(chǎng)當(dāng)前的堆放狀態(tài)，以及集裝箱的堆放規(guī)則，為該集裝箱計(jì)算出一個(gè)最佳堆放位置。同時(shí)，簽發(fā)一個(gè)RFID標(biāo)簽與該箱的信息關(guān)聯(lián)起來(lái)并將其安裝在集裝箱上。同時(shí)，通過(guò)無(wú)線通訊的方式，把該次入庫(kù)信息傳送到堆場(chǎng)的叉車。叉車司機(jī)就可以知道一個(gè)什么樣的車將要送一個(gè)什么樣的柜到什么位置。當(dāng)拖車開到指定的位置后，叉車抓住該柜，裝在叉車上的車載RFID閱讀設(shè)備會(huì)讀到裝在集裝箱上的標(biāo)簽信號(hào)，并與之前接收到集裝箱信息進(jìn)行比對(duì)，如果一致，則叉車司機(jī)就可以把該柜放到指定的位置，并向管理中心確認(rèn)該位置已經(jīng)存放了之前指定的柜；如果不一致，則向管理中心發(fā)送出錯(cuò)信息。管理中心根據(jù)出錯(cuò)情況進(jìn)行調(diào)整，直到指定的柜與指定位置都匹配。在完成存放操作后，拖車司機(jī)可以把車直接從閘口開出去。

　　如果新到的集裝箱已經(jīng)安裝了電子標(biāo)簽，則堆場(chǎng)管理中心可以直接將位置信息寫入到該電子標(biāo)簽內(nèi)并通過(guò)無(wú)線方式將此信息發(fā)送到叉車的液晶顯示屏上，進(jìn)行后續(xù)相關(guān)操作。

　　當(dāng)空的拖車到堆場(chǎng)提取一個(gè)集裝箱時(shí)，拖車司機(jī)把提箱單交給管理中心處理。管理中心錄入提箱單上信息，并根據(jù)集裝箱業(yè)主、類型、尺寸等從系統(tǒng)中計(jì)算出提箱位置以及該箱的箱號(hào)。并告訴司機(jī)把拖車開到該位置。同時(shí)，通過(guò)無(wú)線通訊的方式，把提箱信息發(fā)送給叉車。讓叉車司機(jī)提前知道一個(gè)什么樣的車將要到什么位置取一個(gè)什么樣的柜。當(dāng)拖車開到指定的位置后，叉車司機(jī)從指定的位置抓起柜。這個(gè)時(shí)候，可以通過(guò)叉車上的RFID閱讀器讀到貼在柜的RFID，并核實(shí)集裝箱號(hào)是否一致。如果一致，就放到拖車上；如果不一致，就向管理中心發(fā)送出錯(cuò)信息，讓管理中心修改相應(yīng)的工作指令，直到指定的集裝箱號(hào)與指定的位置完全匹配。拖車提箱并抵達(dá)閘口后，安裝在閘口的RFID閱讀系統(tǒng)就通過(guò)讀到集裝箱上的RFID標(biāo)簽，在出閘系統(tǒng)上顯示出該柜應(yīng)該由那輛車提取。如果系統(tǒng)上顯示的車牌同車的實(shí)際車牌一致，則按“放行”按鈕，閘口管理人員就取下柜上的標(biāo)簽，讓車出閘；否則，就退回堆場(chǎng)進(jìn)行調(diào)整，直到指定的柜與指定的車牌完全匹配。在提箱操作完成后，堆場(chǎng)管理人員可以查詢?cè)摯纬鱿涞南涮?hào)、位置等，以及更新后的堆場(chǎng)堆放情況。

　?。ǘ┮苿?dòng)資產(chǎn)管理

　　有效管理物流各環(huán)節(jié)的移動(dòng)資產(chǎn)（比如拖車、叉車和拖船等）將顯著降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度、提高運(yùn)行效率。這些資產(chǎn)需要被實(shí)時(shí)查詢到他們的確切位置（在倉(cāng)庫(kù)還是在堆場(chǎng)），這樣才能在后續(xù)操作流程中被快速部署。再者，行業(yè)內(nèi)也正在建立對(duì)這些移動(dòng)資產(chǎn)的監(jiān)管系統(tǒng)以便于對(duì)這些移動(dòng)資產(chǎn)進(jìn)行資產(chǎn)安全管理，并在具體事項(xiàng)中可以指定合適的移動(dòng)資產(chǎn)進(jìn)行相應(yīng)的業(yè)務(wù)操作，RFID技術(shù)是實(shí)現(xiàn)此項(xiàng)監(jiān)管需求的最佳選擇。另外，這些移動(dòng)資產(chǎn)通常需要建立各自的運(yùn)行和維護(hù)檔案，以便于監(jiān)管部門了解它們的使用狀況和維修、維護(hù)狀況。

　?。ㄈ?kù)房管理

　　基于RFID技術(shù)的庫(kù)房管理是在現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)管理中引入RFID技術(shù)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)到貨檢驗(yàn)、入庫(kù)、出庫(kù)、調(diào)撥、移庫(kù)移位、庫(kù)存盤點(diǎn)等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)化的數(shù)據(jù)采集，保證倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)采集的速度和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫(kù)存。通過(guò)科學(xué)的編碼，還可方便地對(duì)物品的批次、保質(zhì)期等進(jìn)行管理。利用系統(tǒng)的庫(kù)位管理功能，更可以及時(shí)掌握所有庫(kù)存物資當(dāng)前所在位置，有利于提高倉(cāng)庫(kù)管理的工作效率。

　　在實(shí)際應(yīng)用中，基于有源RFID技術(shù)的庫(kù)房管理系統(tǒng)目前基本上能夠做到大包裝箱水平，在進(jìn)出庫(kù)房時(shí)，附著在包裝箱上的電子標(biāo)簽可由放置在庫(kù)房門口的閱讀器自動(dòng)讀取，并將相關(guān)信息傳輸?shù)胶笈_(tái)管理系統(tǒng)，以確保數(shù)據(jù)能夠得到實(shí)時(shí)更新并保證物品正確放置。有時(shí)，為了更好監(jiān)控物品的存放環(huán)境，有源標(biāo)簽還集成了相關(guān)傳感器（比如溫度、濕度、噪音和震動(dòng)等）以監(jiān)控周邊環(huán)境變化。

　?。ㄋ模﹨^(qū)域定位管理

　　在一個(gè)廣闊的區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)某些重要資產(chǎn)（產(chǎn)品）的實(shí)時(shí)定位對(duì)于提高工作效率、降低人工成本至關(guān)重要。在一些大型設(shè)備生產(chǎn)基地（比如汽車、火車車廂等），產(chǎn)品外形極為相似，查找起來(lái)十分費(fèi)力。

　　基于有源RFID技術(shù)的閱讀器與標(biāo)簽?zāi)軌蛟谧钸h(yuǎn)80米的范圍內(nèi)自由通訊，能將目標(biāo)資產(chǎn)的移動(dòng)情況和當(dāng)前所在區(qū)域快速反應(yīng)到后臺(tái)系統(tǒng)中供使用者查找。閱讀器能將大片區(qū)域劃分成網(wǎng)格狀，結(jié)合GIS系統(tǒng)能夠快速識(shí)別這些資產(chǎn)，并在需要時(shí)快速部署后續(xù)操作。

　?。ㄎ澹┵Y產(chǎn)監(jiān)控管理

　　搏澳RFID技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)物品在整個(gè)供應(yīng)鏈的信息流管理。有源電子標(biāo)簽多達(dá)32KB的用戶容量可以記錄整個(gè)鏈條過(guò)程中的所有相關(guān)信息，對(duì)資產(chǎn)的流通過(guò)程進(jìn)行全程跟蹤和監(jiān)控，這使得在處理一些諸如資產(chǎn)租賃和處理債務(wù)糾紛中發(fā)揮重要作用。

　　有源標(biāo)簽在資產(chǎn)監(jiān)控管理中的另一項(xiàng)重要作用是確保經(jīng)過(guò)授權(quán)的人選才能操作/使用這些資產(chǎn)，在一些比較重要的資產(chǎn)監(jiān)控應(yīng)用里，資產(chǎn)到達(dá)某個(gè)地方并不意味著能夠隨意使用。只有那些經(jīng)過(guò)授權(quán)的人才能開啟、使用這些資產(chǎn)?；蛘撸m然這些資產(chǎn)仍能夠自由使用，但使用的所有情況均會(huì)被詳細(xì)記錄下來(lái)，并在接近閱讀器時(shí)自動(dòng)上傳這些記錄到中央控制系統(tǒng)。

　　在實(shí)際應(yīng)用中，有源標(biāo)簽可能會(huì)集成一些安全論證功能，并設(shè)法在安全邏輯論證中做到無(wú)懈可擊。一個(gè)類似的例子是本公司電子鎖產(chǎn)品在上汽集團(tuán)的車輛分銷中的應(yīng)用，當(dāng)然此處的電子鎖是作為一個(gè)特殊的有源標(biāo)簽考慮的。

方案特點(diǎn)

　　•遠(yuǎn)距離：可在80米范圍內(nèi)識(shí)別，無(wú)須人工靠近刷卡或要在指定區(qū)域內(nèi)通過(guò)才能識(shí)別，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)識(shí)別。

　　•支持高速度移動(dòng)讀取，有源標(biāo)簽所標(biāo)識(shí)的物體移動(dòng)時(shí)速可達(dá)200公里/小時(shí)亦可識(shí)別。

　　•高可靠性，工作溫度-40℃~85℃，防水，防沖擊。

　　•高抗干擾：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各種干擾源無(wú)特殊要求，安裝方便簡(jiǎn)單。

　　•全球開放的ISM微波頻段，無(wú)須申請(qǐng)和付費(fèi)。

　　•超低功耗：對(duì)人體更安全、更健康。

　　•縮短作業(yè)流程、改善盤點(diǎn)作業(yè)質(zhì)量

　　•在流程上捕獲數(shù)據(jù)，增加供應(yīng)鏈管理的透明化程度

　　•信息的傳送更加迅速、準(zhǔn)確、安全。

　　•節(jié)約人工費(fèi)用支出，提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。