土石方運(yùn)輸車輛主要出入建筑工地、露天煤礦或礦山等作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，環(huán)境相對(duì)惡劣，常因塵土、泥沙等污染造成號(hào)牌遮擋、污損，加之這些運(yùn)輸車輛需要全天24小時(shí)不間斷作業(yè)，黑夜或光線不足時(shí)往往造成電子車牌無(wú)法識(shí)別的情況。
傳統(tǒng)通過(guò)停車識(shí)別車牌依靠人工登記車輛進(jìn)出時(shí)間、運(yùn)輸次數(shù)等信息的方式不僅效率低、易錯(cuò)記、漏記或多記，且存在人為虛報(bào)作弊現(xiàn)象，給企業(yè)和車主造成經(jīng)濟(jì)損失的同時(shí)也容易引發(fā)矛盾和爭(zhēng)端。

為了解決人工計(jì)數(shù)方式帶來(lái)的種種弊端，采用RFID技術(shù)對(duì)土石方車輛進(jìn)行遠(yuǎn)距離識(shí)別，無(wú)需停車，無(wú)需人工干預(yù)即可實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出時(shí)間、運(yùn)輸次數(shù)等信息的自動(dòng)、實(shí)時(shí)采集，提高土石方車輛的通行速度，減少人為失誤和作弊等因素帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。

通過(guò)在每輛需要計(jì)數(shù)的土石方車輛擋風(fēng)玻璃上粘貼一張電子標(biāo)簽，同時(shí)將車輛所有信息（車牌、司機(jī)信息等）跟RFID標(biāo)簽的ID號(hào)綁定相關(guān)聯(lián)，在土方工程車輛出入口安裝RFID遠(yuǎn)距離讀寫器，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)出入口RFID讀寫器識(shí)讀范圍時(shí)，RFID遠(yuǎn)距離讀寫器將會(huì)自動(dòng)識(shí)別獲取車上RFID擋風(fēng)玻璃標(biāo)簽里的數(shù)據(jù)信息，自動(dòng)采集記錄并保存該車輛的通行時(shí)間、運(yùn)輸次數(shù)等數(shù)據(jù)，便于后期進(jìn)行備查、統(tǒng)計(jì)。

RFID土石方車輛計(jì)數(shù)的優(yōu)勢(shì)

1、解決因塵土、泥沙等污染造成號(hào)牌遮擋、污損，電子車牌無(wú)法進(jìn)行車輛識(shí)別的問(wèn)題。

2、不受光線限制，黑夜或光線不足時(shí)也能識(shí)別、準(zhǔn)確采集車輛進(jìn)出時(shí)間、運(yùn)輸次數(shù)等信息。

3、無(wú)需人工干預(yù)，無(wú)需停車識(shí)別，提高通行速度，杜絕人為失誤和作弊帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。

4、自動(dòng)識(shí)別采集車輛信息，便于后期查找、統(tǒng)計(jì)，解決人工計(jì)數(shù)準(zhǔn)確性低、復(fù)核難度大、財(cái)務(wù)核算管理難等痛點(diǎn)。