公交信息化建設(shè)中RFID的使用

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日期：2007-05-17 12:44:05

摘要：華龍有源HL_RFID電子標(biāo)簽采用了最先進的超低功耗射頻識別技術(shù)，可實現(xiàn)高速車載環(huán)境下準(zhǔn)確識別，并完成自動化信息采集。駕駛員上車后刷執(zhí)勤卡，通過華龍雙頻RFID車載設(shè)備將記錄駕駛員卡號和刷卡信息，并在出/入調(diào)度室時遠(yuǎn)距離上傳給華龍RFID車輛識別器，從而準(zhǔn)確記錄駕駛員上班信息和車輛進出站信息，為公交巴士精細(xì)化管理服務(wù)。

關(guān)鍵詞：信息化調(diào)度公交

華龍TrackRFID產(chǎn)品

――在公交信息化系統(tǒng)中的應(yīng)用

一 應(yīng)用簡介

華龍有源HL_RFID電子標(biāo)簽采用了最先進的超低功耗射頻識別技術(shù)，可實現(xiàn)高速車載環(huán)境下準(zhǔn)確識別，并完成自動化信息采集。

駕駛員上車后刷執(zhí)勤卡，通過華龍雙頻RFID車載設(shè)備將記錄駕駛員卡號和刷卡信息，并在出/入調(diào)度室時遠(yuǎn)距離上傳給華龍RFID車輛識別器，從而準(zhǔn)確記錄駕駛員上班信息和車輛進出站信息，為公交巴士精細(xì)化管理服務(wù)。

同時，后臺計算機控制中心自動生成車輛“電子路單”，準(zhǔn)確詳細(xì)的記錄車輛進出起始/終點站，以及進出車庫/場的信息，克服了傳統(tǒng)的“人工路單”信息不準(zhǔn)確，統(tǒng)計困難等缺點。而且還節(jié)省了大量的時間和人力資源，為公司節(jié)省成本，提高了管理效能。

二 系統(tǒng)架構(gòu)

三 車輛識別器和電子路單

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聯(lián)系人：張小姐