近日，比亞迪宣布，其王朝系列、海洋系列車型將首次支持vivo WATCH 3藍牙手表，并適配NFC車鑰匙。這意味著，用戶只需將藍牙手表與車輛配對，無需網(wǎng)絡(luò)連接，即使手表處于無電狀態(tài)，仍能實現(xiàn)車輛的解鎖、閉鎖和啟動。

NFC車鑰匙功能的核心是手機與車輛之間的無線通信，該功能以智能設(shè)備作為載體，將傳統(tǒng)的實體鑰匙轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號形式。通過無線通信信號，手機向車輛傳遞身份信息并驗證其有效性。車輛則通過定位技術(shù)判斷手機是否在接近、遠離或進入車輛的范圍內(nèi)，從而執(zhí)行相應(yīng)的解鎖、閉鎖和啟動等操作。

在安全性方面，NFC車鑰匙采用近距離無線通信技術(shù)，其通信距離通常在10厘米以內(nèi)。在進行通信時，手機通過貼近車輛完成信息傳輸，因此中繼攻擊無法應(yīng)用于NFC車鑰匙上。為解決用戶擔(dān)心手機丟失導(dǎo)致車輛丟失的問題，NFC車鑰匙支持用戶設(shè)置密碼或者指紋/面部解鎖，這一特點進一步增強了其安全性。

在便捷性方面，NFC車鑰匙支持從主設(shè)備取電的模式，即使在手機電量少甚至是關(guān)機的狀態(tài)下，也可實現(xiàn)解閉鎖、啟動車輛等操作，這一設(shè)計使得用戶無需通過手機APP和藍牙進行連接。

早在數(shù)年前，特斯拉便已開始布局NFC車鑰匙市場，隨后包括比亞迪、蔚來、小鵬等在內(nèi)的眾多新能源車企也紛紛跟進。2019年，特斯拉Model 3首次在中國上市，其車鑰匙就是一張NFC卡片，只需在車輛的B柱上輕輕一刷，即可進入車內(nèi)。更為便捷的是，如果手機支持復(fù)制NFC卡，用戶還可以將該卡直接寫入手機，實現(xiàn)用手機解鎖車門的功能。

在此之后，比亞迪秦Pro超越版更進一步，將原生支持在手機上綁定NFC卡片的功能，用戶只需將手機在車輛的左側(cè)后視鏡上一刷，即可完成對車門的解鎖。這種用手機替代傳統(tǒng)鑰匙的方式不僅方便快捷，而且可以有效降低因鑰匙丟失或被盜而引發(fā)的安全隱患。

與技術(shù)的演進相輔相成的是，數(shù)字車鑰匙相關(guān)標準也在不斷發(fā)展完善。

今年9月，由小米、vivo、OPPO、長安、深藍、吉利、極氪、比亞迪、北汽、蔚來、零跑、雪球、瓶缽、融卡等企業(yè)組成的聯(lián)盟正式公布并開始實施ICCOA數(shù)字車鑰匙2.0標準，其中包括新增支持NFC功能。

汽車通信標準的進一步整合，很大程度上能夠促進數(shù)字鑰匙在車企的裝載率。在高工智能汽車1Q22發(fā)布的各品牌數(shù)字鑰匙裝載率數(shù)據(jù)中，新能源汽車中的滲透率普遍較高，以特斯拉、理想、小鵬等為代表的造車新勢力，以及長城歐拉、比亞迪等新能源汽車品牌的數(shù)字鑰匙裝載率均超過了行業(yè)平均水平。

在這種趨勢的背后，是汽車和智能手機之間持續(xù)雙向通信的需求，高安全性的數(shù)據(jù)交換和存儲需求也將逐步增加。隨著這種需求日益明顯，可以預(yù)見，安全芯片在汽車上的應(yīng)用將會越來越廣泛。同時，科技的進步也促使汽車鑰匙從實體形態(tài)向虛擬形態(tài)轉(zhuǎn)變，NFC車鑰匙的出現(xiàn)便是一個生動的例證。

晶通科技將繼續(xù)秉持創(chuàng)新驅(qū)動和市場需求導(dǎo)向的原則，致力于為全球安全芯片市場提供更優(yōu)質(zhì)、更可靠的產(chǎn)品和服務(wù)。同時，我們還將加強與各行業(yè)合作伙伴的深度合作，共同推動NFC技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展，以實現(xiàn)更高效、更安全的智能出行。