在汽車制造業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，如何提升生產(chǎn)效率、降低成本并優(yōu)化庫(kù)存管理成為各大車企關(guān)注的焦點(diǎn)。上汽集團(tuán)，作為中國(guó)汽車工業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，近期在物流管理領(lǐng)域邁出了重要一步——引入無(wú)人機(jī)與RFID（無(wú)線射頻識(shí)別）技術(shù)相結(jié)合的創(chuàng)新方案進(jìn)行庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了人力成本的顯著減少，為行業(yè)樹(shù)立了新的標(biāo)桿。

科技融合，重塑庫(kù)存管理新模式

上汽安吉物流作為上汽集團(tuán)的子公司，每年管理上汽在中國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸?shù)臄?shù)百萬(wàn)輛汽車，他們的車庫(kù)必須保存數(shù)千輛汽車的狀況、數(shù)量和地址等數(shù)據(jù)，并進(jìn)行定期庫(kù)存檢查，但傳統(tǒng)庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)方式依賴于大量的人工操作，不僅耗時(shí)費(fèi)力，而且容易出錯(cuò)，難以適應(yīng)現(xiàn)代汽車制造業(yè)快速發(fā)展的需求，嚴(yán)重影響物流效率。 為了解決這一痛點(diǎn)，上汽集團(tuán)積極探索并引入了北京芯聯(lián)創(chuàng)展公司的無(wú)人機(jī)+RFID的庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)方案。這一方案通過(guò)融合無(wú)人機(jī)的高空作業(yè)能力和RFID技術(shù)的精準(zhǔn)識(shí)別能力，實(shí)現(xiàn)了庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)的自動(dòng)化和智能化。

無(wú)人機(jī)+RFID：高效覆蓋，精準(zhǔn)識(shí)別

無(wú)人機(jī)在庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。它們搭載著高精度的RFID讀寫(xiě)器，按照預(yù)設(shè)的飛行路線自主飛行，覆蓋了倉(cāng)庫(kù)的每一個(gè)角落。無(wú)人機(jī)的高空視角和靈活機(jī)動(dòng)性，使得它們能夠輕松穿越復(fù)雜的倉(cāng)庫(kù)環(huán)境，對(duì)地面上的車輛進(jìn)行全方位的掃描和識(shí)別。這一過(guò)程中，無(wú)人機(jī)不僅提高了盤(pán)點(diǎn)效率，還減少了人工進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)可能帶來(lái)的安全隱患。

圖源：芯聯(lián)創(chuàng)展官網(wǎng)

RFID技術(shù)則為庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)提供了精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持。每一輛汽車上都貼有RFID標(biāo)簽，這些標(biāo)簽中存儲(chǔ)著車輛的唯一識(shí)別信息和相關(guān)數(shù)據(jù)。當(dāng)無(wú)人機(jī)飛過(guò)車輛上方時(shí)，RFID讀寫(xiě)器會(huì)迅速讀取標(biāo)簽中的信息，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶笈_(tái)系統(tǒng)進(jìn)行處理。這一過(guò)程實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)更新和準(zhǔn)確記錄，確保了庫(kù)存數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可靠性。
無(wú)人機(jī)+RFID的庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)方案給上汽集團(tuán)在多個(gè)方面帶來(lái)了提升。具體可以概括為以下幾個(gè)方面：

1.庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)效率倍增，耗時(shí)減半

以往，手動(dòng)進(jìn)行庫(kù)存檢查與盤(pán)點(diǎn)是一項(xiàng)繁重且耗時(shí)的任務(wù)，通常需要六個(gè)員工連續(xù)工作大半日，穿梭于倉(cāng)庫(kù)之中，忙于數(shù)據(jù)采集、錯(cuò)誤校正及數(shù)據(jù)上傳。這一過(guò)程中，為確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤，還需暫停車庫(kù)的車輛流動(dòng)，導(dǎo)致整個(gè)運(yùn)營(yíng)幾乎停滯一天之久。累積下來(lái)，每年因庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)而損失的工作日數(shù)目可觀。而今，無(wú)人機(jī)技術(shù)的引入徹底改變了這一現(xiàn)狀，它能在飛行中即時(shí)上傳數(shù)據(jù)，將庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)時(shí)間直接縮短了一半以上。

圖源：芯聯(lián)創(chuàng)展官網(wǎng)

2.提升庫(kù)存精準(zhǔn)度

傳統(tǒng)手動(dòng)記錄車輛編碼的方式不僅效率低下，還伴隨著高錯(cuò)誤率。長(zhǎng)時(shí)間的抄寫(xiě)工作容易導(dǎo)致注意力分散，進(jìn)而影響數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。相比之下，無(wú)人機(jī)自動(dòng)采集并傳輸數(shù)據(jù)的方式，不僅速度更快，而且錯(cuò)誤率極低，其精準(zhǔn)度不會(huì)隨時(shí)間推移而下降。此外，結(jié)合GPS技術(shù)，每次庫(kù)存更新時(shí)都能迅速定位到具體車輛，進(jìn)一步提升了管理效率。

3.大幅降低人力成本

原本需要六名員工耗費(fèi)數(shù)小時(shí)，在5000平方米的廣闊倉(cāng)庫(kù)內(nèi)奔波勞碌的盤(pán)點(diǎn)工作，如今只需預(yù)設(shè)飛行路徑并輕觸按鈕，無(wú)人機(jī)便能高效完成。對(duì)于規(guī)模更大的車庫(kù)，也僅需偶爾更換無(wú)人機(jī)電池即可持續(xù)作業(yè)。這一轉(zhuǎn)變不僅極大地節(jié)省了人力成本，更重要的是，它將員工從繁瑣的盤(pán)點(diǎn)任務(wù)中解放出來(lái)，使他們能夠?qū)Ｗ⒂诟邞?zhàn)略意義和創(chuàng)新價(jià)值的工作上，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。

上汽集團(tuán)的這一創(chuàng)新舉措不僅為自身帶來(lái)了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，也為整個(gè)汽車制造業(yè)的物流管理樹(shù)立了新的標(biāo)桿。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展，智能盤(pán)點(diǎn)將成為未來(lái)汽車制造業(yè)的重要趨勢(shì)之一。想了解RFID在汽車制造業(yè)的更多應(yīng)用，歡迎掃碼報(bào)名參加今年八月份在深圳舉行的RFID無(wú)源物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)研討會(huì)，屆時(shí)我們將邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)代表和專家一起探討RFID的最新應(yīng)用情況。