系統(tǒng)概述

　　票務(wù)工作已成為各公交運(yùn)營公司的一項(xiàng)繁瑣而艱巨的任務(wù)，傳統(tǒng)的人工售票方式工作量很大，無法實(shí)現(xiàn)合理、快捷地收費(fèi)，也無法杜絕逃票或內(nèi)部票務(wù)人員營私舞弊行為的發(fā)生。因此，隨著各項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展與成熟，公交一卡通系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。

　　城市公共交通一卡通系統(tǒng)是以提高城市交通運(yùn)轉(zhuǎn)效率、方便市民、降低運(yùn)營公司成本為目的而規(guī)劃建設(shè)的系統(tǒng)。

　　系統(tǒng)的效益

　　經(jīng)濟(jì)效益：

　　1、 加快乘客上車速度，減少車輛停站時間，加速車輛周轉(zhuǎn)等于減少車輛。
　　2、 減少公交企業(yè)虧損，減少依賴政府補(bǔ)貼，不同身份享受不同優(yōu)惠。消除福利月票的種種弊病，對促進(jìn)管理，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)改革具有重要的意義。
　　3、及時掌握客流情況，科學(xué)合理調(diào)度而創(chuàng)造效益。
　　4、可以節(jié)省無人售票點(diǎn)鈔工作人員的費(fèi)用。
　　5、可以預(yù)收票款，增加企業(yè)周轉(zhuǎn)資金。
　　6、有效制止了假幣的流通。

　　社會效益：

　　1、提高公共交通的服務(wù)檔次，符合建設(shè)國際城市的目標(biāo)，與國際先進(jìn)水平同步。
　　2、方便市民，減少社會現(xiàn)金流通量。IC卡的使用將來還可以推廣到小巴、出租汽車、地鐵、購物商場等處，一張卡可以在各處使用。
　　3、提高車輛運(yùn)行效率，節(jié)省乘車時間。

　　系統(tǒng)的優(yōu)勢

　　1、一卡通用，通行快捷，極大方便了廣大乘客的日常生活。

　　2、實(shí)現(xiàn)售票、檢票、計費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計全過程自動化管理，大量減少票務(wù)管理人員，提高城市公共交通系統(tǒng)的運(yùn)行效率。

　　3、減少現(xiàn)金流量、減少殘、假幣所帶來的巨大經(jīng)濟(jì)損失。

　　4、避免售票“找零”的繁瑣，減少人為差錯或營私舞弊行為，堵塞管理漏洞。

　　5、使收費(fèi)政策更趨合理，將更多客流吸引到公共交通，使“公交優(yōu)先”的策略得以實(shí)現(xiàn)。

　　6、增強(qiáng)客流分析預(yù)測的能力，合理地調(diào)配車輛，提高了運(yùn)營公司的經(jīng)營管理水平。

　　7、公交一卡通美觀大方，攜帶方便，不易破損，可長久保存。

　　8、實(shí)現(xiàn)一卡多用的新管理模式。如大型企業(yè)內(nèi)部營運(yùn)系統(tǒng)，員工的乘車卡還可用于考勤、門禁、售飯系統(tǒng)等。