航空公司維修工器具遺落機艙內或機坪（FOD事故）的風險依然威脅著航空安全，也成為航空維修的主要挑戰(zhàn)。當下，繁瑣的機務工具運維管理效率低下，嚴重影響航空運力效率。如何把航空運維MRO的管理做到數字化、實時可視化管理，通過管理工器具，映射航空器生命周期監(jiān)測與預防性管理；此外，數量龐大的航空工器具、耗材，備品設備等資產的運營質量、使用效率、資金周轉，運維成本等都成為航空業(yè)高質量發(fā)展亟待解決的問題。

在此背景下，繼與順豐航空合作后，深圳智薈物聯(lián)技術有限公司又與江蘇京東貨運航空有限公司達成合作，為京東貨運航空量身定做了基于物聯(lián)網感知技術的機務維修工器具智能管理系統(tǒng)。 經過雙方團隊的聯(lián)合開發(fā)，這套系統(tǒng)于2022年11月進入試運行階段。京東航空也是行業(yè)內較早引入新的技術手段強化航空維修工具的信息化管理的航司代表，充分發(fā)揮新技術在保證飛行安全、提升維修效率等方面的價值和作用，塑造了行業(yè)典范，并結合自身的特點，走出一條中國特色的航行新技術應用與發(fā)展之路。

（基于無源物聯(lián)網技術，機務工器具智能管理系統(tǒng)，可視化安全監(jiān)管、提升運維效率）

本方案實現(xiàn)了航空運維對工器具資產的精細化管理，提高資產利用率，規(guī)范京東航空工器具資產的采購、領用、歸還、維修、報廢、盤點、查找等全過程，實現(xiàn)資產的全周期管控、可視化與安全監(jiān)管，實現(xiàn)整體維修工作高效、快捷，有效地解決當前航空資產運維管理中存在的問題。

1、整體系統(tǒng)業(yè)務流程如下圖所示。

2、整體系統(tǒng)主要功能包括：

（1）專門研發(fā)定制適用于航空安全與技術性能的特種無源RFID標簽。無源RFID電子標簽是實現(xiàn)資產數字化的第一步，讓航空工器具具有唯一可識別身份。在數字身份構造中，公司采用特殊方案確保RFID標簽的粘性，使其不易掉落，同時通過技術調整確保RFID電子標簽在各種不同金屬工具表面識讀頻率的一致性。

（2）采用自助借還一體機設備，實現(xiàn)機務工具的快速借還，減少人工核驗的時間，提升資產的管理效率，同時確保工具如數安全歸還。

（3）采用智能門禁多次復核方案，確保工具的借還信息無遺漏，保證數據的安全。

（4）采用RFID手持式設備實現(xiàn)工具三清點，批量盤點時間縮減為之前的1/10，極大提升清點效率，實現(xiàn)一物一碼準確復核，最大程度降低工具遺落在機艙或機坪的事件發(fā)生。同時設備屏幕的可視化操作，便于提醒工器具異常狀態(tài)，還可實現(xiàn)工具的查找與定位，方便快捷。

（5）采用工器具柜管理，實現(xiàn)了工具隨地借還的需求，不受場地限制，進一步降低工具借還管理難度，提高日常運維管理效率。

（6）強大的后臺管理系統(tǒng)，對各種設備狀態(tài)以及工器具的使用KPI、全生命周期過程可實時化、可視化、可追溯管理，最終達到安全與效率并重的精細化管理目標。

綜上，航空公司的安全準點運營離不開背后維修保養(yǎng)的支持，隨著航線和航班次的不斷增加，對維修作業(yè)的管理和效率都有了新的要求，再加上航空業(yè)FOD管理意識的不斷提升，引入新的無源物聯(lián)網技術手段強化航空資產管理包括工器具等信息化管理成為了業(yè)內共識。

深圳智薈物聯(lián)技術有限公司成立于2018年1月，國家高新技術企業(yè)。致力于研發(fā)RFID柔性新型材料、硬件產品設計以及相關物聯(lián)網感知平臺（ PaaS + SaaS ），讓物品普遍鏈接成為可能, 助力企業(yè)降本、增效、安全運營。公司的“智薈云”系統(tǒng)基于 “IOT物聯(lián)網（傳感+RFID）+AI（深度學習）+大數據BI（全鏈路數字化分析）” 等技術構建物聯(lián)網行業(yè)數字化多感知融合平臺，管理物品的“身份、狀態(tài)、軌跡”屬性，實現(xiàn)資產數字化，數字業(yè)務化，業(yè)務智能化。主要服務交通（航空/鐵路）、工業(yè)制造、零售物流、醫(yī)療等垂直行業(yè)。在感知平臺上衍生出的產品與解決方案包括：智慧資產管理、智慧零售與物流、智慧醫(yī)療等。