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公交車場(chǎng)管理系統(tǒng)
摘要:公交車場(chǎng)管理系統(tǒng)
系統(tǒng)應(yīng)用:
利用RFID技術(shù),為城市公交調(diào)度系統(tǒng)提供信息采集功能。實(shí)現(xiàn)公交車進(jìn)出站(總站)信息自動(dòng)、準(zhǔn)確、遠(yuǎn)距離、不停車采集,實(shí)現(xiàn)公交車派車無(wú)紙化,使公交調(diào)度系統(tǒng)準(zhǔn)確掌握公交停車場(chǎng)公交車進(jìn)出的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息。
該系統(tǒng)的安裝,利用自動(dòng)化手段管理車輛,可以提高公交車的管理水平,告別過(guò)去那種人工登記的方法,利用計(jì)算機(jī)信息研究車輛運(yùn)用規(guī)律,杜絕在車輛管理中存在的漏洞,填補(bǔ)原有公交車調(diào)度系統(tǒng)管理中存在的信息采集功能的不足。
本系統(tǒng)具有很高的經(jīng)濟(jì)性,系統(tǒng)體積小、安裝方便、適應(yīng)性強(qiáng)、成本低,車輛無(wú)需改造。其中,車載裝置的費(fèi)用與全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)相比,不足其十分之一,而且標(biāo)簽免安裝、免維護(hù);同時(shí),用戶還可根據(jù)資金情況,分批投入,逐場(chǎng)建設(shè),逐步擴(kuò)大識(shí)別系統(tǒng)的使用范圍。
利用RFID技術(shù),為城市公交調(diào)度系統(tǒng)提供信息采集功能。實(shí)現(xiàn)公交車進(jìn)出站(總站)信息自動(dòng)、準(zhǔn)確、遠(yuǎn)距離、不停車采集,實(shí)現(xiàn)公交車派車無(wú)紙化,使公交調(diào)度系統(tǒng)準(zhǔn)確掌握公交停車場(chǎng)公交車進(jìn)出的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息。
該系統(tǒng)的安裝,利用自動(dòng)化手段管理車輛,可以提高公交車的管理水平,告別過(guò)去那種人工登記的方法,利用計(jì)算機(jī)信息研究車輛運(yùn)用規(guī)律,杜絕在車輛管理中存在的漏洞,填補(bǔ)原有公交車調(diào)度系統(tǒng)管理中存在的信息采集功能的不足。
本系統(tǒng)具有很高的經(jīng)濟(jì)性,系統(tǒng)體積小、安裝方便、適應(yīng)性強(qiáng)、成本低,車輛無(wú)需改造。其中,車載裝置的費(fèi)用與全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)相比,不足其十分之一,而且標(biāo)簽免安裝、免維護(hù);同時(shí),用戶還可根據(jù)資金情況,分批投入,逐場(chǎng)建設(shè),逐步擴(kuò)大識(shí)別系統(tǒng)的使用范圍。