產(chǎn)品詳情：

產(chǎn)品簡介
TD634ES是一種4通道的卡式車輛檢測器，采用歐標形式。TD634ES采用專業(yè)化設(shè)計，用于交通量的檢測，其不斷升級的技術(shù)參數(shù)更能適合交通領(lǐng)域的應用。
當車輛經(jīng)過埋在路面下的線圈時，由于線圈磁感應會發(fā)生變化，從而車輛檢測器便能檢測到車輛的存在。
車輛檢測器專業(yè)化的設(shè)計使其更易于安裝，通過對前面板上DIP開關(guān)的設(shè)置，可以輕松設(shè)置每個通道的存在時間以及靈敏度。板卡上的另外一個DIP開關(guān)用于選擇檢測器板卡的工作頻率。
TD634ES在前面板上提供了LED信息指示燈，并與板卡接口的繼電器狀態(tài)相關(guān)聯(lián)。另外，對于4通道的車輛檢測器同時提供了故障診斷LED指示燈，當線圈或電源有故障時，此指示燈會輸出信號。
TD634ES是一種多功能的檢測器，它可以用于很多方面，如流量統(tǒng)計、車速檢測以及配合其它交通控制或路旁檢測設(shè)備使用的啟動控制。

2. 技術(shù)參數(shù)
2.1.結(jié)構(gòu)參數(shù)
2.1.1 配置 4通道卡式檢測器，由外部低壓直流電源供電。
2.1.2 類型 多通道，單一多路復用振蕩器，并采用各通道同時順序采樣技術(shù)。多路復用器的主/從同步選擇。
2.1.3 檢測模式 它是采用微處理器（Intel 80C52）控制的檢測器。當車輛通過埋在路面下的地感線圈時，由于線圈磁感應的變化導致線圈振蕩器頻率的變化，從而檢測到車輛的存在。
2.1.4 格式 歐標卡式車輛檢測器，前面板有2個8位的DIP撥動開關(guān)和8個LED指示燈。通過后邊的DIN41612 B型接口實現(xiàn)與其它部件連接，接口的管腳定義請參見有關(guān)章節(jié)。
2.1.5 復位 通過前面板上的按鈕可以實現(xiàn)兩種功能：節(jié)能／復位，并且通過后部接口管腳可以實現(xiàn)遠距離復位。

2.2 性能參數(shù)
2.2.1 自動調(diào)諧 當接通電源或手動復位后，檢測器會進行自動調(diào)諧，調(diào)諧時間為±3s。
2.2.2 自動重新調(diào)諧 此功能是一可選擇特性，當磁感應變化大于當前值的15％時，檢測器將會重新調(diào)諧。
2.2.3 自動調(diào)諧范圍 20～1000μH
2.2.4 線圈工作頻率 四級可調(diào)，高、中高、中低和低，線圈的實際工作頻率由其幾何形狀。
2.2.5 靈敏度 每個通道的靈敏度可以分別進行調(diào)節(jié)，七級可調(diào)：
最高： 0.02％ ΔL/L
高 ： 0.04％ ΔL/L
中高： 0.08％ ΔL/L
中 ： 0.16％ ΔL/L
中低： 0.32％ ΔL/L
低 ： 0.64％ ΔL/L
最低： 1.28％ ΔL/L
2.2.6 存在時間 每個通道可以單獨進行調(diào)節(jié)，兩級可調(diào)：
4分鐘 —— 不確定
通過串口設(shè)置：
3.5秒 —— 35分鐘
2.2.7 響應時間 開 40毫秒±2.4毫秒
關(guān) 45毫秒±2.4毫秒
2.2.8 漂移 檢測器以每分鐘0.12％ ΔL/L的比率對環(huán)境進行自動跟蹤補償。
2.2.9 防鎖 檢測器采用用戶可調(diào)節(jié)技術(shù)來克服陽極磁感應變化的影響，防鎖時間為1秒。
2.2.10 恢復時間 ±80毫秒

2.3 功能參數(shù)
2.3.1 檢測器類型 TD634ES是一種存在式檢測器，當車輛存在于檢測區(qū)域時，檢測器會輸出一個連續(xù)的存在信號（輸出時間由設(shè)置的存在時間決定）。
2.3.2 檢測輸出 檢測器對每個通道提供單獨的繼電器信號和LED指示，當車輛存在于檢測區(qū)域時，檢測器會輸出存在信號及LED指示。這個通道的輸出繼電器信號的檢測條件取決于通常帶電的輸出繼電器的斷電。正由于此原因，當電源或線圈有故障時，所有的輸出將停止并提供一個永久的指示。
2.3.3 檢測條件 當檢測線圈的磁感應負極變化量超過特定車道的預設(shè)的靈敏度極限時，檢測器即輸出信號，此輸出信號將保持到車輛離開檢測線圈并受該通道預設(shè)的存在時間限制。當存在時間結(jié)束后，其它車輛在檢測線圈上的移動將會導致更多的輸出。
2.3.4 故障輸出 檢測器提供一個獨立的固態(tài)輸出信號來指示檢測器或某個線圈故障的存在。（檢測器提供每個通道單獨的故障信號輸出）
2.3.5 故障條件 當線圈或連接每個通道的饋線開路或檢測卡接口處有短路時將產(chǎn)生故障信號輸出，直到故障結(jié)束為止。當故障時間不足30毫秒時不會產(chǎn)生故障信號輸出。
2.3.6 輸出指示 檢測器的每個通道在前面板上都有一個高清晰的LED指示燈，當對應車道有檢測信號輸出時此指示燈點亮。
2.3.7 故障指示 檢測器的每個通道在前面板上都有一個高清晰的LED指示燈，當對應車道有故障信號輸出時此指示燈點亮。

2.4 規(guī)格參數(shù)
2.4.1 繼電器輸出 密封繼電器額定電流 1A @ 220V AC
2.4.2 固態(tài)輸出 獨立的電流接收器額定電流 50mA @ 50V DC ,逆電壓保護。
2.4.3 電涌保護 獨立的線圈變壓器，擊穿二極管箝位在線圈輸入并由氣體放電管保護
2.4.4 電源要求 12V～40V 直流輸入電壓，最大40mA @ 24 DC電流輸入
2.4.5 工作溫度 -40℃～+85℃
2.4.6 濕度 最大95％，無冷凝
2.4.7 板卡尺寸 歐洲標準尺寸 160 mm x 100 mm
2.4.8 前面板 25mm寬面板，塑料面板上印有DIP開關(guān)說明及LED指示燈功能說明
2.4.9 接口 2*32針接口，DIN 41612 B型。