產(chǎn)品詳情：

御鑫室外地磁車位引導(dǎo)系統(tǒng)
御鑫室外地磁車位引導(dǎo)系統(tǒng)通過安裝在每個車位的無線地磁探測器，實(shí)時獲取停車場的各個車位的車輛信息。判斷到有車停泊在該車位，探測器立即發(fā)送無線信號到地磁數(shù)據(jù)中繼器。地磁數(shù)據(jù)中繼器按照一定規(guī)則將數(shù)據(jù)壓縮編碼后反饋給集中控制器，由集中控制器完成數(shù)據(jù)處理。
集中控制器將處理后的車位數(shù)據(jù)發(fā)送到停車場各個車位引導(dǎo)屏進(jìn)行空車位信息的顯示，從而實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)車輛進(jìn)入空余車位的功能。系統(tǒng)同時將數(shù)據(jù)傳送給計算機(jī)，由計算機(jī)將數(shù)據(jù)存放到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，用戶可通過計算機(jī)終端查詢停車場的實(shí)時車位信息及車場的年、月、日統(tǒng)計數(shù)據(jù)。




采用戶外地磁車位引導(dǎo)系統(tǒng)的優(yōu)勢
? 地磁車位探測器區(qū)別于超聲波車位探測器，是通過感知周圍環(huán)境磁場來判定是否有車。采用高精傳感器及先進(jìn)的識別算法，車位狀態(tài)識別準(zhǔn)確率可達(dá)98%以上。
? 地磁車輛檢測器采用工業(yè)級設(shè)計，具有防水、防雪、防腐、抗壓及抗干擾能力強(qiáng)的特點(diǎn)，具有高達(dá)IP68的防護(hù)等級，雷雨天氣均可正常使用。可有效應(yīng)對室外停車場惡劣的環(huán)境，保證可靠運(yùn)行。
? 地磁車位探測器采用無線通訊、電池供電，超低功耗設(shè)計，有效解決戶外停車場施工布線、安裝維護(hù)不便等問題，具有安裝及維護(hù)簡便，免施工布線，節(jié)約施工成本，縮減施工周期等優(yōu)點(diǎn)；
? 完全工業(yè)級設(shè)計，系統(tǒng)可靠性高，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)；各種設(shè)備采用低功耗設(shè)計、可長時間停電工作，保證數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性和連續(xù)性。
? 整個系統(tǒng)設(shè)備主要采用無線470MHz組網(wǎng)通訊，減少了施工布線量。也避免對停車場地面環(huán)境造成較大破壞，方便后期系統(tǒng)管理維護(hù)。
? 系統(tǒng)可構(gòu)建具有專利技術(shù)的多級智能無線路由鏈路，最多支持10級中繼，提高無線覆蓋范圍，為大型戶外停車場提供可靠的解決方案。
? 整個地磁車位引導(dǎo)系統(tǒng)可與我公司提供的地下車位引導(dǎo)系統(tǒng)完全兼容使用，滿足地面、地下混合停車場的車位引導(dǎo)系統(tǒng)。
? 采用工業(yè)化設(shè)計，最大程度上滿足各種施工環(huán)境，安裝調(diào)試方便。

地磁車位探測器是戶外車位引導(dǎo)系統(tǒng)中的重要組成部分。傳統(tǒng)的基于超聲波的車位探測器，無法使用在戶外環(huán)境，尤其是多雨雪的環(huán)境。地磁車位探測器，基于地磁傳感技術(shù)，探測準(zhǔn)確率高達(dá)98%以上。具有超強(qiáng)的抗壓能力和高達(dá)IP68的防護(hù)等級，埋入車位中間，具有防水、防雪、防腐、抗壓及抗干擾能力強(qiáng)的特點(diǎn)，有效應(yīng)對戶外環(huán)境，各種天氣條件下均可正常使用。
? 先進(jìn)的算法及抗干擾設(shè)計，探測準(zhǔn)確率高；
? 直接埋入車位正中央位置，免布線，施工難度低；
? 探測器尺寸小，對車位地面破壞小；
? 高強(qiáng)度外殼設(shè)計，抗壓、防腐，使用壽命長；
? 采用高達(dá)IP68的防護(hù)設(shè)計，防水、防雪，各種天氣情況下均可正常使用；


御鑫超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)概述
御鑫超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)通過超聲波車位探測器實(shí)時采集停車場車位狀態(tài)，車位狀態(tài)經(jīng)過前端控制主機(jī)編隊(duì)處理后上傳到后臺服務(wù)器，由后臺服務(wù)器統(tǒng)一處理再通過前端控制主機(jī)下發(fā)到各路口對應(yīng)車位引導(dǎo)屏發(fā)布顯示，指示各區(qū)域、各方向空車位信息，指示司機(jī)就近尋找空車位停車。
? 系統(tǒng)功能
1） 車位探測
系統(tǒng)對所有車位自動探測、統(tǒng)計、管理
2） 車位發(fā)布
系統(tǒng)自動顯示發(fā)布各區(qū)域、各方向空車位信息，引導(dǎo)停車
3） 后臺監(jiān)控
后臺系統(tǒng)在電子地圖上實(shí)時監(jiān)控管理所有設(shè)備狀態(tài)
4） 統(tǒng)計報表
后臺系統(tǒng)根據(jù)要求生成各種統(tǒng)計報表
? 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
車位引導(dǎo)系統(tǒng)采用扁平化結(jié)構(gòu)，從上到下只有3級：后臺服務(wù)器-＞前端控制主機(jī)-＞探測器/引導(dǎo)屏。
系統(tǒng)采用并行處理模式，后臺服務(wù)器-＞前端控制主機(jī)之間采用TCP/IP高速通信；前端控制主機(jī)-＞探測器/引導(dǎo)屏之間采用RS485通信，每臺前端主機(jī)可控制4路設(shè)備，采用4個獨(dú)立串口，這樣對4路設(shè)備同樣并行通信，保證整個系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)的高速傳輸處理。
該架構(gòu)摒棄傳統(tǒng)的串行模式，采用并行處理模式，即系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理速度取決于對單個設(shè)備的處理時間，車位和設(shè)備增多不會影響整體效率，采用該架構(gòu)的引導(dǎo)系統(tǒng)，車位總數(shù)不受限制，系統(tǒng)車位狀態(tài)信息始終保持快速刷新與發(fā)布。
? 系統(tǒng)組成
御鑫超聲波引導(dǎo)系統(tǒng)包括車位采集、車位發(fā)布、前端控制主機(jī)、后臺四部分：
1） 車位采集設(shè)備是整個系統(tǒng)的車位占用信息來源。
在每個車位安裝超聲波探測器，實(shí)現(xiàn)車位信息精確采集，系統(tǒng)精確掌控每個車位占用情況，可對車主提供直到具體空車位的停車引導(dǎo)服務(wù)。
2） 車位發(fā)布設(shè)備，即車位顯示屏，作用是向車主提供停車指引服務(wù)。
根據(jù)顯示屏的位置和作用，可分為多級引導(dǎo)。車主到達(dá)停車場入口后，在入口處向車主提供場內(nèi)各大區(qū)或各層空車位數(shù)，車主可了解車場內(nèi)空車位分布情況；進(jìn)入停車場后，在各分區(qū)入口或路口設(shè)置分區(qū)引導(dǎo)屏，提示各區(qū)域或各方向最新空車位數(shù)，以便車主選擇有空位的分區(qū)或方向進(jìn)入；最后在進(jìn)入該區(qū)域后，在每個停車位前端設(shè)置車位指示燈，這樣各車位占用情況一目了然，引導(dǎo)車主直接到達(dá)最近空車位停車。
3） 前端控制主機(jī)
是御鑫針對大型停車場設(shè)計的一款嵌入式控制器，其可以同時控制多路探測器和引導(dǎo)牌，完成所轄探測器、引導(dǎo)牌到后臺之間的數(shù)據(jù)傳輸，其采用并行處理機(jī)制，可極大提高系統(tǒng)處理速度和性能。
4）后臺部分，即停車場停車引導(dǎo)系統(tǒng)后臺管理軟件，是該系統(tǒng)的后臺服務(wù)支撐軟件，負(fù)責(zé)收集車位信息并統(tǒng)計處理后將空車位數(shù)發(fā)給車位發(fā)布設(shè)備，同時提供電子地圖監(jiān)控、分區(qū)管理、統(tǒng)計報表、系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備的登記和配置等操作。

? 停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)架構(gòu)圖
御鑫停車場內(nèi)超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)拓?fù)鋱D
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