目標(biāo)

　　采用移動解決方案，可以從硬件上提高工作的效率、減少人力操作的失誤率，而信息平臺從軟件上為物流快遞提供大量的管理數(shù)據(jù)信息，便于貨物查詢，跟蹤，用以作為管理決策的依據(jù)。使用AUTOID6，極大的提高配送的及時性、準(zhǔn)確性和信息獲取的實時性。

　　特點優(yōu)勢

　　實物和各個單據(jù)可以匹配，并可以盡快的在系統(tǒng)中得到體現(xiàn)

　　可以高效率的采集各類物品信息，尤其再中轉(zhuǎn)站、機場海關(guān)、及貨物分揀時，避免繁瑣的手工錄入，大大提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和工作效率，縮短運輸時間

　　提高作業(yè)的自動化水平和作業(yè)效率

　　提升物流配送中心的競爭力，更好的滿足客戶需求

　　客戶困擾

　　攬貨流程

　　快件不易追溯，較難查詢貨物實際運送情況

　　電話、網(wǎng)上查詢的結(jié)果不能實時反應(yīng)貨物當(dāng)前狀態(tài)，用戶無法第一時間獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)

　　如果貨物出現(xiàn)遺失的情況無法追溯

　　分揀流程

　　物件處理效率低，易出錯

　　班車上貨時，中轉(zhuǎn)時效率，準(zhǔn)確率低

　　發(fā)貨揀選等工作大都需要以實物清點的數(shù)據(jù)作為依據(jù)，而無法由系統(tǒng)自動生成單據(jù)信息的錄入嚴(yán)重滯后于業(yè)務(wù)發(fā)生時間，造成時間的浪費，和貨物的堆積，目前從快件跟蹤系統(tǒng)中得到的快件流動數(shù)據(jù)，主要是由各個環(huán)節(jié)的操作員工手工錄入系統(tǒng)，其中收貨環(huán)節(jié)分為上門取貨，送貨上門和相關(guān)單據(jù)錄入工作，發(fā)貨環(huán)節(jié)主要負(fù)責(zé)所有物品出庫單據(jù)的錄入，和貨物裝車，拼車，轉(zhuǎn)運等。當(dāng)各環(huán)節(jié)實物操作完成后，所有單據(jù)才匯集到信息辦公室統(tǒng)一錄入系統(tǒng)，所以這就存在著較長時間的延遲，很難保證的數(shù)據(jù)實時性并存在漏單，錯單等問題。

　　解決方法

　　攬貨流程

　　當(dāng)快遞中心在接到客戶的送貨要求后，快遞工作人員會佩帶AUTOID6前往收件，首先會使用AUTOID6掃描客戶確認(rèn)完畢、已填好單據(jù)上的條形碼，并且把客戶填寫的基本信息輸入AUTOID6中，同時將填寫好的信息通過GPRS無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)娇爝f公司后臺信息處理系統(tǒng)中去，這樣快遞物流公司就能在第一時間了解該公司工作人員在何時接單、在何地接單、發(fā)往何處的詳細(xì)信息。

　　分揀流程

　　分揀人員在倉庫中進(jìn)行揀貨，并在貨物上貼上揀貨標(biāo)簽（在貨物上已有包含貨物基本信息的條形碼標(biāo)）。

　　將揀出的貨物運到自動分類機，放置于感應(yīng)輸送機上。此時AUTOID6對貨物上的兩個條形碼進(jìn)行自動識別，檢驗揀貨有無差錯。如果無差錯，貨物即分岔流向按分店分類的滑槽中，然后將不同分店的貨物裝入不同的貨箱中，并在貨箱上貼上印有條形碼的送貨地址卡，這種條形碼包含有貨物到達(dá)區(qū)域的信息。再將貨箱送至自動分類機，在自動分類機的感應(yīng)分類機上，AUTOID6對貨箱上貼有的條形碼進(jìn)行掃描，然后將貨箱輸送到不同的發(fā)貨區(qū)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)揀貨有錯時，貨物流入特定的滑槽內(nèi)。AUTOID6配合相應(yīng)的后臺處理信息中心應(yīng)用于作業(yè)流程管理中，不僅有助于提高作業(yè)的自動化水平和作業(yè)效率，也有利于提升物流配送中心的競爭力。

　　I．等待取件

　　II.掃描條形碼

　　在III.輸入基本信息

　?、?發(fā)送到站點服務(wù)器